Podsumowanie targów motoryzacyjnych w Los Angeles 2017

Oryginalny BMW i8 to mistrzowska klasa projektowania. Kiedy oryginał pojawił się w 2014 roku, szturmem podbił świat motoryzacji swoją stylistyką samochodów koncepcyjnych, przyjazną dla środowiska lekką konstrukcją i osiągami, które sprawiły, że (prawie) co druga hybryda na drodze rumieni się. Dzięki i8 ekologia była fajna, ale chcieliśmy więcej.

Jak się okazuje, tak naprawdę chcieliśmy mniej, a BMW zgodziło się z i8 Roadsterem na LA Auto Show. Przeprojektowany, aby zapewnić swobodę jazdy samochodem sportowym na świeżym powietrzu, i8 rezygnuje ze stałego dachu coupe na rzecz elektrycznie sterowanego miękkiego dachu, który otwiera się i zamyka w 16 sekund, nawet przy prędkości do 50 mil na godzinę. Układ napędowy został zmodyfikowany, aby zapewnić nieco większą moc, ale głównym elementem samochodu jest futurystyczna sylwetka. Wygląda niesamowicie i za nasze pieniądze zdecydowanie warto było czekać.

Mercedes-Benz CLS to definicja trendsettera. W 2004 roku oryginalny CLS pomógł zdefiniować segment czterodrzwiowych coupe, który stał się dziś tak popularny, i od tego czasu pojazd ten niezmiennie wyznacza standardy w projektowaniu samochodów.

CLS trzeciej generacji, zaprezentowany w całości w Los Angeles, zamiast ostrych kątów i kontrastu oferuje bardziej równomierny przepływ. CLS nadaje ton przyszłym modelom Mercedesa i naszym zdaniem jest to porażka. To wciąż naprawdę luksusowa maszyna z sześcioma różnymi ustawieniami komfortu, które dostosowują poziom oświetlenia otoczenia, temperaturę w kabinie, programy masażu siedzeń i ustawienia zapachu powietrza, aby zapewnić komfort nawet pięciu pasażerom. CLS 2019 trafi do amerykańskich salonów jesienią przyszłego roku.

Kiedy myślimy o emblematycznych ikonach stylu, na myśl przychodzą nam obrazy Porsche 911, Dodge Challengera, a nawet Volkswagena Beetle, ale Jeep Wrangler również zasługuje na swoje miejsce w rozmowie. Ulubiony amerykański samochód terenowy ma naprawdę ponadczasowy wygląd, do tego stopnia, że ​​nawet oryginał Willys MB jest natychmiast rozpoznawalny jako przodek Wranglera.

W zupełnie nowym modelu 2018 Jeep zachował kultowy wygląd pojazdu, jednocześnie aktualizując go do współczesnych czasów. Na przykład systemy informacyjno-rozrywkowe zostały zmienione, aby zachować konkurencyjność w stosunku do innych SUV-ów, a wspomaganie kierownicy zostało ulepszone, aby pojazd był bardziej komfortowy w mieście. W 2020 roku pojawi się nawet hybrydowy Wrangler typu plug-in. Jak się okazuje, starego psa można nauczyć nowych sztuczek.

Stoisko Infiniti na LA Auto Show było w tym roku całkowicie zapełnione SUV-ami, co daje dobry pogląd, jakie są priorytety marki. Nie myśl, że Infiniti spoczęło na laurach, bo choć nowy QX50 nie różni się zbytnio od swojego poprzednika, to technologia jego silnika jest w rzeczywistości dość przełomowa.

QX50 to pierwszy pojazd produkcyjny wyposażony w nowość Infiniti Silnik VC-Turbo, co oznacza „zmienną kompresję”. Zasadniczo, sztuczny system łączenia zmienia zasięg tłoków, umożliwiając zmianę stopnia sprężania z zorientowanego na osiągi 8:1 na bardziej oszczędne 14:1, w zależności od sytuacja. Technologia ta nigdy wcześniej nie była stosowana w silnikach produkowanych masowo, a Infiniti twierdzi, że zapewni maksymalną moc i wydajność z małego silnika. Dowód tkwi w samym sednie — QX50 wytwarza 268 koni mechanicznych i 280 funtów na stopę momentu obrotowego z 2,0-litrowego czterocylindrowego silnika, a Infiniti oczekuje, że silnik będzie generował 27 mpg w połączeniu z napędem na przednie koła. Nie możemy się doczekać, aby przetestować to na własnej skórze.

