Technologia komórkowa „pojazd do wszystkiego” (C-V2X) opracowana przez Qualcomm wkrótce zapewni Audi Q8 możliwość wysyłania ostrzeżeń o strefach prac na autostradach i dostarczania informacji o czasie sygnalizacji świetlnej w miastach za pośrednictwem cyfrowego zestawu wskaźników. Niemiecka firma włączy tę funkcję w trzecim kwartale 2020 roku na wybranych drogach w północnej Wirginii, gdzie znajduje się jej amerykańska siedziba.
Audi, Qualcomm i Departament Transportu Wirginii (VDOT) uznały strefy budowy za ważne miejsce uzasadnienia tego procesu, ponieważ mężczyźni i kobiety pracujący na krajowych autostradach codziennie narażają swoje życie podstawa. Q8 otrzymuje informacje związane ze strefą budowy Chipset Qualcomm 9150 i emituje wizualne i słyszalny ostrzeżenia z wyprzedzeniem. Regularnie przypomina kierowcom, że wkrótce wjadą na teren robót, a ostatnim wysyłanym sygnałem jest niezawodne ostrzeżenie o niskim opóźnieniu, które informuje kierowców, że mają zamiar przejechać obok pracowników. System pozostaje cichy, jeśli nikogo nie ma w pobliżu, na przykład podczas przerwy w pracy w nocy lub w weekend.
Polecane filmy
Informacje z sygnalizacji świetlnej przesyłane są podobną ścieżką do zestawu wskaźników Q8, dzięki czemu kierowcy wiedzą, jak długo muszą czekać, aż zapali się zielone światło. Ta funkcja jest już dostępny w wybranych modelach Audi, ale układ Qualcomm 9150 sprawia, że odliczanie jest znacznie dokładniejsze, przyspieszając połączenie samochodu z infrastrukturą. Firma zauważyła, że jej chip jest 5G-kompatybilny, co oznacza, że dodatkowe ulepszenia są tuż za rogiem.
Powiązany
- Harman chce wykorzystać 5G, aby uczynić ulice bezpieczniejszymi dla pieszych
- Audi E-Tron Sportback 2020 i RS Q8 potwierdzone na LA Auto Show 2019
- Crossover Audi Q3 Sportback to mini Q8, które nie pojawi się w USA
Patrząc w przyszłość, Audi przewiduje, że jego samochody zyskają możliwość komunikowania się z pieszymi za pośrednictwem swoich pojazdów smartfonów, zapewniając dodatkową warstwę łączności, która może zapobiec ofiarom śmiertelnym spowodowanym przez rozkojarzonych kierowców spacerowicze podobnie. Autonomiczne samochody, np Własna sztuczna inteligencja Audi: koncepcja samochodu miejskiego Me, również skorzystają z technologii C-V2X, gdy w końcu zaczną pojawiać się w miejskim krajobrazie. Będą dzielić się ze sobą informacjami w czasie rzeczywistym.
Na drugim, ale trwalszym poziomie, partnerstwo pokazuje, co Hildegard Wortmann, szefowa sprzedaży i marketingu Audi, miała na myśli, mówiąc mi: samochód zamieni się w otwartą platformę w latach 20. XX wieku. Firma nie ogłosiła jeszcze, co będzie dalej, ale można założyć, że zawiąże dodatkowe sojusze w nadchodzących latach inne firmy spoza branży motoryzacyjnej, które wprowadzą do swojej oferty nowe, inteligentniejsze technologie modele.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy Audi Q8 e-tron 2024: luksusowy krążownik elektryczny o zasięgu 300 mil
- Czy zgadniecie, że 600-konne Audi RS Q8 2020 to hybryda?
- Na targach IFA Qualcomm i BMW prezentują pierwszy na świecie samochód podłączony do sieci 5G – prawie
- Ford twierdzi, że jego przyszłe samochody wyposażone w V2X będą rozmawiać z pieszymi i infrastrukturą
- System informacji o sygnalizacji świetlnej Audi pokazuje wyzwania stojące przed technologią V2X
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
