Czy Twój pojazd elektryczny rzeczywiście jest napędzany węglem?

Jeśli jeździsz pojazdem elektrycznym lub zastanawiasz się nad jego kupnem, istnieje duże prawdopodobieństwo, że słyszałeś, jak ludzie mówili coś takiego: „Te pojazdy elektryczne nie są takie ekologiczne. Wszystkie korzystają z energii elektrycznej wytwarzanej w wyniku spalania węgla!”

To prawda, jeśli akurat ładujesz akumulator w Wirginii Zachodniej, gdzie 96% energii elektrycznej pochodzi z elektrowni węglowych. Wyoming, Kentucky i Missouri również pozyskują ponad 75% energii elektrycznej z węgla. Dziewięć kolejnych stanów, skupione głównie w centrum kraju, pozyskują ponad 50% energii elektrycznej ze spalania węgla.

Według Poczta WaszyngtońskaW 2017 r. w Stanach Zjednoczonych działało 400 elektrowni węglowych, które odpowiadają za około 27% całkowitej produkcji energii elektrycznej w kraju w 2018 r. Jednak ta liczba jest szybko spada. W 1997 r. węgiel dostarczał 52,8% całej energii elektrycznej w USA, a w 2014 r. odsetek ten spadł do 39% i nadal spada. Jako źródło energii elektrycznej,

Co zajmuje miejsce węgla?

Zapotrzebowanie na energię elektryczną w kraju nie słabnie, a ładowanie pojazdów elektrycznych stanowi tylko niewielką część zapotrzebowania. Ale w ciągu ostatnich kilku lat gazu ziemnego elektrownie wyprzedziły zarówno energię węglową, jak i jądrową. Gaz ziemny jest tani i występuje w Ameryce w dużych ilościach, choć nadal stanowi problematyczne paliwo kopalne i źródło emisji gazów cieplarnianych. Gaz ziemny to Główne źródło wytwarzania energii elektrycznej w 19 różnych stanach, ze skupiskiem w Kalifornii, na wybrzeżu Zatoki Perskiej i od Wirginii na wschodnim wybrzeżu po Massachusetts. W sumie w 2017 r. około 1800 elektrowni na gaz ziemny w kraju wygenerowało 34% energii elektrycznej.

Ropa naftowa pozostaje również ważnym paliwem wytwarzającym energię elektryczną na północnym wschodzie kraju, gdzie w całym kraju znajduje się ponad 1000 elektrowni. Hawaje są głównym użytkownikiem ropy naftowej, a ponad 60% jej energii pochodzi z elektrowni opalanych ropą.

Zaletą energii jądrowej jest brak emisji powodujących zmianę klimatu, wiąże się ona jednak z dobrze znanym zestawem czynników wyjątkowe wyzwania. Stany Zjednoczone mają około 60 czynnych elektrowni jądrowych, które są skupione głównie na wschód od rzeki Mississippi w Illinois, Karolinach i stanach środkowoatlantyckich. Łącznie elektrownie jądrowe dostarczają około 20% naszej energii elektrycznej.

Bardziej ekologiczne rozwiązania, takie jak hydroelektryczny są skupione na północno-zachodnim Pacyfiku, gdzie Hydro dostarcza ponad połowę energii do Waszyngtonu, Oregonu i Idaho. Vermont generuje również ponad połowę swojej mocy z ruchu wody. W całym kraju istnieje około 1400 elektrowni wodnych różnej wielkości, generujących około 7% całkowitego zużycia.

Energia wiatrowa szybko rośnie, aż do około 1000 oddzielnych instalacji dostarczających około 7% energii elektrycznej w kraju. Duży obszary wzrostu dla energii wiatrowej występują w paśmie rozciągającym się od północnego Teksasu do Iowa i Minnesoty. Iowa, Południowa Dakota, Kansas i Oklahoma produkują więcej niż 25% swojej energii z wiatru.

Energia słoneczna też jest szybkie dorastanie, przewidywalnie na zachodzie. Kalifornia przoduje, ale ogólna produkcja jest nadal niewielka i wynosi 10% całkowitej produkcji w stanie i 6% w Nevadzie. Vermont jest także liderem energii słonecznej z 4%. Jednak ogólnie rzecz biorąc, chociaż energia słoneczna stanowiła około 2% energii wytworzonej w Stanach Zjednoczonych w 2018 r., około 39% nowych mocy wytwórczych pochodziło z energii słonecznej. Rynek energii słonecznej jest szybko rośnie.

