Nie możesz kupić np samochód autonomiczny ale w niektórych częściach kraju można jeździć w jednym. Hyundai to kolejna firma, która uruchomiła pilotażową usługę wspólnych przejazdów z wykorzystaniem prototypowych samochodów autonomicznych. Od 4 listopada flota autonomicznych prototypów Hyundai Kona Electric będzie zapewniać bezpłatne przejazdy po Irvine w Kalifornii.
„Celem jest zbadanie zachowań konsumentów w autonomicznym środowisku wspólnych przejazdów” – powiedział w oświadczeniu Christopher Chang, szef działu rozwoju biznesu, strategii i technologii Hyundaia. „Będziemy poznawać ekosystemy, po których poruszają się pojazdy, i optymalizować doświadczenia klientów”.
Polecane filmy
Hyundai nawiązał współpracę z Pony.ai – chińskim startupem, który również to zrobił powiązany z Toyotą — w sprawie systemu jazdy autonomicznej stosowanego w samochodach wspólnych. Według Hyundaia Pony.ai dostarczyło czujniki i własne oprogramowanie regulujące sposób, w jaki samochody analizują dane i podejmują decyzje dotyczące jazdy.
Powiązany
- Funkcjonariusze zdezorientowani zatrzymują pusty, autonomiczny samochód
- Wiemy już, jak mógłby wyglądać autonomiczny Apple Car
- Samochody autonomiczne Waymo nie mają dość jednej ślepej uliczki
Aplikacja, której Kalifornijczycy będą używać do przywoływania tych samochodów – zwana BotRide – została opracowana wspólnie z firmą Via zajmującą się współdzieleniem przejazdów. Podobny do używanej aplikacji Za pośrednictwem własnej usługi wspólnych przejazdówBotRide kieruje pasażerów do pobliskich lokalizacji w celu odbioru, unikając długich objazdów, a jednocześnie zachowując wygodę, którą użytkownicy wspólnych przejazdów uwielbiają. Według Hyundaia samochody będą kursować na określonym obszarze obejmującym „kilka obiektów mieszkalnych, handlowych i instytucjonalnych”.
To nie pierwszy raz, kiedy Hyundai współpracuje z innymi firmami w zakresie samochodów autonomicznych. Producent samochodów ogłosił niedawno Wspólne przedsięwzięcie o wartości 4 miliardów dolarów z Aptiv w celu opracowania technologii. Aptiv prowadzi obecnie własny program pilotażowy w zakresie autonomicznych przejazdów w Las Vegaswe współpracy z firmą Lyft. Hyundai współpracuje także ze start-upem Aurora. Producent samochodów wierzy, że złożoność technologii jazdy autonomicznej wymaga wysiłku zespołowego.
Wiele firm uważa wspólne przejazdy za najlepszy sposób na wprowadzenie na rynek samochodów autonomicznych. Firmy takie jak Lift I Ubera zobacz znaki dolara, bo samochody autonomiczne nie muszą robić przerw i nie narzekają na zarobki. Waymo już to zrobił zademonstrował koncepcję z działalnością Waymo One w Arizonie i ma nadzieję, że jako pierwsza zaoferuje klientom przejazdy bez ludzkich sterowników zapasowych. Producenci samochodów postrzegają wykorzystanie komercyjne jako niższą poprzeczkę niż sprzedaż detaliczna, ponieważ daje im to większą kontrolę nad sposobem użytkowania samochodów. Programy pilotażowe, takie jak BotRide, również mogłyby pomóc w walce nieufność społeczna samochodów autonomicznych poprzez zapoznanie z tą technologią większej liczby osób.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Jak duży niebieski van z 1986 roku utorował drogę samochodom autonomicznym
- Tesla udostępnia najnowszą wersję beta pełnej wersji autonomicznej niecały dzień po premierze
- Zobacz, jak mieszkańcy San Francisco przejażdżki autonomicznym samochodem Waymo
- Tesla wydaje surowe ostrzeżenie kierowcom korzystającym z trybu pełnej autonomicznej jazdy
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
