Według a. Volkswagen zaprzestaje wszelkich przedsięwzięć związanych ze sportami motorowymi, które wykorzystują silnik spalinowy oświadczenie opublikowane w piątek. To posunięcie jeszcze bardziej podkreśla zaangażowanie VW w pojazdy elektryczne (EV) i jest zaskoczeniem dla sportów motorowych świata, ponieważ decyzja ta wpływa na serie wyścigowe, od Rajdowych Mistrzostw Świata po World Touring Car Mistrzostwo. Wydaje się, że zmiana dotyczy wyłącznie pojazdów marki Volkswagen, a nie Porsche czy Audi.
„Volkswagen zdecydowanie angażuje się w elektromobilność i żegna się z zobowiązaniami wspieranymi przez fabryki, wykorzystując silników spalinowych” – mówi Frank Welsch, członek zarządu Volkswagen Samochody Osobowe Marka.
Polecane filmy
Sven Smeets, dyrektor ds. sportów motorowych w VW, skomentował dalej: „Mobilność elektryczna oferuje ogromny potencjał rozwoju i pod tym względem sporty motorowe mogą być pionierami: z jednej strony z drugiej strony służy jako dynamiczne laboratorium rozwoju przyszłych samochodów produkcyjnych, a z drugiej strony jako przekonująca platforma marketingowa, która jeszcze bardziej inspiruje ludzi do korzystania z pojazdów elektrycznych Mobilność. Dlatego też skupimy się bardziej niż kiedykolwiek na zobowiązaniach dotyczących napędów elektrycznych wspieranych fabrycznie i będziemy nadal rozszerzać naszą działalność wraz z rozwojem MEB. Naszym celem jest innowacyjna technologia odpowiadająca samochodom przyszłości.”
Produkcja tzw Golfa GTI TCR na tor wyścigowy wygaśnie z końcem 2019 roku, a następca oparty na nowej generacji nie będzie oferowany. Obsługa klienta i dostawy części zamiennych będą gwarantowane w dłuższej perspektywie. W Rajdowych Mistrzostwach Świata samochody klientów będą w dalszym ciągu produkowane i dostarczane części, jednakże nie będzie to oficjalne zaangażowanie fabryki. To samo dotyczy zespołu Sebastien Loeb Racing World Touring Car Cup.
VW nie jest obcy w wystawianiu udanych samochodów wyścigowych z napędem elektrycznym. Obecnie jest rekordzistą w zawodach Pikes Peak International Hill Climb, Goodwood Festival of Speed i Tianmen Mountain Hillclimb. Nowy elektryczny prototyp ID.R pobił także rekord okrążenia na torze Nürburgring.
Co ciekawe, tak było zaledwie dwa dni temu że amerykański serwis medialny VW ogłosił, że Rhys Millen Racing realizuje projekt na rok 2020 mający na celu wystawienie samochodu klasy 7 (średniej wielkości pickup) dla Baja 1000 z 2,0-litrowym silnikiem spalinowym, używanym przez byłego VW Polo Samochód WRC. Planowany jest przejazd pojazdu Tannera Fousta, ambasador marki VW i kierowca wyścigowy, zdobywca mistrzostw. Telefony do Rhysa Millena pozostało bez odpowiedzi.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
