BMW USA nadal nie zdecydowało się na diesle pomimo raportów o zaprzestaniu produkcji

Pomimo różnygniazdka cytując przedstawiciela BMW USA na temat rezygnacji z silników wysokoprężnych i skupienia się na hybrydowych pojazdach elektrycznych typu plug-in podczas międzynarodowej imprezy inaugurującej crossover X5 SAV nowej generacji 2019 w Atlancie, diesle BMW nie są martwe już. Inny rzecznik wydał sprostowujące oświadczenie, w którym podał decyzję firmy w sprawie silników wysokoprężnych w Stany Zjednoczone są nadal niezdecydowane, szczególnie w odniesieniu do X5 nowej generacji i jego potencjału w zakresie spalania ropy naftowej w USA moc.

Jest to szczególnie godne uwagi w przypadku zastosowania X5, ponieważ jest to jeden z niewielu modeli wciąż dostępnych z silnikiem o zapłonie samoczynnym. Według strony internetowej BMW USA dotyczącej roku modelowego 2018, w przypadku X5 xDrive35d poprzedniej generacji nadal można uważać diesla X5 za swój.

Rzecznik BMW USA, Oleg Szatanowski, koryguje pierwotne stwierdzenie Alexandra Schmucka, że ​​firma „wkłada wszystkie jaja do koszyka PHEV”. Ten cytat zaprowadził różne donosi na powierzchnię, twierdząc, że po roku modelowym 2018 w Stanach Zjednoczonych zakończą się silniki wysokoprężne Roundel, co będzie stanowić punkt przejściowy dla nowego skupienia się na hybrydowych pojazdach elektrycznych typu plug-in (PHEV). Oprócz diesla X5, seria 3 jest również wyposażona w palnik olejowy 328d, który testowaliśmy nie tak dawno temu.

„Całkowicie nowe BMW X5 będzie dostępne w dwóch wersjach benzynowych (xDrive 40i i xDrive 50i) oraz w wersji PHEV. Planuje się, że wariant ten pojawi się w 2020 r. jako rok modelowy 2021” – napisał Szatanowski w niedawnym uzupełnieniu e-mail. „Ostateczna decyzja co do tego, czy wariant BMW X5 z silnikiem wysokoprężnym pojawi się na rynku amerykańskim, nie została jeszcze podjęta. BMW of North America w dalszym ciągu monitoruje preferencje klientów i jest przygotowane do odpowiedniego dostosowania portfolio produktów.

Schmuck rozmawiał z dziennikarzami podczas dyskusji przy okrągłym stole na początku tego tygodnia podczas międzynarodowej premiery prasowej zupełnie nowego BMW X5 2019. Nowy samochód czwartej generacji będzie dostępny z dwoma silnikami benzynowymi: X5 xDrive 40i z sygnaturą firmy 3,0-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowy z podwójnym turbodoładowaniem oraz X5 xDrive 50i z bestialskim, charakterystycznym dla marki silnikiem benzynowym z podwójnym turbodoładowaniem 4,4-litrowy benzynowy silnik V8. Po wprowadzeniu na rynek tych dwóch pierwszych modeli pojawi się nowy hybrydowy wariant typu plug-in, który zastąpi odchodzącego X5 xDrive40e PHEV i będzie nosił nazwę X5 xDrive45e iPerformance. Chociaż oficjalna decyzja BMW w sprawie nowego silnika wysokoprężnego X5 dla naszych krajów jest nadal niepodjęta, nowe X5 za granicą w Europie i Azji zostanie wprowadzone na rynek z dwoma nowymi modelami z silnikiem Diesla.

Oryginalne doniesienia, że ​​diesle BMW wymarły na rynku amerykańskim po 2018 roku, oparte na cytacie Schmucka, nie były prawdziwe. zbyt naciągane i bezpodstawne, biorąc pod uwagę ofensywę producenta samochodów w zakresie pojazdów elektrycznych i ekspansję „i” marka. Nie wspominając, że producenci samochodów nadal zachowują szczególną ostrożność w przypadku silników wysokoprężnych ze względu na niedawne piętno wzmocnione skandalem „Dieselgate” Volkswagena.

BMW było jedynym niemieckim producentem samochodów, który pozostał w ofercie diesel mocy dla niektórych swoich modeli w Ameryce Północnej, po rygorystycznych testach, które wykazały, że nie łamią one żadnych przepisów dotyczących emisji. Volkswagen, Audi i Porsche nie oferowały modeli z silnikiem Diesla, odkąd w stanach wykryto, że ich samochody są wyposażone w „urządzenia zakłócające”, mające na celu oszukanie testów emisji spalin. Mercedes-Benz ogłosił również na początku tego roku, że wycofanie z oferty silników wysokoprężnych.

Zalecenia redaktorów

• BMW M łączy w modelach X5 i X6 osiągi na poziomie supersamochodu
• Na targach IFA Qualcomm i BMW prezentują pierwszy na świecie samochód podłączony do sieci 5G – prawie
• BMW może wreszcie być gotowe do sprzedaży klientom samochodów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.