Specjalista w dziedzinie samochodów autonomicznych Argo AI zamyka działalność po tym, jak Ford i Volkswagen, główni zwolennicy Argo, zakończyli wsparcie dla firmy z Pittsburgha.
Po raz pierwszy zgłoszone przez TechCrunch, a później potwierdzone przez dwóch gigantów motoryzacyjnych, niektórzy z 2000 pracowników firmy Argo przejdzie do Forda i Volkswagena, natomiast pozostali bez oferty otrzymają odprawy pakiet. Technologia Argo również znajdzie się w posiadaniu obu firm, choć na tym etapie nie jest jasne, w jaki sposób mogłaby zostać udostępniona.
W miarę jak Mercedes-Benz stale poszerzał gamę samochodów elektrycznych EQ, ich oferta przypominała nieco późne etapy gry Tetris. Jest w większości ukończony, ale pozostało jeszcze kilka luk. A SUV Mercedes-Benz EQE 2023 to egzemplarz, który idealnie pasuje do jednego z nich.
Niedawno Mercedes wprowadził na rynek dwa inne elektryczne SUV-y z przeciwległych krańców spektrum cenowego. SUV EQS jest pozycjonowany jako okręt flagowy gamy, natomiast EQB to model podstawowy. SUV EQE plasuje się pomiędzy tymi dwoma pod względem wielkości i prawdopodobnie ceny. To ostatnie nie zostało jeszcze potwierdzone i prawdopodobnie stanie się dopiero przed planowaną datą sprzedaży SUV-a EQE w marcu 2023 r.
Projekt
Jak sama nazwa wskazuje, SUV EQE to pojazd użytkowy w wersji sedana EQE, który prawdopodobnie wyprzedzi go w salonach o kilka miesięcy. Mercedes zrobił to samo z EQS, który jest dostępny zarówno w wersji nadwozia typu SUV, jak i sedan.
Dzięki wysokiemu, pionowemu profilowi SUV EQE zdecydowanie wygląda jak porządny SUV w porównaniu z nisko zawieszonym sedanem EQE. Zaparkuj go jednak obok SUV-a EQS, a będziesz musiał wyciągnąć miarkę, aby dostrzec różnice.
SUV EQE jest o 0,6 cala węższy i 1,2 cala niższy niż SUV EQS, ale najbardziej znacząca różnica dotyczy długości. SUV EQE jest o 10,3 cala krótszy niż SUV EQS i ma o 2,1 cala krótszy rozstaw osi. I podczas gdy SUV EQS ma trzy rzędy siedzeń, SUV EQE ma dwa rzędy. Z naszych doświadczeń z trzecim rzędem siedzeń SUV-a EQS wynika, że nie jest to duża strata.
Motyw wystroju wnętrza jest przeniesiony z innych modeli Mercedesa EQ, z ekspansywną, pochyloną deską rozdzielczą zaprojektowany tak, aby pomieścić wiele ekranów i wielokolorowe oświetlenie otoczenia, które powinno wyglądać dość dramatycznie noc. Jednak tapicerka ze sztucznej skóry jest standardem, a nie prawdziwą skórą, którą Mercedes oferuje teraz jako opcję wegańską.
Do końca 2025 roku Jeep wprowadzi na rynek cztery elektryczne SUV-y w Ameryce Północnej i Europie, z czego co najmniej dwa trafią do Stanów Zjednoczonych, potwierdził w czwartek producent samochodów. Chociaż Jeep ma w swojej ofercie kilka hybryd typu plug-in, będą to pierwsze w pełni elektryczne modele marki.
Pierwszym z tych modeli, który zostanie wprowadzony na rynek, będzie Jeep Recon, którego produkcję zaplanowano na 2024 r., a rezerwacje zostaną otwarte na początku 2023 r. Chociaż zostanie on w pełni ujawniony dopiero w przyszłym roku, Jeep potwierdził, że Recon będzie miał „elektrycznie sterowany dach, zdejmowane drzwi i szyby”, podobnie jak obecny Jeep Wrangler. Choć nie zastąpi Wranglera, na pewno jest inspirowany kultowym samochodem terenowym, powiedział Jim Morrison, szef marki Jeep w Ameryce Północnej, podczas prezentacji planu elektryfikacji.
