Design inspiruje innowację dzięki koncepcyjnemu Nissanowi IMx

Ogólnie rzecz biorąc, zwykle jest tak, że jesteśmy ciekawi wewnętrznego działania samochodu jego autonomiczne możliwości, rozwijająca się sztuczna inteligencja. złożoności lub wydajności elektrycznej układ napędowy. Często jednak przeoczamy to, w jaki sposób projekt wpływa na prezentowaną innowację. Aby lepiej to zrozumieć, rozmawialiśmy z wiceprezesem ds. projektowania w Nissanie Alfonso Albaisą, który oprowadził nas po koncepcyjnym Nissanie IMx na targach CES 2018. A teraz dowiedzieliśmy się, że IMx to coś więcej niż koncepcja — powiedział Mamoru Aoki, szef Nissan Design Europe Samochód że pojazd pojawi się w produkcji „za kilka lat”.

W centrum projektowym Nissana w Londynie dyrektor powiedział o IMx: „Wnętrze jest znacznie większe niż w przypadku modelu IMx konwencjonalnym pojeździe i jest znacznie więcej przestrzeni użytkowej, dzięki całkowicie płaskiej podłodze, na którą pozwala [podłoga] Paczka baterii. Deska rozdzielcza jest również przesunięta do tyłu [w stronę przedniej szyby], ponieważ moduł HVAC [ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji] znajduje się pod maską”.

Wygląd zewnętrzny samochodu również jest dość innowacyjny — raczej, jak opisuje Aoki: „Jest lekki w dotyku i ma gładkie powierzchnie. Wygląd zewnętrzny jest bardzo japoński w szczegółach – wyrazisty, ale pełen czystości i drogiego charakteru”.

The IMx, który zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Tokio pod koniec ubiegłego roku, zadebiutował w USA na tegorocznych targach CES. To próba Nissana uczynienia pojazdów elektrycznych bardziej „wytrzymałymi” i odejścia od nieszkodliwego skojarzenia zwykle przypisywanego samochodom elektrycznym. Koncepcja została stworzona, aby pokazać pewną synergię pomiędzy nadwoziem i wnętrzem, za pomocą owiniętego wyświetlacza z przodu, pokazującego wszystko, co otacza samochód. Co więcej, głośniki montowane w zagłówkach sprawią, że usłyszysz nie tylko muzykę. Pobudzą one Twoje zmysły, zapewniając większą świadomość sytuacyjną niż tylko losowe dzwonki, tony i dźwięki. Wiele kamer skierowanych na zewnątrz wykorzystuje się także do odzwierciedlenia obrazu znajdującego się po drugiej stronie drzwi, wzdłuż wewnętrznej strony tapicerki. Dzieje się tak, aby pasażerowie IMx wiedzieli o czymś małym, co może znajdować się w pobliżu samochodu, na przykład o dziecku lub psie na przejściu dla pieszych.

Napędzany dwoma silnikami elektrycznymi, IMx ma moc wyjściową odpowiadającą 430 koniom mechanicznym i momentowi obrotowemu 526 funtów na stopę. Nissan twierdzi, że koncepcja ta, jeśli zostanie faktycznie zastosowana, będzie w stanie przejechać 573 mil na jednym ładowaniu.

Nissana ProPilot System wspomagania jazdy to najnowszy trik, jaki producent samochodów ma w zanadrzu, jeśli chodzi o jazdę autonomiczną, ale IMx pokazuje, dokąd zmierza ta technologia. Mający odzwierciedlać sposób działania samochodu autonomicznego w praktycznych sytuacjach, IMx chowa kierownicę i pedałuje, gdy przejmuje kontrolę nad kierowcą. Światła wzdłuż linii dachu zapalają się, aby ostrzec innych kierowców, że samochód rzeczywiście prowadzi się sam, i zapewnić im odpowiedni poziom informacji. W międzyczasie fotel kierowcy odchyla się, pozwalając odpocząć osobie siedzącej za kierownicą, teraz gdy koło zostało odłożone.

Aktualizacja 18 marca: IMx może wejść do produkcji za kilka lat.

Zalecenia redaktorów

• Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
• Koncepcyjny Mercedes-Benz Vision EQXX to luksusowy pojazd elektryczny o zasięgu 1000 km
• Przeprojektowany iMac wygląda niesamowicie w tej designerskiej koncepcji
• Obiektywy aparatu w koncepcyjnym telefonie OnePlus znikają wraz z wyładowaniem elektrycznym
• Mercedes Benz Vision AVTR: Zrównoważona koncepcja Avatara

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.