1 z 10
Nabywcy pickupa Forda F-150 poszukujący większych możliwości terenowych mogą dokonać modernizacji do modelu A Raptor, ale Ford nigdy nie oferował równoważnego modelu dla większego Super obowiązek serii F. Nowość na rok 2020 Pakiet Tremor nie jest całkiem Super Duty Raptorem, ale zwiększa możliwości terenowego pickupa Forda o dużej ładowności.
Zamiast próbować być większym Raptorem, Ford Super Duty Tremor z serii F 2020 został zaprojektowany tak, aby stawić czoła Wóz napędowy Ram. Podobnie jak Power Wagon, Tremor jest ulepszoną wersją ciężkiej ciężarówki, zbudowaną tak, aby doskonale radziła sobie z powolnym, technicznym pełzaniem po skałach.
Polecane filmy
Na czele listy ulepszeń znajdują się 35-calowe opony Goodyear Wrangler Duratrac – które według Forda są największymi oponami oferowanymi w produkowanych seryjnie samochodach ciężarowych o dużej ładowności – zamontowane na matowych czarnych 18-calowych kołach. Według Forda masywne opony, 2-calowe podwyższenie przodu i krótsza zapora powietrzna zapewniają 10,8 cala prześwitu. Producent samochodów twierdzi również, że Super Duty Tremor może przebrnąć przez wodę o głębokości do 33 cali. Niższe stopnie i płyty ślizgowe z modelu Super Duty FX4 zapewniają ochronę, gdy Tremor napotka coś twardszego od wody.
Powiązany
- Ford F-150 Lightning 2022: najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce w wersji elektrycznej
- Recenzja pierwszego napędu hybrydowego Forda F-150 2021: Technologia może być trudna
- Ram 1500 TRX vs. Forda F-150 Raptora
Inne ulepszenia obejmują specyficzne dla modelu 1,7-calowe dwururowe amortyzatory i sprężyny progresywne, a także blokowany tylny i przedni mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Według Forda przedni mechanizm różnicowy może automatycznie wykryć utratę przyczepności koła i za pomocą hamulców przekazać moc na drugie koło. Podobnie jak inne modele Super Duty, Tremor jest wyposażony w system Trail Control znany wcześniej z F-150 Raptor i Leśniczy. Zasadniczo działa jak tempomat terenowy, utrzymując zadaną (niską) prędkość w nierównym terenie. Tremor oferuje także wiele trybów jazdy, w tym tryb pełzania po skałach.
Tremor nie jest samodzielnym modelem, jak Raptor. Jest to pakiet, który można dodać do istniejących poziomów wyposażenia Super Duty, dając kupującym więcej opcji. Modele F-250 i F-350 XLT, Lariat, King Ranch i Platinum mogą zostać poddane leczeniu drżenia. Pakiet jest dostępny z 7,3-litrowym benzynowym silnikiem V8 lub 6,7-litrowym turbodieslem Power Stroke V8. Jednak jest dostępny tylko z Napęd na cztery koła, czterodrzwiową kabinę SuperCrew i pojedynczą oś tylną. Modele F-250 wymagają również zestawu do holowania przyczepy o dużej pojemności. Ford obiecuje, że ładowność i parametry holowania będą „podobne do modeli innych niż Tremor” i twierdzi, że Tremor przebije Baran Power Wagon w obu obszarach.
Pakiet Tremor będzie dostępny, gdy Ford serii F Super Duty 2020 wystartuje jeszcze w tym roku. Ceny zostaną ogłoszone bliżej daty premiery.
Zalecenia redaktorów
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. Chevrolet Silverado EV 2024
- Prezydent Biden jeździ prototypem elektrycznej ciężarówki Ford F-150 Lightning
- Kontra Tesla Cybertruck 2021 2021 Ford F-150
- Te spersonalizowane ciężarówki Ford Super Duty mają wszystko, czego potrzebujesz do przeżywania przygód
- Dla Silverado Chevroleta wyścigi terenowe będą największą torturą
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
