1 z 11
Ferrari całkiem nieźle radzi sobie z utrzymywaniem portfeli klientów zawsze otwartymi, oferując niekończącą się serię wydania specjalne I modele jednorazowe. Włoski producent samochodów ponownie wkracza do akcji, prezentując nową serię o nazwie „Icona”, obejmującą dwa modele inspirowane klasycznym Ferrari z lat 50. samochody sportowe.
Ferrari Monza SP1 i SP2 czerpią inspirację z niektórych z największych dzieł Prancing Horse. Według Ferrari dwa nowe samochody z otwartym dachem nawiązują do lat pięćdziesiątych XX wieku 166 mm, 750 Monzy, I 860 Monzy — trzy samochody, które pomogły w założeniu legenda Ferrari w wyścigach. Posiadają również nadwozie bez dachu, które Ferrari nazywa „barchetta” (po włosku „mała łódka”), które jest replikowane w nowych samochodach z edycji specjalnej.
Polecane filmy
Monza SP1 i SP2 pozostawiają kierowców w dużej mierze narażonych na działanie czynników atmosferycznych. Dzięki pozbawionym dachu nadwoziom i nisko wciętym przednim szybom nowe modele Monza powinny zapewniać wrażenia inne niż przytulne otoczenie większości nowoczesnych Ferrari. Wyglądają też całkiem efektownie, częściowo dzięki decyzji projektantów Ferrari o porzuceniu skomplikowanych rozwiązań aerodynamicznych stosowanych w wielu nowoczesnych samochodach na rzecz prostszego, bardziej opływowego wyglądu. SP1 jest jednoosobowy, natomiast SP2 może pomieścić jednego pasażera.
Powiązany
- Edycja specjalna Nissana 370Z 2020 świętuje 50-lecie samochodu Z
- Kontroler Xbox One Sport Red Special Edition to fantastyczny sposób na rozpoczęcie gry
Wygląd i styl mogą być oldschoolowe, ale technologia już nie. W obu samochodach w szerokim zakresie zastosowano włókno węglowe, aby obniżyć masę. Ferrari zaprojektowało także „wirtualną przednią szybę”, aby zapewnić wygodę w kokpicie w przypadku braku konwencjonalnej szyby przedniej. Panel znajdujący się przed deską rozdzielczą kieruje wiatr z dala od twarzy pasażerów.
Wydajność również spełnia nowoczesne standardy. Obydwa samochody napędzane są 6,5-litrowym silnikiem V12 z rodziny Superszybkie Ferrari 812, który wytwarza 789 koni mechanicznych i moment obrotowy 530 funtów na stopę. Zarówno SP1, jak i SP2 rozpędzają się od 0 do 62 mil na godzinę w 2,9 sekundy i osiągają prędkość maksymalną 300 km na godzinę.
Oczekuje się, że zarówno Monza SP1, jak i SP2 wejdą do ograniczonej serii produkcyjnej, ale Ferrari nie podało szczegółów na temat liczby produkcji ani cen. Ta informacja prawdopodobnie i tak nie jest istotna, ponieważ prawdopodobnie wszystkie samochody zostały już sprzedane. Ferrari zazwyczaj sprzedaje swoje edycje specjalne lojalnym klientom na długo przed ich publicznym zaprezentowaniem. Zaprezentowanie SP1 i SP2 nie jest promocją sprzedażową, to tylko popisywanie się.
Zalecenia redaktorów
- Ferrari SF90 Stradale, najpotężniejszy samochód drogowy w historii, to hybryda typu plug-in
- Najnowszy samochód wyścigowy F1 Alfa Romeo napędzany silnikiem Ferrari jest gotowy do wyruszenia na tor
- Ta kolekcjonerska książka o Ferrari prawdopodobnie kosztuje więcej niż twój prawdziwy samochód
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
