Może zostać nazwana na cześć miasta na słonecznym południowym zachodzie Ameryki, ale Hyundaia Santa Fe sprawdziła się w niektórych zimniejszych warunkach.
Według Hyundaia zmodyfikowany Santa Fe przejechał Antarktydę, co czyni go pierwszym samochodem osobowym, któremu się to udało. Producent twierdzi, że w grudniu 2016 r. jeden z tych SUV-ów przejechał z Union Camp do McMurdo na najbardziej wysuniętym na południe kontynencie świata. Santa Fe był prowadzony przez Patricka Bergela, prawnuka Ernesta Shackletona, z okazji 100. rocznicy wyprawy Shackletona na Antarktydę. Statek Shackletona, tzw Wytrzymałość, został zmiażdżony przez lód, zanim zdążył przelecieć przez kontynent, ale Shackleton dołożył wszelkich starań, aby uratować osieroconą załogę.
Polecane filmy
Standardowy Santa Fe nie do końca nadaje się do jazdy terenowej, ale Hyundai twierdzi, że wprowadzono tylko kilka modyfikacji na potrzeby jazdy po Antarktydzie. To prawda, że modyfikacje te obejmowały montaż masywnych opon niskociśnieniowych osłoniętych poszerzeniami błotników, a także przystosowanie Santa Fe do zasilania paliwem do silników odrzutowych. Według Hyundaia jest to jedyne paliwo dostępne na Antarktydzie.
Powiązany
- Wkrótce będziesz mógł odblokować Hyundaia Santa Fe tak, jakby był iPhonem
Zmodyfikowano także zawieszenie i zmieniono zbiornik paliwa zarówno w celu zwiększenia pojemności, jak i dostosowania do grzejnika. Modyfikacje zostały wykonane przez Arctic Trucks, islandzkiej firmy, która słynęła z dostaw wzmocnionych pickupów Toyoty Hilux Najwyższy bieg za pokazowe akrobacje na biegunie północnym i wulkanie.
„To było całkiem standardowe Santa Fe. Silnik, układ sterowania, skrzynia biegów, przód mechanizm różnicowy i wał napędowy były całkowicie standardowe” – powiedział Gisli Jónsson z Arctic Trucks w Hyundaiu komunikat prasowy. Zauważył, że ciśnienie w oponach wynosiło jedną dziesiątą normalnego ciśnienia, aby zapobiec wjechaniu SUV-a w śnieg i utknięciu. Jest „tak miękki, że można przejechać czyjąś rękę i nie zrobi jej to krzywdy” – powiedział Jónsson.
Wyprawa trwała 30 dni i pokonała 5800 kilometrów (3603 mil) w temperaturach sięgających -28 stopni Celsjusza (-18,4 stopnia Fahrenheita). Bergel, który udekorował Santa Fe nazwiskami załogi swojego pradziadka Shackletona, powiedział, że na całym kontynencie zespół jechał średnio tylko 27 km/h. To powolne tempo, ale w czasach Shackletona pokonanie takiego dystansu byłoby jeszcze trudniejsze.
Zalecenia redaktorów
- Pierwsza jazda Hyundaiem Santa Cruz 2022: wreszcie coś nowego
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