Co to oznacza dla Twojego pojazdu elektrycznego?

Jeśli zastanawiasz się, skąd będzie pochodzić energia elektryczna do ładowania Twojego pojazdu elektrycznego, jest to odpowiedzialne podejście. Nie ma znaczenia, w jaki sposób wytwarzana jest energia elektryczna – zarówno w przypadku pojazdu elektrycznego, jak i za każdym razem, gdy włączasz światła. Najważniejsze jest jednak to, że paliwo napędzające Twój pojazd elektryczny i całą infrastrukturę technologiczną znacznie się różni w zależności od tego, gdzie mieszkasz.

Jeśli jesteś na zachodnim wybrzeżu, Twój pojazd elektryczny w żadnym wypadku nie jest zasilany węglem. Jeśli mieszkasz w Wirginii Zachodniej, mają rację. Inne miejsca są gdzieś pośrodku. Statystyki nikogo nie zaskoczy. Kalifornia jest największym konsumentem pojazdów elektrycznych, zarówno pod względem liczbowym, jak i udziału w rynku. Kalifornijczycy kupili w 2018 r. 153 442 pojazdów elektrycznych, w porównaniu z 94 873 w 2017 r. Drugi w kolejności stan Nowy Jork sprzedał zaledwie jedną dziesiątą tej liczby – 15 752 samochodów w 2018 r. i 10 090 w 2017 r. Inne wiodące stany pojazdów elektrycznych to Waszyngton, Floryda, Teksas, New Jersey i Massachusetts.

Mieszanka kalifornijska składa się z 49% gazu ziemnego, 15% elektrowni wodnych, po 10% energii słonecznej i jądrowej, 7% wiatru i 10% ze wszystkich innych źródeł. Nowy Jork jest również dużym źródłem gazu, z czego 42% pochodzi z gazu ziemnego, 31% z energii jądrowej, 20% z elektrowni wodnych, 5% z innych źródeł i 1% z węgla. Spośród siedmiu wiodących stanów pojazdów elektrycznych tylko piąty Teksas uzyskuje znaczną ilość energii z węgla – 27%.

Jeśli chcesz mieć pewność, że korzystasz z zielonej energii, możesz położyć kciuk na skali; przynajmniej w pewnym stopniu. Wielu dostawców energii umożliwia obecnie klientom indywidualnym wybór odnawialnych źródeł energii przynajmniej w części swoich potrzeb energetycznych. Pamiętaj, że nie oznacza to, że firma energetyczna poprowadzi do Twojego domu osobny przewód z generatora wiatrowego.

Po wygenerowaniu nie można odróżnić kilowatogodziny słonecznej od kilowatogodziny spalanej węglem. Twój wybór energii odnawialnej po prostu informuje firmę energetyczną, ile kupić od dostawców zielonej energii, a następnie wszystko zostaje uwzględnione.

Jeśli chcesz być bardziej bezpośredni, firmy takie jak Tesli a inni zainstalują panele słoneczne Twój dom. W większości łączą się one z lokalną siecią energetyczną i dostarczają energię w ciągu dnia, a Ty korzystasz z energii sieciowej w nocy. Ponownie, energia elektryczna jest taka sama, gdy zostanie wygenerowana. Ale jeśli chcesz zachować „swoją” energię elektryczną na własny użytek, możesz także zaopatrzyć się w systemy magazynowania baterii. The Departament USA energii ma więcej informacji.

Ważną rzeczą, którą należy wiedzieć, jest to, że niewłaściwe jest odrzucanie pojazdów elektrycznych jako ekologicznego wyboru tylko dlatego, że Stany Zjednoczone nie zaprzestały korzystania z węgla. Błędem jest także przekonanie, że zużycie energii nie ma konsekwencji. Odrób pracę domową, a znajdziesz najlepszy sposób na poprawę swojego osobistego śladu energetycznego.

Zalecenia redaktorów

• Czy pojazdy elektryczne mogą być czyste w przypadku brudnej sieci elektrycznej?
• Te nowe pojazdy elektryczne NASA zabiorą astronautów w część drogi na Księżyc (w pewnym sensie)
• Zwyciężyła ładowarka Tesli. Co nabywcy i właściciele pojazdów elektrycznych powinni wiedzieć o NACS
• Kompaktowy EX30 Volvo będzie najtańszym i najszybszym samochodem elektrycznym w cenie zaczynającej się od 40 tys. dolarów
• Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku