Innowacja Tesli bezprzewodowy system aktualizacji oprogramowania pozwala na to aktualizacja (a czasami naprawiać) swoje samochody bezprzewodowo, ale niektóre problemy zawsze będą wymagały narzędzi i przeszkolonego mechanika. Niedawno napotkał taki przypadek, więc dobrowolnie wycofuje 15 000 wczesnych egzemplarzy Modelu X, aby rozwiązać problem z układem wspomagania kierownicy.
Dokumenty opublikowane przez Krajową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) wyjaśniają, że aluminiowe śruby mocujące silnik wspomagania elektrycznego układu kierowniczego do obudowy, mogą w takim przypadku pęknąć skorodowane. Jeśli tak się stanie, kierowcy mogą mieć trudności z skręcaniem kierownicą i mogą całkowicie utracić wspomaganie. Według Tesli żadne wypadki, obrażenia ani śmierć nie są powiązane z wadą Wiadomości motoryzacyjne.
Polecane filmy
„Zaobserwowaliśmy nadmierną korozję śrub mocujących ten element do przekładni kierowniczej w dotkniętych pojazdach Modelu X. Korozję tę zaobserwowano przede wszystkim w bardzo zimnym klimacie, w którym stosuje się sól drogową wapniową lub magnezową zamiast chlorku sodu (soli kuchennej)” – zauważyła Tesla
w oświadczeniu opublikowane na jej stronie internetowej.Jeśli jeździsz Modelem X, być może nie musisz martwić się tym problemem. Dotyczy tylko niektórych egzemplarzy wyprodukowanych w roku modelowym 2016; w Stanach Zjednoczonych zarejestrowano 14 193 potencjalnie wadliwych samochodów, a w Kanadzie 843. Pojazdy wyprodukowane po październiku 2016 r. nie podlegają wycofaniu. Jeśli zastanawiasz się, kiedy wyprodukowano Twój egzemplarz, poszukaj na framudze drzwi naklejki z informacjami identyfikacyjnymi i znajdź na niej czterocyfrową datę (np. 16/10).
Rozwiązanie jest stosunkowo proste. Technicy wymienią śruby mocujące i przekładnię kierowniczą, jeśli zauważą, że uległa ona uszkodzeniu. Części i robocizna będą bezpłatne, co jest normalne w przypadku wycofania produktu. Tesla napisała, że skontaktuje się indywidualnie z właścicielami samochodów, których dotyczy problem, aby umówić się na wizytę serwisową gdy tylko części zamienne będą dostępne w ich regionie, ale nie ujawniono, kiedy i gdzie kampania będzie dostępna zaczynać. W międzyczasie właściciele mogą nadal jeździć swoim samochodem, ponieważ nie stracą możliwości kierowania nawet w przypadku pęknięcia śrub.
Model S i Model 3 problem nie dotyczy. Firma przeprowadził bardzo podobne wycofanie jednak w marcu 2018 r. i obejmował 123 000 egzemplarzy Modelu S.
Zalecenia redaktorów
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: porównanie zasięgu, prędkości, ceny i innych specyfikacji
- Tesla przypomina o 130 000 amerykańskich pojazdach w związku z problemem bezpieczeństwa ekranu dotykowego
- Najlepsze alternatywy dla Tesli Model X
- Najlepsze alternatywy dla Tesli Model Y
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
