Redukcja hałasu drogowego od dawna jest celem producentów samochodów na całym świecie. Do tej pory większość technologii skupiała się na materiałach, które nie są w stanie całkowicie zablokować brzęczących infradźwięków. Po sześciu latach badań i rozwoju prowadzonych przez Hyundaia z kilkoma innowacyjnymi partnerami z branży i środowiska akademickiego firma ogłosiła wprowadzenie systemu aktywnej kontroli hałasu drogowego (RANC).
Przewidziane na nadchodzące Model Genezy, informacja prasowa z Hyundai twierdzi, „Nowy system może analizować różne rodzaje hałasu w czasie rzeczywistym i wytwarzać odwrócone fale dźwiękowe. Nowa technologia może przetwarzać na przykład różne rodzaje dźwięków drogowych, takie jak dźwięki rezonansowe powstające między oponami a kołami lub dudnienie dochodzące z drogi”.
Polecane filmy
Ten nowy, sterowany oprogramowaniem system może wyeliminować hałasy, których nie potrafiła poprzednia technologia aktywnej kontroli hałasu (ANC). Istniejący system ANC można było wykorzystać jedynie wtedy, gdy hałas był stały, a jego występowanie, np. hałas silnika, było przewidywalne. Dzięki pierwszej w historii technologii RANC Hyundai jest w stanie znacznie poprawić poziom hałasu w kabinie.
Badania wykazały, że hałas drogowy dociera do pasażera w ciągu 0,009 sekundy, podczas gdy nowy system RANC zajmuje tylko tyle czasu 0,002 sekundy na analizę szumu i wytworzenie odwróconej fali dźwiękowej generowanej przez cyfrowy procesor sygnałowy (DSP). Badania RANC pokazują, że może on wyeliminować hałas drogowy o 3 decybele, co zmniejsza go o połowę w stosunku do obecnego poziomu. Dzięki temu osiągnięciu Hyundai może potencjalnie zmniejszyć masę nieresorowaną w pojeździe, stosując mniej części i amortyzatorów dźwiękochłonnych w porównaniu z obecnie używanymi.
W oświadczeniu czytamy, że patrząc w przyszłość, „cisza w kabinie staje się coraz ważniejsza w miarę wycofywania pojazdów spalinowych. Hałas we wnętrzu pojazdu pochodzi głównie z trzech źródeł: hałasu układu napędowego pojazdu, hałasu drogowego i hałasu wiatru. Pojazdy elektryczne i pojazdy elektryczne zasilane ogniwami paliwowymi prawie nie emitują hałasu, dlatego wyciszenie hałasu drogowego i wiatru staje się jeszcze ważniejsze. Wykorzystanie RANC może znacznie zmniejszyć hałas drogowy i stworzyć spokojną kabinę dla przyszłych pojazdów elektrycznych i elektrycznych na ogniwa paliwowe.
Wydaje się, że przyszłość jest tutaj, przyszłość jest teraz, a przyszłość jest spokojna.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
