Tesla nie zapobiega jego niewłaściwemu użyciu Funkcja autopilota jak powinno, twierdzi Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB), która z tego powodu wyrzuca firmę z pracy.
Podczas wtorkowej rozprawy ws Katastrofa Tesli w marcu 2018 r które doprowadziło do śmierci kierowcy na skutek niewłaściwego użycia funkcji autopilota, NTSB stwierdziła, że Tesla musi zrobić więcej, aby poprawić bezpieczeństwo funkcji autopilota.
Polecane filmy
Według wielu raportów w 2017 r. NTSB wydała zalecenia dotyczące bezpieczeństwa autopilota sześciu producentom samochodów, w tym Volkswagenowi, BMW AG i Nissanowi, a Tesla jako jedyna jeszcze nie odpowiedziała.
Komisja ustaliła również, że kierowca, który spowodował wypadek w 2018 r., zamiast skupiać się na drodze, grał w grę wideo na telefonie. Podczas wtorkowej rozprawy NTSB stwierdziła, że chociaż kierowca był zdecydowanie rozproszony i polegał wyłącznie na Według niego nie zadziałały autopilota, ostrzeżenie o kolizji czołowej i automatyczny system hamowania awaryjnego Do CNBC.
„Jeśli posiadasz samochód z częściową automatyzacją, nie jesteś właścicielem samochodu autonomicznego. Więc nie udawaj, że tak” – powiedział podczas przesłuchania przewodniczący NTSB Robert Sumwalt.
Autopilot Tesli był już kwestionowany, ale dotyczył głównie działań kierowców, a nie technologii Tesli. Kierowcy mają zasnął za kierownicą, pozwalając swojemu modelowi Tesli przejąć kontrolę za pomocą funkcji Autopilota, ale firma ostrzega, że zdecydowanie nie jest to coś, co powinni robić kierowcy.
„Podczas korzystania z Autopilota Twoim obowiązkiem jest zachować czujność, cały czas trzymać ręce na kierownicy i zachować kontrolę nad samochodem. Przed włączeniem autopilota kierowca musi najpierw wyrazić zgodę na „trzymanie rąk na kierownicy przez cały czas” oraz na to, że zawsze „zachowuje kontrolę i odpowiedzialność za swój pojazd” – mówi Tesla. strona pomocy technicznej na Autopilocie czyta.
Tesla miała swoje pierwsza ofiara śmiertelna spowodowana autopilotem w 2016 r, ale NTSB poinformowało, że winę za brak uwagi ponosi kierowca. Jednak według Reuters NTSB stwierdziła również, że Tesla „mogła podjąć dalsze kroki, aby zapobiec niewłaściwemu użyciu systemu”.
Firma Digital Trends skontaktowała się z Teslą, aby skomentować wtorkowe przesłuchanie, a także dowiedzieć się, co robi, aby zapewnić kierowcom prawidłowe korzystanie z funkcji autopilota. Zaktualizujemy tę historię, gdy ją usłyszymy.
Zalecenia redaktorów
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
- Tesla ma nadzieję, że pełna wersja beta pojazdów autonomicznych zostanie udostępniona na całym świecie do końca 2022 r
- Tesla udostępnia najnowszą wersję beta pełnej wersji autonomicznej niecały dzień po premierze
- Inżynierowie odkrywają, że autopilota Tesli można łatwo oszukać
- Elon Musk sugeruje, że podczas śmiertelnej katastrofy Tesli w Teksasie wyłączył się autopilot
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
