Wcześnie wyśledzono elektryczną ciężarówkę Tesla

Tesli
Na początku tego roku dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, ogłosił, że firma szeroko dyskutowała nad elektryczną półciężarówką zostanie odsłonięty we wrześniu. Model 3 wąskich gardeł i huragan w Portoryko opóźnili debiut do 16 listopada, ale an zdjęcie opublikowane na Reddicie daje nam wgląd w przyszłościową konstrukcję pojazdu. Oczekujemy, że to, co kryje się pod skórą, będzie co najmniej tak samo przełomowe jak blacha.

Jak można się spodziewać po całkowicie elektrycznym producencie samochodów, półciężarówka wygląda aerodynamicznie, futurystycznie i wręcz elegancko. Na pierwszy rzut oka ciężarówka wydaje się znacznie krótsza niż na oficjalnym zdjęciu zwiastunowym (powyżej), ale bystrzy użytkownicy Redditu wysunęli teorię, że srebrna czapka po lewej stronie może być owiewką ciężarówki i szybko Photoshop to włączył. Wygląda całkiem blisko, prawda?

Polecane filmy

Tesla nie skomentowała oficjalnie zdjęcia, więc na potwierdzenie będziemy musieli poczekać do odsłonięcia. Ostatnio Musk zamieścił na Twitterze informację, która będzie transmitowana w internecie

stronie Tesli o 20:00 czasu PST. „To wyrzuci twój umysł z czaszki do alternatywnego wymiaru” – powiedział. „Muszę tylko znaleźć mój pistolet portalowy”. Dyrektor z pewnością potrafi posługiwać się słowami.

1 z 2

Reddit
Reddit

Wyciekły obraz z pewnością wzmocni entuzjazm wobec kolejnego produktu Tesli, który może zmienić zasady gry. Marka stara się zrobić dla branży transportowej to samo, co już zrobiła dla branży samochodowej: sprawić, by elektryczne układy napędowe były pożądane, zrównoważone i przydatne na co dzień. Ale łatwiej będzie to powiedzieć, niż zrobić.

Według najnowszych danych półciężarówka Tesla będzie miała zasięg od 200 do 300 mil Reutera raport. To wystarczy dla samochodu osobowego, ale nie dla ciężarówki na długich trasach. Być może Tesla będzie musiała stworzyć gęstszą sieć stacji ładowania, aby sprostać wymaganiom kierowców ciężarówek, i wykorzystać wydajniejszą technologię, aby naładować pakiet akumulatorów wystarczająco duży, aby móc zasilać ciężarówkę w odpowiednim czasie. Nie jest również jasne, ile będzie kosztować ciężarówka Tesli i czy będzie oferować wyższą cenę w porównaniu z konwencjonalnymi ciężarówkami z silnikiem Diesla, które mają sześciocyfrowe ceny. To prawda, że ​​niższe koszty utrzymania i paliwa mogą okazać się atrakcyjne dla operatorów próbujących maksymalizować zyski.

Musk sugerował wcześniej, że jego ciężarówką będzie można prowadzić „jak samochód sportowy”, częściowo ze względu na nisko położony środek ciężkości i potworną ilość natychmiastowego momentu obrotowego. Ujawnił również, że specyfikacje są lepsze niż wszystko, co do tej pory widział, więc możemy spodziewać się prawdziwej niespodzianki, gdy w przyszłym tygodniu znikną okładki. Operatorzy zmęczeni jazdą również będą mieli szczęście, ponieważ ciężarówka otrzyma zestaw elektronicznych pomocy w prowadzeniu pojazdu w formie pakietu Autopilot firmy Tesla.

Strona internetowa Teslarati raporty ciężarówka będzie mogła tworzyć kondukcję, co oznacza grupę ciężarówek wykorzystujących czujniki pokładowe do podróżowania w plutonie. Komputery obsługujące układ hamulcowy i kierowniczy ciężarówki reagują znacznie szybciej niż człowiek, dzięki czemu ciężarówki są w stanie podążać za sobą znacznie bliżej, niż gdyby kierował nimi człowiek. Technika ta pozwala zaoszczędzić czas, paliwo i znaczną ilość pieniędzy.

Zwiastun półciężarówki Tesli

Podczas gdy producenci luksusowych samochodów byli całkowicie oślepieni przez Model S, producenci ciężarówek są przygotowani na atak Tesli. Firma Cummins, producent silników wysokoprężnych, zaprezentowała niedawno a prototyp własnej ciężarówki elektrycznej. Daimler, matka Mercedes-Benz, produkuje małe partie elektrycznych samochodów ciężarowych, aczkolwiek w innych segmentach rynku niż ten, na który patrzy Tesla. Inna firma nazwana na cześć Nikoli Tesli — Nikola Motor Company — zaprezentowała półciężarówka wodorowa w 2016 roku i planuje budowę sieci stacji wodorowych do użytku klientów. Toyota jest testuje własną półciężarówkę wodorową W Los Angeles. Ford i Volkswagen również uważnie obserwują ten sektor.

Niezależnie od tego, która firma zwycięży, zeroemisyjne półciężarówki mogą mieć poważny wpływ na środowisko. Dostawcze samochody ciężarowe pokonują co roku znacznie większy przebieg niż przeciętny samochód osobowy, ale zużywają znacznie mniej paliwa, często spadając do jednocyfrowych wartości. Przekształcenie półciężarówek w zasilanie akumulatorowe lub ogniwa paliwowe mogłoby wyeliminować znaczną część emisji dwutlenku węgla i znacząco pomóc w rozwiązaniu problemu zanieczyszczenia powietrza, z którym borykają się kraje na całym świecie.

Aktualizacja: dodaliśmy najnowszy obraz zwiastuna i wstępne specyfikacje techniczne.

Zalecenia redaktorów

  • Zwyciężyła ładowarka Tesli. Co nabywcy i właściciele pojazdów elektrycznych powinni wiedzieć o NACS
  • Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
  • BMW i4 vs. Tesla Model 3: Który sedan EV jest lepszy?
  • Elon Musk dostarcza pierwszą całkowicie elektryczną półciężarówkę Tesli
  • Według doniesień Tesli Model 3 czeka przeprojektowanie

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.