W kwietniu, kiedy na wystawie samochodowej w Nowym Jorku w 2017 r. zaprezentował swój samochód elektryczny Air, Jasne silniki twierdził, że specjalna wersja prototypu samochodu Alpha Speed Car osiągnęła prędkość 300 km/h na torze testowym Transportation Research Center w Ohio, co odpowiada maksymalnej prędkości Ferrari LaFerrari. Lucid niedawno wysłał Aira z powrotem na ten sam tor testowy, a luksusowy sedan jechał jeszcze szybciej.
Oryginalna prędkość maksymalna 217 mil na godzinę była ograniczona programowo, ale przy drugiej próbie Lucid usunął to ograniczenie. W rezultacie maksymalna prędkość na owalnym torze o długości 7,5 mili wyniosła 335,44 km. To jeszcze bardziej umacnia pozycję Air jako jednego z najszybszych samochodów elektrycznych na rynku, ale Lucid uważa, że nadal jest nad czym pracować.
Polecane filmy
„Chociaż może to być maksymalna prędkość osiągalna tego dnia, w tych warunkach i na tym etapie prac nad Alpha Speed Car, nie jest to ostateczna prędkość produkcyjna Lucid Air” – twierdzi firma powiedział w A post na blogu.
Alpha Speed Car został wyciągnięty z floty prototypowych pojazdów testowych Lucid i został wyposażony w klatkę bezpieczeństwa, duży tylny spojler i spadochron. Po pierwszym kwietniowym teście przy dużej prędkości Lucid zmienił oprogramowanie sterujące samopoziomującym zawieszeniem pneumatycznym samochodu, wprowadził poprawki w przednim silniku elektrycznym i dodał więcej aerodynamicznych kół.
Lucid Air sporządza długą listę imponujących statystyk. Najwyższa wersja będzie miała 1000 koni mechanicznych i zasięg 600 km – powiedział Lucid – oraz osiągnie 100 MPGe. Przejrzysty planuje również zaoferować wersję o zasięgu 515 mil, a także model podstawowy z napędem na tylne koła i zasięgiem 240 mil oraz 400 KM.
Podczas gdy najdroższe wersje Aira osiągną sześciocyfrowy poziom, Podstawowy model będzie zaczynał się od 60 000 dolarów gdy produkcja rozpocznie się w 2019 r. Lucid pobiera kaucję w wysokości 2500 dolarów za pojazd i planuje rozpocząć produkcję 255 modeli „Launch Edition”, które będą wyposażone w akumulator o zasięgu 500 km i moc 1000 KM.
Ale zanim będzie mógł produkować samochody, Lucid musi zbudować fabrykę. Wybrała lokalizację w Casa Grande w Arizoniew ubiegłym roku i jest w trakcie zbierania 700 milionów dolarów na finansowanie fabryki. Budowa jeszcze się nie rozpoczęła, więc Lucid ma niewiele czasu na dotrzymanie terminu produkcji na rok 2019. Firma spodziewa się, że w pierwszym roku będzie produkować około 10 000 samochodów, a w kolejnych latach będzie to około 50 000 rocznie.
Lucid należy obecnie do zatłoczonej grupy start-upów zajmujących się samochodami elektrycznymi, do której zalicza się również Przyszłość Faradaya I Nio, nie wspominając już o ugruntowanej Tesli. Tradycyjni producenci samochodów również włączają się w grę luksusowych samochodów elektrycznych, a Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz i Porsche planują wprowadzić na rynek nowe modele w ciągu najbliższych kilku lat. Lucid będzie potrzebował czegoś więcej niż tylko najszybszego atutu, aby z nimi konkurować.
Zalecenia redaktorów
- Lucid podwaja moc dzięki Air Grand Touring Performance
- Kontra Tesli Model S. Świadome Powietrze
- Lucid ujawnia sekret zasięgu elektrycznego sedana wynoszącego 830 km
- Międzynarodowy Salon Samochodowy w Nowym Jorku odwołany w 2020 r
- Samochód elektryczny Lucid Air pokonuje 600-kilometrową pętlę między San Francisco a Los Angeles
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
