Volvo Trucks – firma całkowicie niezależna od Volvo Cars – wprowadziła na rynek eksperymentalny samochód ciężarowy o dużej ładowności napędzany hybrydowym układem napędowym. Prototyp przedstawia realistyczne, zbliżone do produkcyjnego sposoby rozpoczęcia odchodzenia branży transportu długodystansowego od paliw kopalnych.
Model, nazwany po prostu Concept Truck, stanowi aktualizację prototypu wprowadzonego pierwotnie w maju ubiegłego roku. Najważniejsze modyfikacje znajdziemy pod skórą, gdzie ciężarówka wyposażona jest w hybrydowy układ napędowy typu diesel-elektryczny. Pełna specyfikacja techniczna nie została jeszcze opublikowana, ale znamy główne źródła mocy konceptu to sześciocylindrowy silnik turbodiesel o pojemności 12,8 litra — nazywany w języku Volvo D13 — oraz mocny silnik elektryczny silnik.
Polecane filmy
Silnik elektryczny przejmuje sześć spalania oleju aż do 30 procent czasu, co poprawia zużycie paliwa oszczędność nawet o 10 procent, w zależności od rodzaju drogi, po której porusza się ciężarówka i jej rodzaju ciągnięcie. System odzyskiwania energii hamowania podobny do tego stosowanego w samochodach hybrydowych doładowuje akumulatory podczas zjazdu ze wzniesienia lub hamowania.
Powiązany
- Volvo stworzyło autonomiczną ciężarówkę, która wyglądem przypomina samochód sportowy
Specjalny hybrydowy system nawigacji analizuje dane topograficzne, aby znaleźć najbardziej efektywny sposób wykorzystania dwóch źródeł zasilania i najlepszy czas na wykorzystanie energii zgromadzonej w akumulatorach. Dzięki tej technologii samochód koncepcyjny może przejechać nieco ponad sześć mil na samym napędzie elektrycznym; to niewiele w porównaniu z dzisiejszymi samochodami osobowymi typu plug-in, ale każda drobnostka jest pomocna w branży, w której nadal powszechne są jednocyfrowe dane dotyczące zużycia paliwa.
Concept Truck opiera się na FH, jednym z modeli Volvo Trucks produkowanych regularnie. Inżynierowie poprawili aerodynamikę prototypu, zastępując lusterka boczne kamerami, zakrywając tylne koła w celu zmniejszenia oporu powietrza i dodając spojlery z tyłu przyczepy. Zmaksymalizowali także przepływ powietrza do komory silnika i zmniejszyli masę ciężarówki.
Volvo podkreśla, że Concept Truck to właśnie taki pojazd: samochód koncepcyjny. Firma obiecuje jednak, że niektóre funkcje technologiczne – takie jak wysokoprężno-elektryczny układ napędowy – umożliwią przejście od prototypu do produkcji w najbliższej przyszłości.
Zalecenia redaktorów
- Cena, zakres, data premiery, dane techniczne i inne Volvo EX30
- Samojezdne ciężarówki Volvo są gotowe do rozpoczęcia pracy w kopalni w Norwegii
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
