Specjalna edycja Lincoln Continental odzyskuje drzwi samobójcze z okazji 80. rocznicy

Obecna generacja Lincolna Continentala nosi jedną z najbardziej znanych marek luksusowych samochodów. Jednak dzisiejszy Continental tak naprawdę nie dorównuje temu wspaniałemu dziedzictwu.

Po pierwsze, ma niewłaściwe drzwi.

Poprzednie wersje kontynentalnego były znane ze swoich centralnie otwieranych „drzwi autokarów” – wśród entuzjastów lepiej znanych jako „drzwi samobójcze”. Aby uczcić 80. rocznicę powstania nazwy Continental, Lincoln przywrócił tę charakterystyczną cechę w limitowanym modelu o nazwie Coach Door Edition, który wprowadził na rynek w grudniu 2018 r. Zgarnięcie całej początkowej serii produkcyjnej obejmującej 80 samochodów zajęło kupującym nieco ponad miesiąc.

„Reakcja klientów była niezwykle pozytywna, a zainteresowanie przekroczyło planowaną produkcję w ramach limitowanej edycji” – napisała firma w oświadczeniu.

Continental (nie mylić z Bentleya lub śniadanie o tej samej nazwie) został wprowadzony na rynek w 1939 roku jako samodzielny model w ramach Ford Motor Company, niezwiązany z żadnymi istniejącymi markami. Model ostatecznie stał się częścią oferty Lincolna, a jego drzwi do samobójstwa pojawiły się w 1961 r., co prawdopodobnie jest okresem Lincolna. najbardziej kultowy projekt. Jednak Continental był stopniowo rozwodniony, zanim został całkowicie wycofany w 2002 roku. Lincoln przywrócił nazwę na rok modelowy 2017.

„Drzwi otwierane centralnie stały się synonimem Lincolna Continental, mimo że były prezentowane głównie w latach 60. XX wieku” – powiedział w oświadczeniu dyrektor ds. Projektowania Lincolna, David Woodhouse. „Ale uderzyli w taki akord, że nadal są tak ciepło wspominani”.

„Kiedy otwierasz drzwi, jest to jak gest powitania” – powiedział Digital Trends Kemal Curic, główny projektant Lincolna, podczas prezentacji samochodu. Chociaż nazwa Continental była używana już od jakiegoś czasu, Curic stwierdził, że to naturalne, że Lincoln W poszukiwaniu inspiracji zwrócił się ku modelowi z 1961 r., ponieważ narodził się w, jak to określił, „najbardziej olśniewającym okresie” Amerykańska historia.

Chwila Rolls-Royce’a nadal z nich korzysta, drzwi samobójcze wyszły z mody. Zyskali przydomek „samobójca”, ponieważ siła pędzącego powietrza mogła wysadzić drzwi w starszych samochodach. Nie jest to tak naprawdę problem w przypadku nowoczesnych samochodów, ale nie jest to dokładnie coś, czym zespół marketingowy chce się zająć. W wersji czterodrzwiowej sedana podobnie jak w przypadku Continental, ustawienie może być również niepraktyczne, ponieważ jedyny otwór znajduje się pośrodku samochodu.

Ale trudno przebić wygląd samochodu z drzwiami samobójczymi. Gdyby Lincoln tego nie zrobił, prawdopodobnie zrobiłaby to jakaś firma z rynku części zamiennych. Lincoln zauważył również, że kąt 90 stopni tylnych drzwi ułatwia także wsiadanie i wysiadanie z tylnych siedzeń. Pasażerowie tylnych siedzeń w Continentalu z okazji 80. rocznicy powstania również zyskają więcej miejsca na nogi, ponieważ Lincoln musiał zwiększyć rozstaw osi o 6,0 cali, aby pomieścić otwierane drzwi. Właściwym rozciąganiem samochodu zajmuje się zewnętrzna firma, ale Lincoln produkuje wszystkie części we własnym zakresie, powiedział Digital Trends Tim Sterling, główny inżynier programu Continental.

„To było przedsięwzięcie” – powiedział Sterling. Zauważył, że Continental z drzwiami samobójczymi spełnia wszystkie obowiązujące standardy bezpieczeństwa w razie wypadku i że Lincoln z niektórych korzystał Części wydrukowane w 3D na samochodzie. Ma to sens, biorąc pod uwagę charakter małych partii tego Continental.

Poza tymi drzwiami, zwiększonym rozstawem osi i pewnymi ulepszeniami wnętrza (w tym rozszerzoną konsolą środkową z bezprzewodowa podkładka do ładowania telefonu dla pasażerów tylnych siedzeń), ta limitowana edycja w zasadzie nie różni się od zwykłego Continentala. Wykorzystuje ten sam 3,0-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, co model z najwyższej półki, który wytwarza 400 koni mechanicznych i moment obrotowy 400 funtów na stopę. V6 napędza cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition debiutuje jako model na rok 2019. Lincoln zakończył przyjmowanie zamówień na pierwszą partię 80 samochodów; każdy z nich został sprzedany za nieujawnioną cenę, która według plotek oscyluje wokół 110 000 dolarów, co czyni go najdroższym samochodem firmy. Te sedany prawdopodobnie kupowali entuzjaści samochodów lub po prostu ludzie, którzy lubią być prowadzeni przez szofera, powiedział Trevor Scott, menedżer ds. marketingu sedanów i crossoverów Lincoln. Może Lincoln doda drzwi samobójcze Nawigator Następny.

Kupujący, którzy przegapili szansę na zakup Continental Coach Door Edition, nie mają całkowitego pecha. W obliczu nieoczekiwanie dużego popytu Lincoln ogłosił plany ponownego wycofania tego modelu na sekundę roku modelowego i w e-mailu wysłanym do Digital obiecał, że „wkrótce będzie miał więcej do udostępnienia”. Trendy.

Aktualizacja 19 stycznia 2019 r.: Dodano informację o drugiej serii samochodów Coach Door Edition.

Zalecenia redaktorów

• Koncepcja Lincoln Star zapowiada nadchodzące pojazdy elektryczne
• Lincoln Corsair Grand Touring dodaje moc hybrydy typu plug-in
• Możesz odblokować ogromnego Navigatora 2020 Lincolna za pomocą swojego telefonu
• Crossover Lincoln Corsair 2020 jest niewielki, ale pełen luksusu
• Elektryczny crossover Forda inspirowany Mustangiem pojawi się luksusowa wersja Lincolna

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.