W 2006 roku, kiedy grałeś Mario kart na Twojej Nintendo DS tajemnicza firma samochodowa prowadzona przez bogatego dyrektora wprowadziła elektryczny, dwumiejscowy kabriolet o nazwie Roadster. To właśnie ten model doprowadziło Teslę do sławy, ale firma bezceremonialnie porzuciła ją w miarę rozwoju w 2010 r., a w 2019 r. jest prawie tak nieznana, jakby nigdy nie istniała. Jeden z jej dyrektorów wysłał list do właścicieli Roadstera, informując ich, że w końcu zdobędzie on uwagę, na jaką zasługuje.
„Zdajemy sobie sprawę, że musimy ulepszyć obsługę Roadstera. Uruchamiamy dedykowany kanał, który pomoże Ci zaspokoić wszystkie Twoje potrzeby związane z Roadsterem. Oznacza to oddanych doradców serwisowych, techników serwisowych i centra napraw” – napisał Jerome Guillen, prezes działu motoryzacji Tesli, w liście do właścicieli uzyskanym przez firmę CNBC.
Polecane filmy
Właściciele roadstera witają tę wiadomość z otwartymi ramionami, ponieważ utrzymanie modelu na drodze staje się coraz trudniejsze. Tesla nie produkuje już do niego części zamiennych i nie pozwala właścicielom umawiać się na wizytę serwisową za pomocą dedykowanego urządzenia
smartfon aplikacja. I choć prawdą jest, że oryginalny Roadster bazuje na Lotosowa Eliza podwoziu Tesla dokonała tak wielu modyfikacji, że bardzo niewiele części jest wymiennych między obydwoma modelami.Nadejdzie dzień, w którym Tesla będzie musiała otworzyć oddział poświęcony samochodom klasycznym.
Tesla jest stosunkowo młodą firmą, więc nigdy nie musiała martwić się o swoje dziedzictwo. Jednak w miarę jak Model S zbliża się do swoich 10. urodzin, firma będzie musiała zdecydować, co zrobić z rosnącą liczbą starszych samochodów wciąż na drogach. Nadejdzie dzień, w którym Tesla będzie musiała otworzyć oddział poświęcony samochodom klasycznym. Większość starszych rywali już go ma.
Guillen powiedział właścicielom Roadsterów, że alternatywnie mogą wymienić swojego kabrioletu i przeznaczyć pieniądze na zakup nowszej Tesli, np. Model 3, Model X lub Model X. Wykorzystanie tej kwoty jako zaliczki w dniu Roadstera nowej generacji Inną możliwością jest wstępna premiera w 2020 roku. Tesla nie wspomniała, ile jest skłonna zapłacić za używanego Roadstera, ale spójrz na AutoTrader pokazuje, że działający egzemplarz jest wart od 50 000 do 70 000 dolarów, w zależności od przebiegu.
Zalecenia redaktorów
- Tesla Roadster 2023: wszystko, co wiemy o samochodzie elektrycznym
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Który sedan EV jest lepszy?
- Według doniesień Tesli Model 3 czeka przeprojektowanie
- Final Fantasy Origin otrzyma po premierze trzy dodatki
- Final Fantasy Origin oferuje rozbudowane opcje walki
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
