Jak sprawdzić ciśnienie w oponach w samochodzie

Chris Chin/Trendy cyfrowe

Inne instrukcje konserwacji

  • Jak wymienić świece zapłonowe
  • Jak wymienić akumulator samochodowy
  • Jak obracać opony
  • Jak odpalić samochód

Sprawdzam Twoje opona ciśnienie może wydawać się prostym zadaniem, podobnym do upewnienia się, że tak jest gaz w zbiorniku. Jednak wierz lub nie, sprawdzanie ciśnienia w oponach to coś, co często jest pomijane, gdy ludzie są pochłonięci codziennymi obowiązkami.

Zawartość

  • Sposoby sprawdzania ciśnienia w oponach
  • Krok 1: Określ prawidłowe ciśnienie w oponach
  • Krok 2: Dokładnie sprawdź ścianę boczną opony
  • Krok 3: Zdejmij osłonę trzonka zaworu opony
  • Krok 4: Przeczytaj
  • Krok 5: Przeczytaj liczby
  • Krok 6: Spłucz, umyj, powtórz
  • Krok 7: Wypełnij, jeśli to konieczne
  • Uwagi dotyczące opon napełnionych azotem

Ponieważ zmiany sezonowe powodują różne temperatury zewnętrzne, Twoje opony mogą zachowywać się bardzo różnie. Na przykład powietrze pod ciśnieniem w oponie może rozszerzać się lub kurczyć w zależności od użytkowania i otoczenia temperaturę, zmianę powierzchni styku, zachowanie opony, a tym samym sposób działania pojazdu wykonuje. Ze względu na bezpieczeństwo jazdy bardzo ważne jest częste sprawdzanie ciśnienia w oponach przed jazdą, aby upewnić się, że jest ono prawidłowe. Jeśli nigdy wcześniej nie sprawdzałeś ciśnienia w oponach, nie martw się — stworzyliśmy prosty przewodnik, który pokaże Ci, jak to zrobić.

Polecane filmy

Sposoby sprawdzania ciśnienia w oponach

Istnieje wiele sposobów sprawdzania ciśnienia w oponach pojazdu. Jeśli masz samochód wyprodukowany około 1986 roku lub tuż po nim, istnieje ryzyko, że będzie on wyposażony w: system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Szanse te rosną wraz ze wzrostem liczby samochodów. Na przykład w USA pierwszy samochód wyposażony w TPMS pojawił się w 1991 r., dzięki wyposażeniu General Motors Chevrolet Corvette z systemem. Jeśli Twój samochód został wyprodukowany po wrześniu 2007 r., bez wątpienia jest objęty TPMS, federalnym wymogiem bezpieczeństwa dla pojazdów lekkich (o masie mniejszej niż 10 000 funtów), narzuconym przez Ustawa TREAD Stanów Zjednoczonych z 2000 r. Jest to polityka wprowadzona w oparciu o wydarzenia historyczne i ważne Przypomnienie opon Firestone z końca lat 90-tych dotyczyło to ciężarówek Ford Explorer wyposażonych w fabrycznie wadliwe opony.

Co robi TPMS? Automatycznie powiadamia Cię za pomocą podświetlonej ikony na desce rozdzielczej, jeśli w oponach jest za dużo lub za mało powietrza. Niektóre systemy są szczególnie proste i pojedyncza lampka ostrzegawcza sugeruje, że jedna lub więcej z czterech opon nie jest prawidłowo napompowanych. W przypadku nowszych samochodów wyposażonych w systemy informacyjno-rozrywkowe lub komputery podróżne osadzony w zestawie wskaźnikówistnieją bardziej wszechstronne systemy TPM, które podają przybliżone ciśnienie w każdej oponie.

Oto kilka przykładów systemów TPM w nowszych pojazdach:

1 z 2

Chris Chin/Trendy cyfrowe
TPMS w Cadillacu ATS-V CoupeChris Chin/Trendy cyfrowe

Jeśli Twój pojazd nie jest wyposażony w system TPM lub jest wyposażony, ale nie wyświetla indywidualnego ciśnienia w oponach, musisz sprawdzić opony w tradycyjny sposób. Najpierw musisz zdobyć tzw miernik ciśnienia w oponach. Można je bardzo łatwo odebrać w miejscach takich jak szybki sklep na lokalnej stacji benzynowej, w dowolnym lokalnym sklepie z częściami samochodowymi lub w sklepie z artykułami metalowymi. Większość kosztuje zaledwie kilka dolarów, ale te bardziej wyszukane mogą kosztować nawet 20 lub 30 dolarów.

