„Nasz moment nie polega na trzymaniu palców i czekaniu na zatwierdzenie, ale na ustaleniu, kiedy to ogłosimy” – powiedział australijskiemu szefowi Hyundaia w USA Dave Zuchowski. Automobilizm w wywiadzie podczas Detroit Auto Show 2016. Wskazał, że priorytetem będzie rynek amerykański, co ma sens, biorąc pod uwagę, że sprzedaż ciężarówek zawsze była tutaj większa niż gdziekolwiek indziej.
Polecane filmy
Jest to szczególnie dobry czas dla samochodów ciężarowych średniej wielkości, takich jak Santa Cruz. Segment umarł zaledwie kilka lat temu, ale przeprojektowano modele, w tym Toyoty Tacomy i Chevrolet Colorado i GMC Canyon bliźniacy go ożywili i wydaje się, że kupujący reagują. The Linia brzegowa Hondy 2017 zadebiutował także w Detroit i prawdopodobnie będzie najbardziej bezpośrednim rywalem Santa Cruz.
Powiązany
- Hyundai przygotowuje się do wypuszczenia na rynek amerykańskiego pickupa
- Nowy podstawowy crossover Hyundaia Venue skierowany jest do nabywców samochodów używanych
- Gogle VR Oculus „Santa Cruz” mogą pojawić się w pierwszym kwartale 2019 roku
Podobnie jak Honda, koncepcja Santa Cruz opiera się na jednoczęściowej obudowie przypominającej samochód. Został zaprojektowany bardziej jako alternatywa dla crossoverów, a nie jako bezpośredni konkurent tradycyjnych ciężarówek z nadwoziem na ramie. Konstrukcja ta zapewnia udoskonalenia w obszarach takich jak jakość jazdy i zmniejszenie masy, ale kosztem uciągu i możliwości poruszania się w terenie. Nie jest jednak niczym niezwykłym, że konsumenci zamieniają crossovery na ciężarówki, więc takie podejście może sprawdzić się w przypadku Hyundaia.
Kiedy koncepcyjny Santa Cruz zadebiutował na Salonie Samochodowym w Detroit w 2015 r., koncepcyjny Santa Cruz był wyposażony w 2,0-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 190 koni mechanicznych i momencie obrotowym 300 funtów na stopę. który według Hyundaia był w stanie oszczędzać paliwo w „wysokim zakresie 30 mpg”. Wykorzystywał także system napędu na wszystkie koła HTRAC z seryjnych samochodów Hyundaia crossovery. Jeśli pakiet ten przełoży się na produkcję, Santa Cruz z pewnością będzie wygodniejszy na drodze niż poza nią.
Ale to chyba jest pomysł. Wprowadzając tę koncepcję w zeszłym roku, Hyundai stwierdził, że Santa Cruz jest przeznaczony dla milenialsów – „miejskich poszukiwaczy przygód”. To nie są typowi nabywcy pickupów i to, czy ugryzą, jest tak samo wielką tajemnicą, jak to, czy Hyundai będzie w stanie wyprodukować produkcyjną ciężarówkę w pierwszym miejsce.
Zalecenia redaktorów
- Pierwsza jazda Hyundaiem Santa Cruz 2022: wreszcie coś nowego
- Ciężarówka Hyundai na wodorowe ogniwa paliwowe sprawia, że przewożenie ładunków jest ekologiczne i efektowne
- Wkrótce będziesz mógł odblokować Hyundaia Santa Fe tak, jakby był iPhonem
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
