Lamborghini ogłasza prawdziwy turniej e-sportowy Race

Wyścigi samochodowe zostają przełożone pokazy samochodowe zostają odwołane, a prowadzenie pojazdu jest często ograniczone. Nietrudno stwierdzić, że rok 2020 nie był łaskawy dla entuzjastów samochodów. Aby zaspokoić tę potrzebę jazdy, Lamborghini przenosi akcję wyścigową koło w koło do Twojego salonu i umieszcza Cię w fotelu kierowcy.

Producent luksusowych samochodów ogłosił konkurencyjną serię wyścigów opartych na symulatorach o nazwie The Real Race, która potrwa od maja do września 2020 r. Zwycięzcy tych wirtualnych wyścigów będą mieli okazję wykazać się na prawdziwym torze.

Lata tworzenia

„Nasza decyzja o wejściu w e-sport sięga [2019 r.], jeszcze przed wybuchem Covid-19 i kolejnych blokad” – powiedziała Digital Katia Bassi, szefowa marketingu i komunikacji firmy Trendy. Lamborghini może nie jest zakorzenione w rywalizacji, ale w 2010 roku zintensyfikowało swoje wysiłki wyścigowe i zebrało owoce. Jego Huracàn przez trzy lata z rzędu zajmował pierwsze miejsce w swojej klasie w wyczerpującym wyścigu Daytona 24. Logicznym kolejnym krokiem jest przejście na technologię cyfrową.

Nadszedł właściwy moment i to nie tylko dlatego, że miliony ludzi nadal mają ograniczone możliwości poruszania się. W ciągu ostatnich kilku lat symulatory wyścigów stały się niesamowicie realistyczne, do tego stopnia, że ​​określenie różnicy między rzeczywistością a grą wymaga czasami podwójnego podejścia. Lamborghini zbudowało The Real Race na platformie gier Assetto Corsa Competizione, ponieważ większość kierowców fabrycznych używa jej do treningów w domu, zwłaszcza poza sezonem.

Inżynierowie ze świata gier i motoryzacji również połączyli siły, aby stworzyć cyfrową wersję Huracàna GT3 Evo firmy Lamborghini (pokazanego powyżej). To ten sam samochód, który bierze udział w prawdziwych wyścigach na całym świecie, chociaż parametry są takie jak zużycie opon, osłabienie hamulców i reakcję układu kierowniczego przy uwzględnieniu różnych warunków pogodowych – zauważył Bassi na zewnątrz. Wewnętrzni kierowcy Lamborghini spędzili wiele godzin w symulatorze i ich opinie były pozytywne.

„Opracowaliśmy samochody wyścigowe, korzystając z danych CAD [projektowania wspomaganego komputerowo] i tabel danych, w tym wszystkich specyfikacji pojazdów. Dodatkowo, rzeczywiste dane telemetryczne z wyścigów wzbogacają proces rozwoju, umożliwiając zaawansowany etap symulacji GT3. Informacje zwrotne, które otrzymaliśmy od kierowców fabrycznych, są zachęcające” – zauważył Bassi.

Z salonu do boksów

Lamborghini uruchomi The Real Race 29 maja. Jest otwarty dla graczy z całego świata, niezależnie od ich wieku i poziomu doświadczenia. Entuzjaści, którzy potrzebują odrobiny praktyki, zanim zaczną rzucać wyzwanie innym, mogą zagrać w Assetto Corsa Competizione za darmo między 29 a 31 maja. Jedynym dostępnym samochodem jest wspomniany wyżej Huracàn GT3 Evo — nie masz szczęścia, jeśli chcesz ścigać się Miurą lub Aventadorem — a każdy egzemplarz zgłoszony do wyścigu będzie napędzany identycznym, wolnossącym silnikiem V10 (a raczej jego cyfrowym odpowiednikiem). Dział projektowy firmy stworzył specjalnie na potrzeby tej serii 12 barw; to jedyna dostępna opcja dostosowywania.

Seria zabierze kierowców na jedne z najsłynniejszych (i najtrudniejszych) torów na świecie. W składzie znajdują się Monza (Włochy), Spa (Belgia), Suzuka (Japonia), Laguna Seca (Stany Zjednoczone) i Nürburgring (Niemcy).

Aby wziąć udział, potrzebujesz szybkiego połączenia internetowego, kierownicy wyścigowej i konfiguracji pedałów oraz wydajnego komputera z procesorem Core i5 lub Ryzen 5 i kartą GTX 1070 firmy Nvidia lub AMD RX 570 karta graficzna. Aby uzyskać najlepsze wrażenia, Lamborghini zdecydowanie zaleca procesor Core i7 lub Ryzen 7 i kartę graficzną RTX 2070. Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest zawieszenie gry podczas przyspieszania korkociągiem Laguna Seca.

Harmonogram obejmuje pięć tygodni kwalifikacyjnych od 29 maja do 2 sierpnia. Trzej najlepsi gracze z pierwszych i ostatnich kwalifikacji oraz dwóch najlepszych z drugiej, trzeciej i czwartej eliminacji wezmą udział w finale na żywo, który odbędzie się 18 września o godz. Historyczna siedziba Lamborghini w Sant’Agata Bolognese we Włoszech. Pobyt trzech najszybszych zawodników zostanie przedłużony o trzy dni, aby mogli nauczyć się kilku sztuczek, trenując z zawodowymi zawodnikami i jeździć prawdziwym Lamborghini na prawdziwym torze. Zabierz to ode mnie: Jest cudownie głośno, zadziwiająco szybko i instynktownie.

Co dalej?

Real Race zwiększa obecność Lamborghini w wyścigach, ale firma nie przechodzi na technologię całkowicie cyfrową. Będzie nadal rywalizować na prawdziwych torach, z prawdziwymi samochodami, a nawet wprowadza Urusa do gry. Koncepcja ST-X (na zdjęciu powyżej) wprowadzony w 2018 roku przekształci się w samochód wyścigowy o podwójnym przeznaczeniu będzie równie szczęśliwy na asfalcie, jak i na żwirze przed końcem roku. Nowy cykl zabierze uczestników w podróż po torach zlokalizowanych w Europie i na Bliskim Wschodzie.

Squadra Corse, wewnętrzny dział wyścigowy Lamborghini, przygotowuje się do zdjęcia zasłony samochód torowy z limitowanej edycji — tym razem prawdziwy — napędzany silnikiem V12 o mocy 830 koni mechanicznych. Nienazwany jeszcze model ukaże się latem tego roku

„Doświadczenia zebrane podczas zawodów wyścigowych trafiają do tramwajów i odwrotnie. Sporty motorowe to ważny filar naszej strategii” – podsumował Bassi. Szanowni Państwo, zacznijcie swoją… komputer do gier.

Zalecenia redaktorów

• Aby odnieść sukces, wirtualne wyścigi Formuły 1 muszą ogarnąć chaos
• Lamborghini ST-X prawdopodobnie stworzy super-Urusa z duszą samochodu wyścigowego

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.