Nikola brzmi jak druga połowa Tesli — obie firmy zostały nazwane na cześć wynalazcy Nikoli Tesli, ale obie firmy są na dobrej drodze, aby stać się zaciekłymi rywalami. Chociaż Tesla ma lepszą ugruntowaną pozycję niż jej mniejszy, młodszy rywal, inwestorzy wykazali się ogromnym (i zaskakująca) pewność, że Nikola zdoła wspiąć się na sam szczyt samochodowego łańcucha pokarmowego. Odpowiedź na elektryczny Cybertruck to pickup o nazwie Badger, który zawiera układ napędowy zasilany akumulatorowo (choć może działać na wodorze w celu uzyskania lepszego zasięgu) w obudowie, która kładzie wyraźny nacisk na wytrzymałość.
Zawartość
- Co to jest?
- Jak jest w środku?
- Co kryje się pod blachą?
- Ile to będzie kosztować?
- Kiedy mogę takim jeździć?
Rozpoczęcie produkcji borsuka zaplanowano wstępnie na 2021 r., choć szczegóły są bardzo niejasne. Czekając na rozwój planów firmy, przyglądamy się specyfikacjom, projektowi i cenie ciężarówki. Pamiętaj, że nie jest on jeszcze w fazie produkcyjnej. Obrazy, które widzisz w tej historii, to renderingi wygenerowane komputerowo, a wszystko, co podajemy (w tym moc, zasięg i cena) może w przyszłości ulec zmianie miesiące.
O elektrycznych pickupach mówi się w całym mieście w 2020 r., ale w chwili pisania tego tekstu nadal nie ma ani jednego modelu, który można kupić nowy w Stanach Zjednoczonych.Polecane filmy
Co to jest?
Styliści Nikoli nadali Badgerowi wytrzymałą, uniwersalną konstrukcję, która czerpie garść elementów stylistycznych z niektórych z najbardziej przystosowanych do jazdy terenowej ciężarówek na rynku. Napis NIKOLA rozciągający się z przodu przypomina Forda F-150 Raptor, ale oświetlenie LED nadaje ciężarówce cyfrowy wygląd, co pomaga wyróżnić ją na tle innych pickupów. Wariant pokazany na renderach firmowych jeździ na mocnych oponach i jest wyposażony w małe zderzaki, które zwiększają kąt natarcia i zejścia. Szanse są tańsze, do składu dołączą również bardziej podstawowe wersje Badgera.
Powiązany
- Najlepsze samochody elektryczne, jakie można kupić w 2023 roku
- Volkswagen ID.7 pokazuje, że nie każdy pojazd elektryczny musi być SUV-em
- Prototyp Tesli Cybertruck dostrzeżony z niewielkimi zmianami
Na razie pokazano jedynie model czterodrzwiowy i nie wiemy, czy dostępne będą dodatkowe wersje nadwozia. Rozciąga się na 231 cali długości, 86 cali szerokości i 74 cale wysokości, a wymiary sprawiają, że jest mniej więcej tak długi i wysoki jak niezmiennie popularny Ford F-150, ale nieco szerszy. Jego dopuszczalna masa całkowita pojazdu (GVRW) nie została opublikowana i to ona ostatecznie określi niezależnie od tego, czy Badger należy do tego samego segmentu co F-150, czy też konkuruje z większym Super Obowiązek. Przykładem jest wspomniany wcześniej Cybertruck klasa wyższa od F-150.
Jak jest w środku?
Nikola opublikowała szkic wnętrza Borsuka przedstawiający czteroramienną kierownicę, cyfrową zestaw wskaźników i rzekomo przypominający telewizor ekran umieszczony na desce rozdzielczej wodoodporny. Wygląda na to, że ciężarówka oferuje miejsca dla pięciu pasażerów, a firma oświadczyła, że planuje zintegrować małą lodówkę gdzieś w kabinie.
Co kryje się pod blachą?
