Zastanów się przez chwilę nad pojazdem, który aktualnie posiadasz. A następnie zadaj sobie pytanie: gdybyś miał możliwość ponownego przejścia przez proces zakupu, czy kupiłbyś ten sam produkt?
Consumer Reports (CR) wykorzystało to proste pytanie jako podstawę do swojej najnowszej ankiety, której celem było odkrycie najbardziej i najmniej lubianych marek samochodów.
Polecane filmy
Wynik ankiety „kupiłbym ponownie” opiera się na odsetku 369 000 uczestników ankiety, którzy odpowiedzieli „zdecydowanie tak” na pytanie, czy zdecydowaliby się na ten produkt. tego samego pojazdu, gdyby mieli szansę ponownie przejść przez proces zakupu, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak cena, osiągi, niezawodność, komfort, przyjemność itp. NA. Wszyscy właściciele biorący udział w ankiecie posiadali pojazdy z lat modelowych 2018–2020.
Powiązany
- Zobacz, jak wypadły popularne marki samochodów w nowym badaniu Consumer Reports
A więc, które pojazdy radziły sobie najlepiej – i najgorzej – w Badanie?
Trzy najlepsze marki z łącznej liczby 27 to:
Na dole znajdziesz Cadillaca (59); Nissana (58); oraz Infiniti należący do Nissana (48), chociaż CR chętnie podkreśla, że „najmniej satysfakcjonujące modele lub marki niekoniecznie są najgorsze na rynku”.
Jeśli chodzi o marki amerykańskie, poza wymienionymi już, czwarte miejsce zajął Chrysler z wynikiem 76, Dodge ósme (74), Ford 14 (70), Jeep 20 (66), General Motors 21 (65), Chevrolet 22 (65) i Buick 24 (61).
Jak widać z wyników, w przypadku wszystkich marek objętych ankietą większość właścicieli stwierdziła, że tak kupiliby swój pojazd ponownie, więc wszyscy producenci samochodów powinni być w pewnym stopniu zadowoleni z tego wyniki.
CR zauważyła, że niektóre marki uwzględnione w ankiecie, które uzyskały wysokie wyniki w zakresie zadowolenia właścicieli, nie wypadają dobrze w innych miernikach w oddzielnych ankietach. Na przykład Tesla i Lincoln znajdują się blisko czołówki pod względem zadowolenia właścicieli, ale na samym dole w rankingach niezawodności CR. „Odwrotnie jest w przypadku marek takich jak Buick, które oferują modele niezawodne, ale stosunkowo niezadowalające ich właścicieli” – stwierdziła organizacja konsumencka non-profit.
Z pewnością takie anomalie znajdujące się w górnej części wykresu CR mogą ujawnić zdolność marki do tworzenia ścisłej więzi emocjonalnej z właścicielami pojazdów. Na przykład Tesla, pionierski producent samochodów kierowany przez miliardera Elona Muska, jest dobrze znany ze swoich rozwiązań entuzjastyczne podążanie za właścicielami, z których wielu było tam od początku i prawdopodobnie czuło się częścią czegoś wyjątkowego Klub. Dodatkowa satysfakcja może płynąć z poczucia bycia częścią czegoś większego, w tym przypadku roli Tesli w globalnym przejściu na pojazdy elektryczne. Mając to na uwadze, utrata wiary w markę może zająć właścicielom więcej czasu niż właścicielom samochodów powiązanych z mniej „ekscytującymi” markami.
Więcej informacji o tym, jak CR ocenia satysfakcję klientów, można znaleźć na swojej stronie internetowej.
Zalecenia redaktorów
- Inżynierowie odkrywają, że autopilota Tesli można łatwo oszukać
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
