The narodzony na nowo Hummer Pełny debiut ma nastąpić dopiero 20 maja, ale prezes General Motors Mark Reuss zaczął ujawniać, co kryje się pod blachą, podczas prezentacji dla inwestorów. Potwierdził również, że zgodnie z oczekiwaniami nowy elektryczny układ napędowy pomoże wejść na rynek innym markom segmencie samochodów elektrycznych i pickupów.
„Kiedy wejdziemy na rynek, będziemy mieć wersje jedno-, dwu- i trzysilnikowe oferujące różne zasięgi, różne osiągi i różne poziomy cenowe, aby zaspokoić potrzeby klientów, gdziekolwiek się znajdują. Jeśli klient będzie chciał pakietu podstawowego, to go zapewnimy. Jeśli klient będzie chciał prawdziwych możliwości terenowych i możliwości holowania, my też to zapewnimy” – oświadczył Reuss. To wprawdzie niewiele, ale wystarczy, abym zaczął układać puzzle.
Polecane filmy
Czytanie liści herbaty ujawnia, że podstawowy Hummer będzie oferował napęd na dwa koła, podczas gdy wersje średnie i topowe będą miały napęd na wszystkie koła. W tym przypadku napęd na dwa koła prawie na pewno oznacza napęd na tylne koła, bo nie wyobrażam sobie Hummera wprowadzającego na rynek wytrzymałą ciężarówkę z napędem na przednie koła. Samotny silnik elektryczny, o którym wspomina Reuss, zostanie umieszczony nad tylną osią, tak jak w
większość dostępnych obecnie samochodów elektrycznych.Powiązany
- Nie mogłem się doczekać pojazdów elektrycznych, ale zamiast tego kupiłem samochód na benzynę. Oto dlaczego nie mógłbym być szczęśliwszy
- Kompaktowy EX30 Volvo będzie najtańszym i najszybszym samochodem elektrycznym w cenie zaczynającej się od 40 tys. dolarów
- Volkswagen ID.7 pokazuje, że nie każdy pojazd elektryczny musi być SUV-em
Dekodowanie wersji dwusilnikowej jest łatwe; GMC po prostu zainstaluje drugi silnik na przedniej osi, aby zapewnić kierowcom napęd na wszystkie koła podczas jazdy po drodze. Konfiguracja z trzema silnikami jest nieco trudniejsza, ale można założyć, że będzie składać się z jednego silnika którego zadaniem jest wprawienie w ruch przednich kół oraz para silników, każdy połączony z jednym z tylnych koła. To w tej konfiguracji Hummer, zgodnie z obietnicą, przyspieszy od zera do 60 w trzy sekundy.
Reuss krótko opowiedział o akumulatorze litowo-jonowym Hummera. Zostanie umieszczony bezpośrednio pod przedziałem pasażerskim i jest rozwijany tak, aby był jak najbardziej modułowy. Wyobraź sobie tabliczkę swojej ulubionej czekolady – i przestań się ślinić, proszę. To podstawowy pakiet. Zmniejszanie go jest tak proste (ale nie tak smaczne), jak wyrwanie rzędu kwadratów z paska lub dwóch, jeśli to konieczne. Składniki i podstawowy format pozostają takie same, a to myślenie dotyczy akumulatora Hummera. GMC będzie oferować akumulatory o różnych rozmiarach, dodając lub usuwając moduły ogniw w razie potrzeby, więc zaspokoi potrzeby kupujących, którzy nie mają nic przeciwko poświęceniu zasięgu i wydajności na rzecz tańszej ciężarówki.
GMC opublikuje dodatkowe szczegóły na temat Hummera EV (takie jak jego asortyment i cena) w maju, a pierwsze dostawy zaplanowano na jesień 2021 r., co oznacza, że będzie on oznaczony jako model na rok 2022. Kiedy trafi na szlak, będzie się wyróżniał jako pierwszy nowoczesny elektryczny pickup wyprodukowany przez General Motors, ale z pewnością nie będzie ostatni. Reuss wyjaśnił, że zgodnie z oczekiwaniami układ napędowy będzie napędzał inne modele w nadchodzących latach.
„Będziemy mieli pełną gamę pojazdów elektrycznych, w tym [Hummer EV] i jego odpowiedniki ze stajni” – podkreślił.
Co dalej? Twoje przypuszczenia są tak samo dobre jak moje, ale ja stawiam na pickupa bardziej zorientowanego na pracę, z emblematem Chevroleta w kształcie muszki na nosie. Byłby pozycjonowany jako rywal dla elektryczny F-150 który Ford planuje wypuścić na rynek w 2021 roku i byłby tańszy niż GMC Hummer, ponieważ byłby modelem bardziej mainstreamowym. Jest także porozmawiać w Detroit o stworzeniu zasilanej bateryjnie wersji nowej, piątej generacji Cadillac Escalade.
Zalecenia redaktorów
- Te nowe pojazdy elektryczne NASA zabiorą astronautów w część drogi na Księżyc (w pewnym sensie)
- Tesla Cybertruck: plotka o cenie, dacie premiery, specyfikacjach i nie tylko
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- GM planuje wycofać Apple CarPlay dla pojazdów elektrycznych i całkowicie zintegrować się z Androidem
- Prototyp Tesli Cybertruck dostrzeżony z niewielkimi zmianami
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
