Wygląda na to, że Lexus ma dość patrzenia na kawałek odblaskowego szkła i plastiku, aby dowiedzieć się, co znajduje się w bocznym lusterku wstecznym. To tak 2017. Dlatego firma zdecydowała się wprowadzić nowy sposób patrzeć za siebie i na boki za pomocą Sedan Lexusa ES z 2019 roku.
Producent samochodów ogłosił, że nowy cyfrowy widok z boku monitory zastąpi tradycyjne lusterko boczne w nowym ES, którego premiera odbędzie się w Japonii w przyszłym miesiącu. Monitory w zasadzie zastępują starą, analogową powierzchnię odbijającą na rzecz kompaktowej kamery o wysokiej rozdzielczości. Następnie kamera wyświetla to, co widzi, na dwóch dodatkowych ekranach LCD wielkości przeciętnej przenośnej nawigacji satelitarnej, zamontowanych na słupku A sedana ES.
Polecane filmy
Jakby samochody nie były już wyposażone w wystarczającą liczbę ekranów… I szczerze mówiąc, nie jesteśmy do końca pewni, co jest nie tak z tradycyjnym lusterkiem bocznym? Czasami stara technologia jest po prostu najlepszą technologią.
1 z 12
Lexus twierdzi, że to rozwiązanie jest pierwszym na świecie zastosowaniem „cyfrowych monitorów bocznych” w pojeździe produkowanym masowo. Celem jest zapewnienie znacznie szerszego i szczegółowego widoku tego, co dzieje się za i po bokach samochodu podczas podróży, aby uniknąć kolizji z innymi pojazdami.
Lexus może się również pochwalić, że dzięki mniejszemu kształtowi zwiększa widoczność do przodu z boku, jednocześnie zmniejszając martwy punkt powodowany przez tradycyjne lusterko boczne. A ze względu na mniejsze rozmiary jednostek, hałas powodowany przez wiatr jest również mniejszy.
Co więcej, wraz z digitalizacją widoku bocznego pojawia się unikalne oprogramowanie. System wyświetla również na ekranie nakładki wizualne, gdy tylko wykryje pojazd w jednej z trzech czwartych tylnych obszarów, podświetlając drugi pojazd i powiadamiając kierowcę.
Lexus twierdzi, że system zadebiutuje w nowym ES w Japonii po jego premierze w październiku. System przeznaczony jest wyłącznie na rynek japoński, gdzie ustawodawcy zatwierdziła jego użycie na początku tego roku. Jak można się spodziewać, takie postępy technologiczne nie są jeszcze dostępne w USA ze względu na gwałtowne tempo polityki zgodnie ze standardami bezpieczeństwa Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych — co również wyjaśnia, dlaczego nie możemy uzyskać niektórych z nich the fajna technologia reflektorów dostępne w niektórych niemieckich samochodach.
To także nie pierwszy raz, kiedy producent samochodów zastąpił tradycyjne lusterka cyfrowym aparatem i ekranem do widoku z tyłu: Cadillac wprowadziła cyfrowy centralny wyświetlacz wsteczny, który zastąpił zwykłe lusterko wsteczne w niektórych swoich modelach w 2016 roku.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
