Zawiera wiele nowych samochodów adaptacyjny tempomat, który może automatycznie przyspieszać i zwalniać na autostradach, w zależności od tego, co robi samochód poprzedzający. Ale Hyundaia twierdzi, że ulepsza grę dzięki najnowszemu systemowi. W czymś, co według producenta jest pierwszym na świecie, Hyundai wykorzystuje uczenie maszynowe do analizy zachowania kierowcy i próbuje je naśladować za pomocą adaptacyjnego tempomatu.
Według Hyundaia dzięki uczeniu maszynowemu system może prowadzić w identyczny sposób, jak człowiek. Ma to na celu stworzenie bardziej spersonalizowanego doświadczenia; przypuszczalnie kierowcy odetchną z ulgą, jeśli samochód zrobi to, co oni zrobiliby w danej sytuacji. A może po prostu ujawni złe nawyki prowadzenia pojazdu.
Polecane filmy
Hyundai twierdzi, że system oparty na uczeniu maszynowym umożliwi lepsze dostrojenie niż obecne systemy adaptacyjnego tempomatu. Chociaż systemy te zazwyczaj umożliwiają kierowcom regulację prędkości i odległości za pomocą elementów sterujących na kierownicy, zdaniem Hyundaia uczenie maszynowe umożliwi jeszcze większą regulację. System analizuje trzy główne czynniki: przebytą odległość, tempo przyspieszania i szybkość reakcji kierowcy na zmiany prędkości. Hyundai twierdzi, że analizowane są również rzeczywiste prędkości wybrane przez kierowcę, a także ogólne warunki drogowe.
Powiązany
- Nowy algorytm samochodu autonomicznego zapewnia bezpieczeństwo, stale przewidując zagładę
- Hyundai Motor Group opracowuje pierwszą na świecie technologię aktywnej kontroli hałasu drogowego
- Hyundai wspiera sztuczną inteligencję firmę produkującą kamery, aby pomóc w rozwoju samochodów autonomicznych
System wie na przykład, że dany kierowca uważniej podąża za samochodami przy małych prędkościach w ruchu zatrzymującym się i ruszającym, niż przy dużych prędkościach podczas jazdy lewym pasem – twierdzi Hyundai. Według Hyundaia czujniki pokładowe potrafią rozróżnić ponad 10 000 wzorów i będą regularnie aktualizować system w oparciu o najnowsze zachowanie kierowcy.
Hyundai powiedział, że planuje zaoferować ten adaptacyjny tempomat w nadchodzących modelach produkcyjnych, ale nie podał żadnych innych szczegółów. Producent samochodów pracuje nad połączeniem adaptacyjnego tempomatu z automatyczną zmianą pasa ruchu, podobnym do Autopilot Tesli. Hyundai wierzy, że pozwoli to kierowcy w określonych sytuacjach zdjąć ręce z kierownicy, jednocześnie skupiając uwagę na drodze. To postawiłoby system Hyundaia na mniej więcej tym samym poziomie co Superrejs Cadillaca i najnowsza wersja Asystent Nissana ProPilota. Hyundai wierzy, że będzie to odskocznia do osiągnięcia tego celu w pełni autonomiczne samochody.
Zalecenia redaktorów
- Co to jest adaptacyjny tempomat?
- Nowa inteligentna technologia tekstylna Google umożliwia sterowanie muzyką poprzez ściskanie przewodu
- Już od przyszłego miesiąca autonomiczny Hyundai będzie mógł odebrać Cię w jednym z kalifornijskich miast
- Hyundai i Aptiv tworzą spółkę joint venture o wartości 4 miliardów dolarów, której zadaniem będzie rozwój samochodów autonomicznych
- Wkrótce będziesz mógł odblokować Hyundaia Santa Fe tak, jakby był iPhonem
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
