Szwedzki producent samochodów i amerykański gigant w zakresie wspólnych przejazdów wspólnie przeznaczyli na ten cel 300 milionów dolarów współpracy, która nadal rozpoczyna się od opracowania „pojazdów bazowych”, które będą służyć jako stanowiska testowe technika. Pojazdy zostaną wyprodukowane przez Volvo, a następnie zakupione przez Ubera.
Polecane filmy
Wykorzystanie tego samego projektu pojazdu umożliwi obu firmom synchronizację programów rozwoju samochodów autonomicznych. W komunikacie prasowym Volvo podano jedynie, że pojazd podstawowy będzie korzystał z platformy Scalable Product Architecture (SPA), która stanowi podstawę SUV-a XC90, sedana S90 i kombi V90. Rendery udostępnione przez Volvo przedstawiają XC90 z grafiką Ubera i dodatkowym sprzętem do jazdy autonomicznej. Tego typu pojazdy będą w tym miesiącu zapewniać bezpłatne przejazdy mieszkańcom Pittsburgha.
Powiązany
- Robotaxis Waymo wkrótce pojawi się w aplikacji Ubera do wspólnych przejazdów
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
Czytaj więcej:Volvo rysuje linię na piasku w przypadku samochodów autonomicznych
Obie firmy prowadzą szeroko zakrojone projekty badawcze dotyczące samochodów autonomicznych. Uber ma flota prototypów Forda Fusion Hybrid które zaczęły krążyć po ulicach Pittsburgha na początku tego roku. Pod szyldem DriveMe Volvo testuje różne systemy autonomiczne w Göteborgu w Szwecji i planuje rozszerzyć testy na Londyn i kilka miast w Chinach do 2017 roku. Producent samochodów wierzy, że autonomiczna jazda pomoże wyeliminować obrażenia i śmierć w nowych samochodach do 2020 roku.
Volvo dołącza do General Motors w połączeniu z firmą zajmującą się współdzieleniem przejazdów, aby rozszerzyć swoją działalność. GM inwestuje w Lyft i dostarcza samochody kierowcom Lyft w ramach programu taniego leasingu. Powszechnie uważa się, że obecnie samochody autonomiczne opracowany przez niedawne przejęcie GM, Cruise Automation przeznaczone są do obsługi Lyft. Ford twierdzi, że tak wypuścić w pełni autonomiczny samochód którego celem będzie udostępnienie usług wspólnych przejazdów w ciągu pięciu lat.
Dyrektorzy i analitycy uważają, że połączenie samochodów autonomicznych i wspólnych przejazdów może okazać się skuteczne. Firmy zajmujące się współdzieleniem przejazdów mogłyby znacznie obniżyć koszty i zwiększyć dostępność, eliminując ludzkich kierowców. Jednocześnie producenci samochodów mogą wykorzystać potencjalną sprzedaż flot samochodów autonomicznych do wspólnego korzystania z pojazdów przedsiębiorstw jako zabezpieczenie przed spadkiem liczby indywidualnych właścicieli samochodów, jakiego oczekuje się od tych właśnie przedsiębiorstw podżegać.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Jaka jest różnica między autopilotem Tesli a w pełni autonomicznym pojazdem?
- Ford i VW zamykają autonomiczny moduł samochodowy Argo AI
- Tesla ma nadzieję, że pełna wersja beta pojazdów autonomicznych zostanie udostępniona na całym świecie do końca 2022 r
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
