1 z 2
Bosch pomógł Audi stworzyć oszałamiający cyfrowy zestaw wskaźników wprowadzony w 2014 roku w TT trzeciej generacji. W miarę doganiania rywali firma pracuje już nad nową, bardziej interaktywną generacją wyświetlaczy, które będą prezentować informacje w 3D. Nie martw się: nie będziesz musiał nosić specjalnych okularów, zanim usiądziesz za kierownicą.
Funkcja ta opiera się na pasywnej technologii 3D, dzięki czemu kierowca może oglądać wiadomości i ikony w trzech wymiarach bez konieczności noszenia okularów lub korzystania z technologii śledzenia wzroku. Technologia pasywna 3D zasadniczo łączy dwie klatki w jedną i była często używana przez producentów telewizorów, dopóki nie pojawili się na rynku przestał wspierać 3D, dlatego należy go dopracować przed włożeniem do samochodu, a nie tworzyć na zupełnie czystej karcie. To sprawia, że wizja Bosch dotycząca trójwymiarowego zestawu wskaźników jest znacznie bardziej realistyczna i znacznie bliższa produkcji, niż mogłoby się wydawać.
Polecane filmy
3D jest niesamowite, gdy oglądasz Park Jurajski, ale do czego służy na desce rozdzielczej samochodu? Badania firmy Bosch pokazują, że kierowcy szybciej przeglądają i interpretują najważniejsze informacje, gdy są one prezentowane w formacie 3D, niż na konwencjonalnym ekranie. Kierowcy mają dokładniejszy obraz tego, co dzieje się za nimi, jeśli na przykład kamera cofania w ich samochodzie rejestruje materiał 3D. Informacje o zbliżającym się korku lub nieuchronnej kolizji mogą być również wyświetlane w 3D. Patrząc dalej w przyszłość, grafika 3D może nakazać kierowcy półautonomicznego samochodu, aby przejął kierownicę.
„Głębia ostrości wyświetlacza oznacza, że kierowcy mogą szybciej uzyskać ważne informacje wizualne, niezależnie od tego, czy pochodzą z systemu wspomagania, czy ostrzeżenia o korkach. Alerty, które wydają się wyskakiwać z wyświetlacza, są znacznie bardziej oczywiste i pilne” – wyjaśnił w oświadczeniu Steffen Berns, prezes działu multimediów samochodowych Bosch.
Niektóre samochody korzystają już z technologii 3D. Producenci samochodów stopniowo dodają do swoich systemów nawigacji mapy 3D, aby pomóc kierowcom dotrzeć z punktu A do punktu B bez zgubienia się. Warstwa 3D ożywia budynki i inne punkty orientacyjne, co ułatwia zorientowanie się, gdzie skręcić. Oczekujemy, że ta funkcja będzie coraz bardziej powszechna w latach 2020.
Firma Bosch nie produkuje samochodów, nigdy tego nie robiła, więc to, czy będzie można kupić samochód z pełnym zestawem wskaźników obsługującym technologię 3D, zależy od producentów samochodów, z którymi współpracuje. Firma napisał że jest gotowy do realizacji niemal każdego zamówienia, niezależnie od tego, czy jest to ekran mały i płaski, zakrzywiony, okrągły czy też w kształcie sześciokąta. Więcej o przyszłości tej technologii dowiemy się podczas otwierającego się we wrześniu salonu samochodowego we Frankfurcie w 2019 roku.
Zalecenia redaktorów
- Sernik wydrukowany w 3D? Wewnątrz kulinarnej wyprawy polegającej na stworzeniu replikatora jedzenia ze Star Trek
- AMD przywraca pamięć 3D V-Cache do Ryzen 7000 — ale jest pewna zmiana
- AMD drażni wydajność swojego rewolucyjnego układu 3D V-cache
- Zaktualizuj teraz swojego Maca, aby naprawić lukę zapewniającą pełny dostęp do aplikacji szpiegowskich
- Motorola MA1 zapewnia Twojemu samochodowi bezprzewodowy system Android Auto
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
