Audi Nvidia wprowadzi na drogi autonomiczne samochody wyposażone w sztuczną inteligencję do 2020 roku

Audi i Nvidia współpracują już od jakiegoś czasu, ale na targach CES 2017 firmy wydały największe wspólne oświadczenie w swojej historii. Wykorzystując sztuczną inteligencję i technologię głębokiego uczenia się, firmy wprowadzą na drogi w pełni zautomatyzowane pojazdy do 2020 roku.

Aby to osiągnąć, Audi wykorzysta wiedzę Nvidii w zakresie sztucznej inteligencji, której owoce można już zobaczyć na targach CES. Audi Q7 Piloted Driving Concept jest wyposażone w procesor Nvidia Drive PX 2 i po zaledwie czterech dniach „szkolenia” pojazd już sam porusza się po skomplikowanym torze drogowym. Dzieje się tak dzięki niesamowitej zdolności Drive PX 2 do uczenia się w drodze, co znacznie różni się od pierwszych samochodów autonomicznych, które do prawidłowego działania wymagały wcześniej wyznaczonych tras.

Polecane filmy

„Nvidia jest pionierem w zakresie wykorzystania sztucznej inteligencji do głębokiego uczenia się w celu zrewolucjonizowania transportu” – powiedział dyrektor generalny Nvidii Jen-Hsun Huang

. „Przyjęcie przez Audi naszej platformy obliczeniowej Drive przyspieszy wprowadzenie nowej generacji zautomatyzowane pojazdy, przybliżając nas do przyszłości większego bezpieczeństwa jazdy i nowej mobilności usługi.”

Koncepcja pilotażowej jazdy Audi Q7

W tym przypadku w pełni zautomatyzowany cel na rok 2020 odnosi się do autonomii poziomu 4, która jest zdefiniowana przez Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji jak „Specyficzne działanie zautomatyzowanego systemu jazdy we wszystkich aspektach zadania dynamicznej jazdy, nawet jeśli człowiek-kierowca nie zareaguje odpowiednio na prośbę o interwencję”. W laiku oznacza to, że samochód poziomu 4 może działać niezależnie i wykonywać wszystkie funkcje jazdy krytyczne dla bezpieczeństwa, jednak w pewnych warunkach, takich jak nierówny teren, może być konieczne przejęcie obowiązków przez kierowcę drogi.

Przed nadejściem roku 2020 Audi wprowadzi na rynek pierwszy na świecie samochód autonomiczny poziomu 3 wraz z A8 nowej generacji. Podczas gdy pojazd poziomu 4 może poruszać się sam w niemal każdym środowisku, samochód poziomu 3 wymaga większej interwencji człowieka i działa autonomicznie tylko w niektórych sytuacjach, np. podczas jazdy po autostradzie. Jeśli chodzi o A8, pojazd będzie wyposażony w Traffic Jam Pilot, który umożliwi kierowcy przekazanie komputerowi sterowania kierownicą, przepustnicą i hamulcami przy prędkościach do 55 mil na godzinę.

Oprócz ogłoszenia Audi, Nvidia dodaje znaczące możliwości do swojego obecnego systemu Drive PX w postaci AI Co-Pilot. Przeznaczony do monitorowania i wspomagania kierowcy, drugi pilot może monitorować Twój stan psychiczny, mapując Twoją twarz w celu wykrycia nastrój, śledzenie wzroku, aby upewnić się, że nie jesteś rozproszony, a nawet czytanie z ruchu warg, aby otrzymać instrukcje, gdy leci muzyka ryczy.

Czy drugi pilot AI będzie pomocny czy rozpraszający? Czy daje 2001: Odyseja kosmiczna retrospekcje? Daj nam znać swoje przemyślenia w komentarzach.

Zalecenia redaktorów

  • Czy Nvidia właśnie naprawiła topiące się złącza zasilania RTX 4090?
  • Recenzja pierwszej jazdy Audi Q8 e-tron 2024: luksusowy krążownik elektryczny o zasięgu 300 mil
  • AMD vs. Nvidia vs. Intel: który gigant PC wygrał targi CES 2023?
  • Nvidia wprowadza potężny RTX 4090 do laptopów na targach CES 2023
  • Jak ponownie obejrzeć dzisiejsze przemówienie Nvidii na targach CES 2023

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.