Poznaj autonomiczny samochód Cruise AV
Choć może się to wydawać naciąganym marzeniem, dyrektorzy GM twierdzą, że jeśli zostanie zatwierdzony, pojazd będzie mógł wejść do floty komercyjnej firmy już w 2019 roku. Jeżeli ten harmonogram zostanie zrealizowany, Cruise AV stanie się jednym z pierwszych samochodów autonomicznych w branży wspólnych przejazdów i z pewnością jednym z pierwszych, które całkowicie pozbawione będą układu kierowniczego, hamulców i przepustnicy. Zamiast siedzenia kierowcy pojawi się po prostu kolejne przednie siedzenie. Aby jeszcze bardziej zwiększyć swobodę poruszania się, Cruise AV będzie mógł otwierać drzwi pasażerom, a także obsługiwać klientów z wadami słuchu i wzroku.
Aby wprowadzić Cruise AV na ulice USA, GM będzie musiał zwrócić się do Krajowej Administracji ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego o dostosowanie niektórych przepisów (ponieważ nie będą one miały zastosowania do samochodów w pełni autonomicznych). Przykładowo, o ile na lewym przednim siedzeniu będzie poduszka powietrzna, o tyle nie będzie ona pochodzić z kierownicy, bo nie będzie o czym mówić. Oznacza to, że NHTSA będzie musiała dać zielone światło dla umieszczenia poduszki powietrznej w bardziej kreatywnym miejscu. W sumie GM żąda od organu krajowego 16 poprawek do obecnych przepisów bezpieczeństwa pojazdów, a następnie będzie musiał uzyskać zgodę poszczególnych stanów USA. Producent samochodów nie wydaje się jednak szczególnie zaniepokojony, biorąc pod uwagę, że siedem stanów zatwierdziło już zmiany, o które zabiega.
Powiązany
- GM przedstawia bardziej zaawansowaną wersję systemu wspomagania kierowcy Super Cruise
- GM prosi o zielone światło dla rezygnacji z kierownicy w samochodach autonomicznych
- Volkswagen wprowadza na rynek pełną gamę pojazdów elektrycznych, ale nie chce być Teslą
Jeśli chodzi o projektowanie, Reutera informuje, że proponowany samochód to w rzeczywistości rebrandowana wersja Chevroleta Volta EV firmy GM, co oznacza, że auto będzie nie tylko autonomiczne, ale także przyjazne dla środowiska. Nie jest jasne, kiedy i gdzie rozpoczną się testy autonomicznego pojazdu elektrycznego, ale z pewnością nie możemy się doczekać dalszych szczegółów.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy Kia Niro EV 2023: Praktyka nie musi Cię nudzić do łez
- Tam, dokąd zmierzamy, nie potrzebujemy kierownic, uważa GM Cruise
- Ta koncepcja autonomicznej ciężarówki Scania nie ma nawet kabiny
- GM Cruise podwoi swój zespół zajmujący się samochodami autonomicznymi, aby osiągnąć cel dotyczący robo-taksówek
- Honda przekazuje GM 2,75 miliarda dolarów na uruchomienie autonomicznego pojazdu Cruise
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
