Samojezdny pojazd testowy czwartej generacji od Forda i Argo AI | Innowacja | Bród
Ford zaprezentował autonomiczny pojazd testowy czwartej generacji w ramach przygotowań do uruchomienia usług komercyjnych wykorzystujących tę technologię.
Polecane filmy
Do tej pory do testowania swojej autonomicznej technologii używał zmodyfikowanego sedana Fusion Hybrid, ale firma tak właśnie robi przejście na SUV-a Ford Escape Hybrid w celu wykorzystania pojazdu do świadczenia usług takich jak wspólne przejazdy lub dostawa.
„Dzięki naszemu pojazdowi testowemu czwartej generacji mamy wszystko, czego potrzebujemy od pojazdu, aby sprostać naszym usługom autonomicznej jazdy” – amerykański producent samochodów powiedział w poście na blogu ogłaszającym swój najnowszy krok w przestrzeni samochodów autonomicznych. „Wszystko, czego nauczymy się podczas korzystania z nich, można przenieść bezpośrednio do naszej usługi autonomicznej jazdy, gdy tylko zacznie ona służyć klientom”.
Autonomiczny pojazd ucieczkowy Forda jest wyposażony w ulepszony zestaw czujników z bardziej zaawansowanym lidarem, kamerami o wyższej rozdzielczości i ulepszonymi czujnikami radarowymi.
Oczywiście, aby zestaw sensorowy mógł „widzieć” świat wyraźnie, musi tak być zaprojektowany w sposób zapobiegający pojawianiu się błędów i brudu, a także zawierają system samooczyszczania, gdy próby odbicia zawiodą. Ford twierdzi, że jego inżynierowie dokonali znacznych ulepszeń w tym obszarze dzięki zastosowaniu ukrytego czyszczenia wymuszonym obiegiem powietrza komory otaczające obiektywy aparatu i czujniki lidarowe oraz poprzez dodanie większej liczby dysz rozpylających o większym ciśnieniu w celu szybszego działania czyszczenie.
Autonomiczny Escape Hybrid ma również zwiększone możliwości elektryfikacji, co zapewnia bardziej wydajne dostarczanie mocy do ulepszonych systemów komputerowych pojazdu.
Ford wprowadzi swój nowy pojazd na drogi w tym miesiącu, choć nadal będzie przeprowadzał testy wykorzystując swoją istniejącą flotę około 100 pojazdów Fusion Hybrid.
Gigant samochodowy z Michigan planuje uruchomienie usług komercyjnych w 2022 roku, rok później niż pierwotnie planowano w związku z zakłóceniami wywołanymi pandemią korona wirusa.
W 2017 roku Ford zainwestował 1 miliard dolarów w specjalistyczną firmę Argo AI zajmującą się autonomicznymi pojazdami, aby pomóc jej w realizacji ambicji wprowadzenia usług autonomicznych. Firma przeprowadziła już testy w Miami na Florydzie, korzystając ze swoich autonomicznych samochodów za usługi kurierskie we współpracy z Postmates.
Liderem rynku jest firma Waymo, która wyłoniła się z długotrwałego programu Google dotyczącego pojazdów autonomicznych wypróbowanie usług wspólnych przejazdów korzysta z autonomicznych minivanów Chrysler Pacifica Hybrid w niektórych częściach Phoenix w Arizonie od 2018 r., a niektóre z pojazdów działają bez kierowcy rezerwowego za kierownicą.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
- Robotyczne taksówki Cruise’a jadą do Arizony i Teksasu
- Były pracownik Apple przyznaje się do wykradzenia tajemnic Apple Car
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
