Choć są to ambitne firmy, bez wątpienia planują, że ich technologia pewnego dnia stanie się globalna, umożliwiając kierowcom na całym świecie odłożenie kluczyków do samochodu, usiąść wygodnie i cieszyć się jazdą. W takim przypadku będą musieli w pewnym momencie udać się do Down Under, aby dowiedzieć się, jak zmusić swoje samochody do wykonania manewru wymijania, gdy kangur wskoczy na drogę.
Polecane filmy
To wyzwanie, które do tej pory zawiodło szwedzkiego producenta samochodów, którego inżynierowie najwyraźniej mają pewne trudności z przystosowaniem sprzętu do samodzielnego prowadzenia do rozpoznawania wyjątkowych stworzeń.
Powiązany
- Robotaxis Waymo wkrótce pojawi się w aplikacji Ubera do wspólnych przejazdów
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Ford i VW zamykają autonomiczny moduł samochodowy Argo AI
Skakanie
Najwyraźniej całe to skakanie dezorientuje czujniki, a to nie jest zbyt dobre dla pasażerów samochodu. A to wręcz diaboliczne w przypadku kangura, który znalazł się w niewłaściwym miejscu o niewłaściwym czasie. Ale jest to problem wymagający rozwiązania, jak co roku zwierzę powoduje więcej wypadków drogowych w Australii niż wszystkie inne zwierzęta razem wzięte.
Volvo od ponad roku testuje swoją technologię autonomicznego prowadzenia na australijskich drogach, ale problem kangurów staje się poważnym wyzwaniem.
„Zauważyliśmy, że kangur jest w trakcie lotu… kiedy jest w powietrzu, wydaje się, że jest dalej, potem ląduje i wygląda bliżej” – David Pickett z Volvo Australia powiedział ABC w tym tygodniu.
Nawet zamontowanie czujników, które rozpoznają futrzaka na drodze jako kangura, okazuje się trudne, Pickett powiedział, wyjaśniając, że kangur siedzący, stojący i poruszający się tworzy coś zupełnie innego kształty.
Kiedy badacze Volvo przybyli do rezerwatu przyrody Tidbinbilla w Canberze 18 miesięcy temu rozpocząć pracę, prawdopodobnie nigdy nie przypuszczali, że kangury okażą się tak trudnym klientem. W końcu to firma, która stworzyła już skutecznego dużego zwierzęcia system detekcji aby zapobiec potencjalnie niechlujnemu splątaniu się samochodów i łosi na szwedzkich drogach.
Pickett powiedział, że zagadka kangura nie spowolni wprowadzenia samochodów autonomicznych na australijskie drogi, ale potwierdził, że jest to problem, którym zdecydowanie należy się zająć.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Duże autobusy bez kierowcy obsługują teraz pasażerów w Szkocji
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
- Były pracownik Apple przyznaje się do wykradzenia tajemnic Apple Car
- Dziwna rzecz właśnie wydarzyła się z flotą autonomicznych samochodów
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
