1 z 10
Zapas Lamborghini Nie brakuje mu emocji, ale włoski producent samochodów nadal czuje potrzebę budowania jeszcze bardziej szalony od czasu do czasu supersamochody z limitowanych edycji. Najnowszy, Lamborghini SC18, to jedyny egzemplarz zaprojektowany przez Lambo’s Drużyna Corse dział sportów motorowych i zawiera ulepszenia aerodynamiczne z samochodów wyścigowych producenta samochodów.
SC18 opiera się na Lamborghini Aventadori jest przeznaczony do użytku torowego. Dotarcie do celu to bałagan wlotów powietrza i otworów wentylacyjnych, który, jak twierdzi Lamborghini, wywodzi się z wyścigowych Huracán GT3 Evo i Huracán Super Trofeo Evo. Według Lamborghini masywne tylne skrzydło z włókna węglowego ma trzy mechaniczne regulacje, co pozwala dostosować konfigurację aerodynamiczną do różnych torów. W tylnej części nadwozia wycięto więcej otworów, aby zapewnić dopływ dodatkowego powietrza chłodzącego do silnika.
Polecane filmy
Jest to ten sam silnik V12 o pojemności 6,5 litra, który zastosowano w modelu
Lamborghini Aventador SVJ — najgorętsza drogowa wersja Aventadora. W SC18 silnik V12 wytwarza tę samą moc 759 koni mechanicznych i moment obrotowy 531 funtów na stopę, co SVJ. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. SC18 posiada wbudowany system telemetryczny, który rejestruje dane dotyczące wydajności z sesji na torze. Współczesne zespoły wyścigowe w dużym stopniu polegają na tego rodzaju danych, aby ulepszyć zarówno samochód, jak i kierowcę.Powiązany
- Najnowszy supersamochód Lamborghini jest zbyt ekstremalny, aby jeździć po drogach
- Lamborghini Aventador SVJ ustanawia rekord okrążenia Nürburgring przed publicznym ujawnieniem
Lamborghini twierdzi również, że zmniejszyło wagę dzięki zwiększonemu zastosowaniu lekkich materiałów, ale nie podaje żadnych konkretnych liczb. SC18 znajduje się także niżej od standardowego Aventadora, zaledwie 109 milimetrów nad chodnikiem. Samochód stoi na przestawnych kołach o średnicy 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu. Koła te są obute w opony Pirelli P Zero Corsa opracowane specjalnie dla SC18.
SC18 został zbudowany na zamówienie klienta Lamborghini. Nie jest jasne, czy Lambo wyprodukuje więcej egzemplarzy, ale producent samochodów powiedział, że SC18 toruje drogę przyszłym indywidualnym egzemplarzom zaprojektowanym we współpracy z działem sportów motorowych Squadra Corse. Lamborghini nie ma tak głębokiego doświadczenia w wyścigach jak rywal Ferrari, ale producent samochodów próbuje nadrobić stracony czas. Oprócz SC18, Squadra Corse właśnie zakończyła transformację SUV Lamborghini Urus w gotowy do wyścigów samochód koncepcyjny zwany ST-X.
Zalecenia redaktorów
- Czy Amazon Alexa słyszy Cię przez 610-konny silnik V10 Lamborghini Huracán Evo?
- Koncepcja Lamborghini Huracán Sterrato to czysta rajdowa wspaniałość
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
