Bosch wprowadza do motocykli elektroniczne systemy wspomagania prowadzenia oparte na radarach

Firma Bosch zajmująca się inżynierią i elektroniką uważa, że ​​motocykliści powinni korzystać z rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa elektronicznego, które są dostępne w samochodach od lat. Na CES 2019firma zaprezentowała technologię opartą na radarze, która zapewnia bezpieczeństwo rowerzystom na otwartej drodze.

Umieszczenie radaru monitorującego drogę na każdym końcu motocykla pozwala inżynierom dodać do motocykla adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie przed kolizją z przodu. Te systemy wspomagania prowadzenia są dostępne w dziesiątkach nowych samochodów z całego spektrum motoryzacji, ale od 2019 r. są poza zasięgiem motocyklistów.

Więcej relacji z targów CES 2019

• Kochanie, nie możesz prowadzić mojej kostki: wszystkie szalone salony z autonomicznym prowadzeniem na targach CES 2019
• Mercedes-Benz przyznaje CLA 2020 gwiazdorstwo na targach CES 2019
• Nissan Leaf e+ 2019 próbuje nadrobić zaległości, oferując zasięg 320 km
• Zabierz Asystenta Google do swojego samochodu za pomocą Roav Bolt, zaprezentowanego na targach CES 2019

Technologia będzie działać w ten sam sposób niezależnie od tego, czy zostanie zamontowana w samochodzie, czy na motocyklu. Aktywny tempomat automatycznie zwalnia lub przyspiesza rower w zależności od warunków na drodze, a monitorowanie martwego pola ostrzega kierowcę, jeśli pojazd – niezależnie od tego, czy jest to samochód, czy inny motocykl – znajdzie się w jego martwym polu, a ostrzeżenie przed kolizją emituje sygnał wizualny I słyszalny ostrzega, jeśli wykryje, że kolizja jest nieunikniona. Warto zauważyć, że system nie zahamuje roweru automatycznie; uniknięcie kolizji pozostaje obowiązkiem kierowcy.

Na stoisku Bosch na targach CES 2019 prezentowany był Ducati Multistrada wyposażony w radar firmy Bosch. Firma powiedziała Digital Trends, że rower to koncepcja stworzona w celu zademonstrowania technologii, i dodała, że ​​czujniki będą lepiej zintegrowane z nadwoziem, gdy elementy trafią do produkcji. Podobnie jak producenci samochodów, marki motocykli będą musiały znaleźć elegancki, nieinwazyjny sposób na zintegrowanie rosnącej liczby radarów ze swoimi projektami.

„Motocykl przyszłości musi widzieć i czuć” powiedział Geoff Liersch, szef działu pojazdów dwukołowych i sportów motorowych firmy Bosch, wydał oświadczenie.

Zestaw elektronicznych systemów wspomagających prowadzenie motocykli firmy Bosch wejdzie do produkcji w 2020 roku. Firma współpracuje z Ducati i KTM, dwoma znanymi producentami jednośladów, ale nie jest jeszcze gotowa ujawnić, która marka lub model jako pierwsza otrzyma tę technologię. Opracowali je także naukowcy z firmy Bosch silniki odrzutowe które wypychają motocykl ze poślizgu, ale ta technologia jest nieco odległa od produkcji.

Zalecenia redaktorów

• Od Paryża po Nowy Jork Mobileye będzie dostarczać samochody autonomiczne do metropolii
• Bosch ostrożnie posuwa się naprzód z pełną prędkością dzięki technologii samochodów autonomicznych
• Honda Dream Drive pozwala kierowcom kupować rzeczy bezpośrednio z wyświetlacza na desce rozdzielczej
• Rozwiązanie eCall firmy Mojio automatycznie wzywa służby ratunkowe po wypadku samochodowym
• Wiele dorosłych uważa, że ​​w pełni autonomiczne samochody już poruszają się po amerykańskich autostradach

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.