Chociaż specyfikacje techniczne pozostają niejasne, wiemy, że nabywcy Badgera będą mieli do wyboru dwa układy napędowe. Jeden jest całkowicie elektryczny: składa się z czterech silników elektrycznych (po jednym za każdym kołem), które prawdopodobnie ciągną energię elektryczną z ogromnego akumulatora litowo-jonowego zamontowanego pod kabiną pasażerską i/lub pod podwoziem skrzynia ładunkowa. Nikola podaje zasięg wynoszący 300 mil. Jeśli to nie wystarczy, Badger będzie dostępny z wodorowo-elektrycznym systemem hybrydowym, który odblokuje zasięg około 600 mil. Haczyk polega na tym, że musisz znaleźć miejsce do zapełnienia; stacje ładowania przewyższają liczbę stacji tankowania wodoru o ponad milę, nawet na rynkach takich jak Kalifornia.
NA jego strona internetowaNikola podaje, że maksymalna moc i moment obrotowy wynoszą odpowiednio 906 i 980, a sprint od zera do 60 mil na godzinę zajmuje 2,9 sekundy. „Szczyt” jest tutaj słowem kluczowym, a liczby te prawdopodobnie będą ważne tylko wtedy, gdy uruchomi się funkcja tymczasowego overboost. Moc ciągła wynosi 455 koni mechanicznych, więc tyle będziesz miał pod prawą stopą w normalnych warunkach jazdy, a Badger może holować do 8000 funtów, jeśli jest odpowiednio wyposażony.
Samochody napędzane wodorem emitują parę wodną, która jest na tyle nieszkodliwa, że zdobyła upragnioną etykietę „zero emisji”. Nikola planuje przechwycić kropelki i wykorzystać je do zasilania samochodowej fontanny; poważnie.
Ile to będzie kosztować?
Według niego ceny Badgera napędzanego wodorem zaczynają się od 60 000 dolarów Kierowca samochodu, podczas gdy podstawowa cena modelu elektrycznego będzie ustalona na poziomie około 80 000 dolarów. Niektórzy kierowcy będą uprawnieni do jednorazowej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów od rządu federalnego. Kupujący, którzy chcą zabezpieczyć miejsce na wczesną budowę, mogą wysłać Nikoli zwrotny depozyt i założycielowi firmy Trevorowi Miltonowi obiecał przechowywać pieniądze, które otrzymuje jego firma, na koncie do czasu rozpoczęcia dostaw, zamiast przeznaczać je na finansowanie działań badawczo-rozwojowych. To bezpośredni strzał w Teslę.
Aby wygenerować odsetki i zwiększyć liczbę dokonanych rezerwacji, Nikola powiedziała, że przekaże kwotę każdej otrzymanej wpłaty. Jeśli wpłacisz 250 USD, firma udzieli Ci rabatu w wysokości 250 USD od ostatecznej ceny zakupu. Jeśli odłożysz 5000 USD, otrzymasz zniżkę w wysokości 5000 USD. Posiadacze rezerwacji wezmą udział w losowaniu, w którym będą mogli wygrać bezpłatną ciężarówkę.
Kiedy mogę takim jeździć?
Nikola planuje przedstawić Borsuka podczas wydarzenia o nazwie Nikola World, które odbędzie się w dniach 3–5 grudnia 2020 r. Chociaż firma nie ujawniła dokładnie, kiedy rozpocznie dostarczanie modelu, można założyć, że tak się nie stanie nastąpi przed jego zaprezentowaniem 4 grudnia, zatem pierwsze ciężarówki prawdopodobnie trafią do klientów dopiero w 2021 r. najwcześniej. Wokół planów produkcyjnych Nikoli pojawia się kolejny znak zapytania. Wyjaśniła, że zaprojektuje ciężarówkę we własnym zakresie, ale zleci produkcję innemu producentowi samochodów, którego tożsamość nie została jeszcze upubliczniona. Są jednak szanse, że produkcja będzie miała miejsce gdzieś w Stanach Zjednoczonych.
Zalecenia redaktorów
- Tesla Cybertruck: plotka o cenie, dacie premiery, specyfikacjach i nie tylko
- Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
- Tesla Roadster 2023: wszystko, co wiemy o samochodzie elektrycznym
- Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
- GMC włożyło całą swoją wiedzę w zakresie produkcji ciężarówek w pickup Sierra EV
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