Oto dwa najpopularniejsze typy manometrów do opon, analogowe i cyfrowe:

1 z 3

Analogowy miernik ciśnienia w oponachChris Chin/Trendy cyfrowe
Analogowy miernik ciśnienia w oponachChris Chin/Trendy cyfrowe
Cyfrowy miernik ciśnienia w oponachChris Chin/Trendy cyfrowe

Krok 1: Określ prawidłowe ciśnienie w oponach

W instrukcji obsługi znajdziesz prawidłowe odczyty ciśnienia w oponach dla danego zastosowania pojazdu i powiązanej masy. W większości samochodów tak Cadillac ATS-V Coupe 2017informacja o ciśnieniu w oponach jest wydrukowana również na naklejce umieszczonej na drzwiach wewnętrznych.

Chris Chin/Trendy cyfrowe

Krok 2: Dokładnie sprawdź ścianę boczną opony

Przeczytaj informację umieszczoną na boku opony i porównaj podane informacje z danymi zawartymi w instrukcji obsługi. Jeśli opony są dostępne w magazynie lub spełniają wymagania magazynowe (niezależnie od niestandardowego układu kół), ciśnienie w oponach Twojego samochodu powinno znajdować się w tym miejscu.

Krok 3: Zdejmij osłonę trzonka zaworu opony

Uzyskaj dostęp do dowolnej z czterech opon i zdejmij osłonę trzpienia zaworu opony.

1 z 2

Chris Chin/Trendy cyfrowe
Chris Chin/Trendy cyfrowe

Krok 4: Przeczytaj

Weź miernik ciśnienia w oponach i umieść go na końcu trzonka zaworu z żeńską końcówką manometru. Naciśnij go delikatnie przez kilka sekund, a usłyszysz syk powietrza wydobywający się z mostka – nie martw się, to całkowicie normalne.

1 z 5

Chris Chin/Trendy cyfrowe
Chris Chin/Trendy cyfrowe
Chris Chin/Trendy cyfrowe
Chris Chin/Trendy cyfrowe
Chris Chin/Trendy cyfrowe

Krok 5: Przeczytaj liczby

Przeczytaj liczby, często wyrażone w ciśnieniu na cal kwadratowy lub psi, i porównaj je z zalecanym ciśnieniem w oponach z kroków 1 i 2.

1 z 2

Chris Chin/Trendy cyfrowe
Chris Chin/Trendy cyfrowe

Krok 6: Spłucz, umyj, powtórz

Powtórz ten proces dla każdej opony, łącznie z zapasową, jeśli ją posiadasz, aby upewnić się, że we wszystkich oponach pojazdu jest odpowiednie ciśnienie.

Krok 7: Wypełnij, jeśli to konieczne

Jeśli w oponie jest za mało powietrza, co jest prawdopodobne, ponieważ opony są lekko porowate i mogą tracić powietrze w przypadku drastycznych zmian temperatury otoczenia można uzupełnić ją za pomocą zakupionej w sklepie sprężarki powietrza lub ręcznie pompa. Alternatywnie możesz wpaść na lokalną stację benzynową i skorzystać z jej dystrybutora w zamian za kilka ćwiartek.

Zazwyczaj pompy powietrza na stacjach mają wbudowane manometry w oponach, które powiadamiają Cię o odczycie ciśnienia. Niektóre z nich mogą się zużyć i przez to być niedokładne, dlatego warto po prostu kupić manometr do opon i mieć go zawsze w samochodzie.

Uwagi dotyczące opon napełnionych azotem

Jeśli Twój samochód był w centrum opon Costco lub nawet u dealera, istnieje ryzyko, że Twoje opony zostały napełnione czystym azotem. Powodem stosowania azotu w zwykłym powietrzu jest to, że azot jest mniej lotnym gazem. Kiedy zwykłe powietrze się nagrzewa, jego masa rozszerza się i staje się mniej gęsta, a gdy się ochładza, jego masa kurczy się i staje się bardziej gęsta, wpływając w ten sposób na ciśnienie w oponie. Użycie azotu będzie sygnalizowane użyciem zielonej nasadki trzpienia zaworu zamiast zwykłej, ciemnej. Chociaż odradza się napełnianie opon azotowych zwykłym powietrzem, uzupełnienie go nie zaszkodzi, jeśli ciśnienie w oponach spadnie o kilka psi.

Możesz całkowicie napełnić opony azotem. Jednak przeciętni sklepy z oponami w Joe pobierają opłatę do 30 dolarów za oponę, aby ją całkowicie opróżnić i napełnić azotem. Możesz także udać się do lokalnego dealera, który w ramach uprzejmości może honorować wymianę opon. A jeśli kupiłeś opony w Costco, oferują one bezpłatne uzupełnienie azotu w ramach pakietów opon dla konsumentów.

Zalecenia redaktorów

  • Które samochody nadal kwalifikują się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD? Oto pełna lista
  • Twój następny samochód może mieć wbudowany TiVo
  • Czy świeci się kontrolka silnika? Oto 10 możliwych powodów
  • Samochód Sony Honda Afeela to szczytowy moment targów CES i jestem tu całkowicie po to
  • Jak naładować samochód elektryczny w domu

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.