Zrodzona na popiołach dawnej fabryki General Motors firma Lordstown Motors opracowała model Endurance, aby konkurować w rozwijającym się segmencie elektrycznych pickupów. Podczas gdy wiele ciężarówek zasilanych akumulatorowo zapowiedzianych na rok 2020 kładzie duży nacisk na przygodę, model Endurance został opracowany przede wszystkim z myślą o operatorach flot. Lepiej jest zabrać do domu ekipę pracowników do naprawy linii energetycznej po burzy, niż zabrać czteroosobową rodzinę na weekendowy wyjazd pod namiot bez prądu.
Zawartość
- Co to jest?
- Jak jest w środku?
- Co kryje się pod blachą?
- Ile to będzie kosztować?
- Kiedy mogę takim jeździć?
Lordstown nie uruchomiło jeszcze produkcji Endurance; ciężarówka pokazana na naszych zdjęciach jest prototypem przedprodukcyjnym. Planuje wyprodukować około 20 000 pickupów w 2021 roku w fabryce zakupionej od General Motors w Lordstown w stanie Ohio i rozpoczął przyjmowanie rezerwacji. Gdy firma przygotowuje się do rozpoczęcia produkcji, przyglądamy się specyfikacjom, funkcjom i cenie Endurance. Należy pamiętać, że liczby te mogą ulec zmianie w nadchodzących miesiącach.
Polecane filmy
Co to jest?
Lordstown przy projektowaniu elektrycznego pickupa przyjęło bardziej konwencjonalne podejście niż Tesli I Rivian. Nic w Endurance nie jest celowo szokujące ani odbiegające od rytmu; wygląda jak standardowy pickup, który akurat jest elektryczny. Ma wysoki przód z otworami wentylacyjnymi po obu stronach i pod wstawką w kolorze nadwozia. Z tyłu znajdują się cienkie, poziome światła sięgające aż do pokrywy bagażnika oraz stopnie zintegrowane ze zderzakiem. Jego sylwetka odpowiada temu, czego można oczekiwać od czterodrzwiowego pickupa. Jeśli nas zapytasz, najfajniejszą częścią konstrukcji ciężarówki są felgi aluminiowe.
Powiązany
- Najlepsze samochody elektryczne, jakie można kupić w 2023 roku
- Volkswagen ID.7 pokazuje, że nie każdy pojazd elektryczny musi być SUV-em
- Prototyp Tesli Cybertruck dostrzeżony z niewielkimi zmianami
Jak jest w środku?
Lordstown nie ujawniło jeszcze wnętrza ciężarówki, ale szkic projektowy sugeruje, że otrzyma ona m.in funkcjonalnie zorientowana deska rozdzielcza z szerokim ekranem, która łączy w sobie zestaw wskaźników i systemu informacyjno-rozrywkowego. Nie widzimy zbyt wielu przycisków, zatem większość funkcji dostępna będzie zapewne poprzez ekran, a kierowca zasiada przed czteroramienną kierownicą. Endurance może pomieścić pięciu pasażerów i oferuje obszerny schowek pod przednim podłokietnikiem.
Co kryje się pod blachą?
Lordstown samodzielnie opracowało technologię, która napędza model Endurance. Zamiast umieszczać po jednym silniku elektrycznym na każdej osi, co jest konfiguracją stosowaną w zdecydowanej większości samochodów elektrycznych sprzedawanych w 2020 r., inżynierowie zdecydowali się wyposażyć każde koło w własny silnik. Taki układ zapewnia ciężarówce napęd na cztery koła do jazdy po drogach i umożliwia indywidualne sterowanie każdym kołem. Reszta specyfikacji jest raczej niejasna: na stronie internetowej firma cytaty moc wyjściowa 600 koni mechanicznych (porównywalna z wieloma sportowymi sedanami), prędkość maksymalna elektronicznie ograniczona do 80 mil na godzinę, uciąg o masie 7500 funtów i zasięg do 250 mil. Szczegóły na temat pakietu akumulatorów nie zostały jeszcze ujawnione.
Ile to będzie kosztować?
Ceny Lordstown Endurance zaczynają się od 52 500 dolarów, choć kupujący będą mogli ubiegać się o jednorazową ulgę podatkową w wysokości do 7500 dolarów. Według nich kierownictwo nadal nie wymyśliło, jak sprzedać ciężarówkę bezpłatna prasa z Detroit. Mogą pozyskać grupę dealerów działających na zasadzie franczyzy lub mogą sprzedawać pojazdy bezpośrednio konsumentom, na wzór Tesli.
Kiedy mogę takim jeździć?
Lordstown opóźniło produkcję modelu Endurance ze względu na blokady związane z koronawirusem i nakazy pozostania w domu. To nie jest niezwykłe; pandemia wywróciła do góry nogami całą branżę motoryzacyjną i spustoszyła start-upy. Dostawy mają się rozpocząć latem 2021 r., a firma planuje wyprodukować w tym roku 20 000 ciężarówek. W chwili pisania tego tekstu otrzymał około 14 000 zamówień w przedsprzedaży, głównie od przedsiębiorstw użyteczności publicznej z całego kraju.
Jest pewien haczyk: chociaż teoretycznie będziesz mógł jeździć Endurance w 2021 r., Lordstown akcentowany ciężarówka skierowana jest do operatorów flot, a nie do prywatnych nabywców. Nie jest przesadą spekulowanie, że firma prędzej czy później będzie sprzedawać ciężarówki prywatnym nabywcom, zwłaszcza w obliczu poszerzania swojej oferty, ale jest za wcześnie, aby powiedzieć, kiedy to nastąpi.
Zalecenia redaktorów
- Tesla Cybertruck: plotka o cenie, dacie premiery, specyfikacjach i nie tylko
- Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
- Tesla Roadster 2023: wszystko, co wiemy o samochodzie elektrycznym
- Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
- GMC włożyło całą swoją wiedzę w zakresie produkcji ciężarówek w pickup Sierra EV
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
