Koniec z droższymi parkingami. Nigdy więcej linii bezpieczeństwa. Nigdy więcej opóźnionych lotów. Nigdy więcej wrzeszczących dzieci.
Volvo widzi przyszłość, w której kierowcy zamiast latać będą podróżować prywatnymi kapsułami klasy biznesowej. Szwedzka firma wprowadziła innowacyjny samochód koncepcyjny o nazwie 360c, który rzuca światło na to, w jaki sposób technologia jazdy autonomicznej może zastąpić wiele krajowych lotów na krótkich dystansach.
Polecane filmy
Koncepcja 360c wygląda jak samochód w tym sensie, że ma światła, koła i zderzaki po obu stronach. Wszystko inne pojawi się bezpośrednio w następnym stuleciu.
Powiązany
- Radar Aptiv oparty na uczeniu maszynowym widzi nawet to, czego Ty nie widzisz
- Przyszłość mobilności: 5 technologii transportowych, na które warto zwrócić uwagę
- Recenzja pierwszej jazdy Volvo XC40 Recharge 2021: wyrafinowana subtelność pojazdów elektrycznych
„Nie wiemy, jaka będzie przyszłość pojazdów autonomicznych, ale będzie to miało ogromny wpływ na sposób, w jaki ludzie podróżują…”
Górna jego część wykonana jest niemal w całości z przyciemnianego szkła, aby zapewnić pasażerom niczym niezakłócony widok na otaczający ich świat. Trudno go rozpoznać jako produkt Volvo; jedynie elementy stylistyczne, takie jak zakrzywiony panel tylny, tworzą wizualne nawiązanie do obecnych członków linii produktów firmy, np XC40 i V90 Cross Country.
Volvo podkreśla, że 360c jest autonomiczny i elektryczny. Został zaprojektowany tak, aby w 100% sterować oprogramowaniem, co oznacza, że nie ma potrzeby stosowania kierownicy, pedałów ani deski rozdzielczej. Jego elektryczny układ napędowy jest bardziej kompaktowy niż porównywalna jednostka napędzana benzyną, dlatego projektanci zaprojektowali dużą ilość miejsca na stosunkowo niewielkiej powierzchni. W ten sposób powstało modułowe wnętrze, które można skonfigurować jako zaawansowaną technologicznie salę konferencyjną z tablicą prezentacyjną sterowaną ruchem, a relaksujący salon z półkami na książki, przestrzeń rozrywkowa z wbudowaną chłodziarką do szampana lub przytulna sypialnia z mini gabinet.
Ostatnia konfiguracja otwiera możliwość podróżowania nocą zamiast latania. Użytkownicy mogą prawdopodobnie wsiąść do samochodu, wprowadzić cel podróży i zasnąć, aż do niego dotrą. 360c jeździ sam płynnie i cicho. Volvo dodaje zaprojektowano nawet specjalny koc bezpieczeństwa, który w razie kolizji zabezpiecza pasażera niczym trzypunktowy pas bezpieczeństwa.
„Kabina sypialna pozwala cieszyć się najwyższym komfortem i spokojną podróżą w nocy oraz budzić się wypoczętym w miejscu docelowym. Mogłoby to umożliwić nam konkurowanie z wiodącymi światowymi producentami samolotów” – dodał. wyjaśnione Mårten Levenstam, starszy wiceprezes firmy ds. strategii korporacyjnej, wydał oświadczenie.
Nie dajcie się zwieść: 360c to spojrzenie w odległą przyszłość transportu. To nie jest to, czym będziesz dojeżdżać za rok; pozostaje jeszcze kilka pytań prawnych i technicznych, na które należy odpowiedzieć, zanim taka koncepcja stanie się rzeczywistością produkowaną masowo. Technologia rozwija się jednak w szybkim tempie i nie jest zbyt naciągane wyobrażenie sobie takich pojazdów 360c przewożący pasażerów na krótkich trasach, takich jak Nowy Jork do Waszyngtonu czy Los Angeles do San Diego.
Gdy? To dobre pytanie; Volvo ma nadzieję, że rozmowa rozpocznie się od jego najnowszego konceptu.
1 z 11
„Nie wiemy, jaka będzie przyszłość pojazdów autonomicznych, ale będzie to miało ogromny wpływ na sposób, w jaki ludzie podróżują, jak projektujemy nasze miasta i jak korzystamy z infrastruktury. Uważamy, że 360c jest punktem wyjścia do rozmowy, a gdy dowiemy się więcej, pojawi się więcej pomysłów i odpowiedzi” – wyjaśnił Levenstam.
Volvo chce w szczególności rozpocząć rozmowę na temat rodzajów interakcji, jakie powinny mieć samochody autonomiczne z pojazdami napędzanymi przez człowieka, z którymi będą musieli dzielić drogę. 360c emituje obraz i słyszalny sygnały, aby poinformować innych kierowców i pieszych, co zamierza zrobić. Firma zauważa, że, co istotne, koncepcja jasno wyraża swoje intencje, nie wydając poleceń innym autonomicznym samochodom ani ludzkim kierowcom. Wstępne badania pokazują, że jest to najbezpieczniejszy sposób komunikacji samochodów autonomicznych z innymi użytkownikami dróg.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy Volvo C40 Recharge 2022: deklaracja mody na pojazdy elektryczne
- Recenzja pierwszej jazdy Volvo V90 Cross Country 2022: Android na pokładzie
- Przyszłość transportu: samochody autonomiczne? Spróbuj wszystkiego samodzielnie
- Urocza kapsuła dostarczająca robota Nuro robi ważny krok naprzód w Kalifornii
- Nowy algorytm samochodu autonomicznego zapewnia bezpieczeństwo, stale przewidując zagładę
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
