Opłaty drogowe to dość niewygodna konieczność. Mogą powodować duży ruch w wyniku spowolnień i wąskich gardeł. Stanowią one jednak jeden z kluczowych sposobów, w jaki organy zarządzające opodatkowują kierowców za korzystanie z dróg, generując jednocześnie strumień dochodów pozwalający na opłacenie utrzymania tych dróg.
Aby złagodzić korki i zatory w punktach poboru opłat na głównych drogach, władze stanowe ds. autostrad wprowadziły elektroniczne znaczniki poboru opłat. Rejestracja w tych e-tagach eliminuje potrzebę zatrzymywania się kierowców przy poborze opłat i fizycznego przekazywania niewielkiej sumy gotówki w celu przejazdu bez kary. Dla tych z nas, którzy mieszkają na wschodnim wybrzeżu i w większej części Środkowego Zachodu, dostępny jest EZPass, Kalifornia ma FasTrak, Teksas ma TxTag, a Floryda ma SunPass.
Polecane filmy
Teraz, Audi chce posunąć się jeszcze dalej w tej koncepcji technologicznej, integrując technologię elektronicznych kart płatniczych w swoich pojazdach, począwszy od nowszych modeli
e-tron. Najlepsi przedstawiciele Ingolstadt we współpracy z Gentex Corporation ogłosili niedawno, że całkowicie nowe Audi e-tron będzie wyposażony w nową „technologię zintegrowanego modułu opłat drogowych”, gdy zadebiutuje w przyszłym tygodniu w San Francisco. Oficjalnie nazwana przez inżynierów Audi „Integrated Toll Module” lub „ITM”, jest to najnowsza dostępna technologia w zakresie łączności pojazdu z infrastrukturą.ITM Audi zasadniczo opiera się na koncepcji wszystkich wyżej wymienionych elektronicznych i bezprzewodowych kart płatniczych i integruje tę technologię z samym e-tronem. System umieszcza transponder opłaty drogowej w lusterku wstecznym samochodu. Stamtąd kierowcy będą mogli sparować swój pojazd ze swoimi bezprzewodowymi kontami opłat drogowych. Nie ma już takiej potrzeby montuj fizyczne znaczniki elektroniczne i zarządzaj nimi w górnej części przedniej szyby lub na przednim prawie jazdy płyta.
Nawiasem mówiąc, Gentex jest także firmą dostarczającą tej marce automatycznie przyciemniające się lusterka do wszystkich pojazdów marki Audi.
Audi ma nadzieję, że nowy „zintegrowany moduł opłat drogowych” ułatwi płacenie za przejazd kierowcom, zwłaszcza tym, którzy muszą zarządzać wieloma kontami, jeśli podróżują przez więcej niż jeden stan. Ponadto Audi twierdzi, że system jest już kompatybilny z istniejącymi agencjami poboru opłat w całym kraju, a kierowcy będą mogli bez żadnych trudności zarejestrować rachunek bieżący.
Technologie łączności bezprzewodowej i transmisji danych to jedne z najnowszych innowacji pojawiających się w branży motoryzacyjnej. Początkowo technologia miała na celu umożliwienie „rozmawiania” poszczególnych samochodów ze sobą, co umożliwiło inżynierom wykorzystywać dane pojazdu do dostarczania innym kierowcom aktualizacji ruchu drogowego w czasie rzeczywistym, jednocześnie poprawiając jakość drogi bezpieczeństwo. Obecnie technologia postępuje dalej, ponieważ producenci samochodów i zarządcy dróg szukają sposobów na ulepszenie infrastruktury drogowej.
Zupełnie nowy Audi e-tron światowy debiut odbędzie się w San Francisco w przyszły poniedziałek, 17 września. Oczekuje się, że będzie to w pełni elektryczny, pięcioosobowy średniej wielkości crossover SUV (w zasadzie konkurent Tesli Model X) i jest jednym z trzech pojazdów akumulatorowo-elektrycznych planowana produkcja do 2020 roku. Będzie to pierwszy pojazd w ofercie firmy wyposażony w Zintegrowany Moduł Poboru Opłat.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy Audi Q8 e-tron 2024: luksusowy krążownik elektryczny o zasięgu 300 mil
- Współpraca Sonos-Audi nie jest tak ekscytująca, jak się spodziewaliśmy
- Elektryczny Audi 2022 Q4 E-Tron kryje w sobie wielką technologię i dużo miejsca w kompaktowej obudowie
- Audi E-Tron vs. Jaguara I-Pace’a
- Nowe A3 Sedan Audi uczy się kilku technicznych sztuczek od swojego większego rodzeństwa
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
