Urzędnicy rozważają projekt baldachimu znanego jako „Halo”. radykalne zmiany w zasadach projektowania samochodów Według ustaleń ma wejść w życie w 2017 roku Sporty motorowe. Zwolennicy twierdzą, że zadaszenie nie zakrywa całkowicie kokpitu samochodu, ale zapewnia znaczną ochronę przed zanieczyszczeniami unoszącymi się w powietrzu.
Polecane filmy
Jak wynika z raportu, zamówiono już jakąś formę „Halo” na sezon 2017, ale projekt nie został jeszcze sfinalizowany. Najprawdopodobniej będzie miał półkolisty element otaczający głowę kierowcy (stąd nazwa „Halo”) i pionowy element przed kierowcą, który będzie ją podpierał. Obecnie wydaje się, że debata skupia się na tym, czy konstrukcję należy otoczyć z przodu jakimś przezroczystym materiałem, czy też pozostawić otwartą.
Powiązany
- Motorola MA1 zapewnia Twojemu samochodowi bezprzewodowy system Android Auto
- Zespoły Formuły 1 wykorzystują technologię wyścigową do walki z koronawirusem
- F1 planuje ścigać się z pierwszym na świecie silnikiem o zerowej emisji dwutlenku węgla netto w 2030 roku
Takie pozornie drobne szczegóły mogą wywołać wielkie spory wśród zespołów i urzędników F1, w wyniku czego przednia szyba nie będzie gotowa na rok 2017. Sprawa zostanie szczegółowo omówiona na nadchodzącym posiedzeniu poświęconym przepisom technicznym, a zespoły chcą przetestować koncepcję szyby przedniej, aby upewnić się, że zapewnia ona rzeczywiste korzyści. Jednak samo Halo jest strzałem w dziesiątkę.
Śmierć Justina Wilsona w wyniku urazów głowy odniesionych podczas zderzenia z innym samochodem podczas zeszłorocznego wyścigu IndyCar zintensyfikowała wezwania do zapewnienia większej ochrony kierowców. Jednak stosowanie zamkniętych kokpitów w F1 było krytykowane ze względu na inne potencjalne problemy związane z bezpieczeństwem. Pojawiły się obawy, że w sytuacjach awaryjnych kierowcy mogą nie być w stanie wystarczająco szybko wydostać się z samochodów lub że ratownicy mogą tracić zbyt dużo czasu na usuwanie zadaszenia.
Zaproponowany po raz pierwszy przez Mercedes-Benz Halo ma rozwiać te obawy dzięki konstrukcji z otwartym dachem. Nie będzie to jedyna znacząca zmiana w siatce F1 na rok 2017. Oczekuje się, że nowe przepisy wpłyną na wszystko, od aerodynamiki po osiągi silnika, dzięki czemu samochody F1 będą szybsze i ogólnie bardziej ekscytujące.
Zalecenia redaktorów
- Kamery Insta360 umożliwiają szybką jazdę po torze F1 w Monako
- Kierowca F1, który spowodował wypadek kuli ognia, jest pewien, że aureola samochodu ocaliła mu życie
- Raport twierdzi, że Porsche wykorzysta wyrzuconą technologię F1 do stworzenia nowego supersamochodu hybrydowego
- Formuła 1 dodaje ograniczenia kosztów w 2021 r., więc zespoły wydadzą jeszcze więcej w 2020 r
- Formuła 1 prezentuje swoje projekty na rok 2021 i zmienia zasady, aby zrównoważyć szanse
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
