Hyundaia ogłoszony kilka dni temu pomyślnie opracowała poduszkę powietrzną montowaną w szyberdachu we współpracy z dostawcą części Hyundai Mobis, działem części i serwisem koreańskiego producenta samochodów.
Polecane filmy
Zaprojektowane, aby zwiększyć bezpieczeństwo w przypadku wywrócenia się pojazdu, w wyniku którego pasażerowie pojazdu mogliby wypaść z samochodu lub uderzyć głowę, specjalnie zaprojektowana poduszka powietrzna rozwija się w tylnej części okna dachowego i napełnia się całkowicie w zaledwie 0,08 sekundy.
Powiązany
- Jak odparować szyby w samochodzie
- Nowy patent Apple na samochód autonomiczny może zmienić Siri w Twojego osobistego szofera
- Hyundai ustanawia dwa nowe rekordy prędkości na lądzie w samochodach hybrydowych z ogniwami paliwowymi
„Przypomina kurtynę powietrzną, która wyzwala się wzdłuż szyb pojazdu podczas zderzenia burtowego” – wyjaśnia Hyundai. „Jeśli kąt skrętu pojazdu zmieni się w wyniku wypadku polegającego na wywróceniu się pojazdu, czujnik to wykryje, a inflator wyzwoli poduszkę powietrzną”.
Producent samochodów twierdzi, że konstrukcja systemu poduszek powietrznych panoramicznego dachu jest „bardziej złożona” niż w przypadku zwykłych poduszek powietrznych. Prawdopodobnie odnosi się to do faktu, że mieści się w kompaktowej przestrzeni i rozkłada się nawet po zamknięciu okna dachowego. W takim przypadku poduszka powietrzna otwiera się pomiędzy szybą dachu a osłoną przeciwsłoneczną.
Poduszka powietrzna panoramicznego szyberdachu Hyundai Mobis..test symulacyjny w wypadku samochodowym
Na filmie zamieszczonym na YouTube (powyżej) możemy zobaczyć, jak nowa poduszka powietrzna przechodzi testy. Sekwencja w zwolnionym tempie pokazuje, jak poduszka powietrzna napełnia się, gdy samochód zaczyna się przewracać, wypełniając szczelinę na długo przed wylądowaniem na boku.
Nad głową poduszki powietrzne już istnieją, chociaż zwykle zastępują poduszki powietrzne w desce rozdzielczej, dlatego są projektowane z myślą o uderzeniach czołowych. Taką poduszkę powietrzną posiada np. samochód Citroen C4 Cactus. Dachowa poduszka powietrzna, stworzona przez firmę TRW Automotive z siedzibą w Michigan, zwalnia miejsce z przodu pojazdu i zapewnia projektantom większą elastyczność w zakresie najlepszego wykorzystania dodatkowej przestrzeni. Nawiasem mówiąc, za ten niezwykły projekt odpowiada także TRW obejmuje cały pojazd i może wejść do produkcji do 2020 roku.
Hyundaia nie potwierdziła jeszcze, kiedy zacznie montować nową poduszkę powietrzną w swoich pojazdach, chociaż jest to możliwe wysokiej klasy sedan Genesis może być jednym z pierwszych modeli, które na tym skorzystają.
Zalecenia redaktorów
- Ta nowa funkcja systemu Windows 11 pomoże Ci chronić hasła
- Nowy algorytm samochodu autonomicznego zapewnia bezpieczeństwo, stale przewidując zagładę
- Czy zaufałbyś nowemu, zorientowanemu na prywatność OneSearch firmy Verizon w zakresie ochrony Twoich danych?
- Toyota ma dla Ciebie nowy samochód elektryczny – wielkości mniej więcej wózka golfowego
- Nowa aplikacja Google Personal Safety wykryje wypadek samochodowy i zadzwoni pod numer 911
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