Zupełnie nowe XC40 na kilka sposobów sygnalizuje nowy kierunek dla Volvo. Po pierwsze, jest to pierwszy kompaktowy crossover tego producenta skierowany do młodszych ludzi i pierwszy samochód Volvo, który jeździ na markowych silnikach Kompaktowa architektura modułowa. Co więcej, XC40 zapoczątkuje Opieka Volvo program, który wywraca do góry nogami tradycyjny model zakupu samochodów.

Care by Volvo ma na celu uczynienie posiadania pojazdu tak bezproblemowym, jak posiadanie telefonu komórkowego. Łączy koszt pojazdu, opłaty ubezpieczeniowe, opłaty za usługi i podatki w jedną miesięczną opłatę zaczynającą się od 600 USD, biorąc pod uwagę tysiącletnią grupę docelową XC40, model oparty na subskrypcji mógłby rozpowszechnić się w całym kraju przemysł. Czas pokaże.

W przeszłości segmentem ultra-high-endowych SUV-ów rządził Land Rover, dziś jednak segment ten jest znacznie bardziej zatłoczony. The Bentleya Bentaygi I Rolls-Royce’a Cullinana od tego czasu powstały, aby zakwestionować dominację Land Rovera, a podczas LA Auto Show Land Rover zaprezentował swoją odpowiedź.

Rover Range Rover SVAutobiography to najdroższy i najbogatszy Range Rover, jaki kiedykolwiek zbudowano. Oparta na Range Roverze z dużym rozstawem osi, SVAutobiography łączy w sobie czysty luksus z doskonałymi osiągami pochodzącymi z działu Special Vehicle Operations firmy Land Rover, a wyniki są oszałamiające. Pojazd jest wyposażony w 5,0-litrowy doładowany silnik V8 o mocy 557 KM, który w połączeniu z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła sprawia, że ​​V8 przyspiesza Range Rovera od 0 do 60 mil na godzinę w 5,2 sekundy. To szybko jak na zwykły samochód, ale w przypadku takiego kolosa jest wręcz niewiarygodne.

Najlepsze domowe ładowarki EV poziomu 2

Gdy przyniosłeś do domu swój nowy, błyszczący pojazd elektryczny, w zestawie znajdował się domowy przewód do ładowania. Ale prawdopodobnie była to ładowarka poziomu 1, która może zwiększyć zasięg tylko o dwie lub trzy mile na godzinę. Aktualizacja do domowej ładowarki EV poziomu 2 może potroić tę prędkość — lub więcej — a ponadto zapewnić wiele opcji pomagających obniżyć rachunki za energię elektryczną i wydłużyć żywotność akumulatora samochodowego.

Innymi słowy, teraz łatwo jest zatankować samochód do pełna, bez konieczności szybkiego podróżowania do stacji DC stację ładującą, jeśli nie jesteś w podróży — dzięki temu Twój samochód będzie w pełni naładowany podczas codziennego użytkowania naładowany.

Najlepsze strony internetowe z używanymi samochodami w 2023 roku

Samochody elektryczne sprzedają się jak świeże bułeczki i dlatego może się wydawać, że trudno jest je dostać. Dodaj do tego fakt, że większość przyzwoitych pojazdów elektrycznych kosztuje ponad 40 000 dolarów, a może się okazać, że używany samochód jest bardziej atrakcyjny niż kiedykolwiek. Używane zakupy to świetna alternatywa dla długich list oczekujących i zawyżonych cen, a używany pojazd elektryczny może nawet kwalifikować się do ulg podatkowych, jeśli przeczytasz drobny druk.

Ale gdzie należy szukać, aby taki znaleźć?

Cena, zakres, data premiery, dane techniczne i inne Volvo EX30

Rynek budżetowych pojazdów elektrycznych poważnie się rozgrzewa. Choć okazuje się, że Chevrolet Bolt EV nie będzie długo obecny na tym świecie, w mieście pojawił się nowy, niedrogi samochód elektryczny, który sprawi, że tańsze samochody elektryczne staną się o wiele bardziej stylowe. „Mały SUV” Volvo EX30 nie został jeszcze zaprezentowany publicznie, ale już wielu klientów pojazdów elektrycznych rozważa jego zakup jako kolejnego samochodu, biorąc pod uwagę jego niską cenę, solidny zasięg i stylowy wygląd.

Ciekawi Cię Volvo EX30? Przyglądamy się zapowiedziom i premierze EX30 i też nie możemy się ich doczekać. Oto wszystko, co do tej pory wiemy o Volvo EX30.
Cena Volvo EX30