Kilka firm pracuje nad elektrycznymi supersamochodami, ale na razie najszybszą ze wszystkich jest zmodyfikowana Corvette.
Z siedzibą w Maryland Samochody Genowiacji zbudował elektryczna Corvetta zwany GXE, i ten samochód właśnie osiągnął prędkość 330,8 km/h w Kennedy Space Center na Florydzie. To to samo co a Ferrari SF90 Stradale. Genovation twierdzi, że jest to również rekord świata w kategorii ulicznego supersamochodu elektrycznego, ale firma konkurowała sama ze sobą. GXE ustanowił poprzedni rekord z 210,2 we wrześniu 2019 r.
Polecane filmy
GXE może poszczycić się mocą 800 koni mechanicznych, czyli o 45 KM większą od wersji Korweta ZR1 2019 — najpotężniejsza produkcyjna Corvette w historii. GXE jest również oparty na tej samej platformie Corvette generacji C7, co ZR1, a nie na platformie Corvette z silnikiem umieszczonym centralnie C8. Jednak GXE jest o krok od maksymalnej prędkości ZR1 wynoszącej 330 km/h – przynajmniej na razie. Genovation twierdzi, że samochód elektryczny może osiągnąć prędkość ponad 220 mil na godzinę. Taka prędkość będzie potrzebna, aby pokonać nadchodzącą serię elektrycznych supersamochodów.
Powiązany
- Celem Chevroleta Equinox EV 2024 jest przystępność cenowa przy cenie podstawowej wynoszącej 30 000 USD
- Chevy Bolt EV i Bolt EUV 2022: więcej samochodów elektrycznych do pokochania
- Ta firma przekształca Model 3 Tesli w potwora torowego zabijającego supersamochody
Chorwacka firma Rimac twierdzi, że tak Koncepcja druga osiągnie 258 mil na godzinę, podczas gdy Japończycy Asparkowa Sowa może pochwalić się deklarowaną prędkością maksymalną 248 mil na godzinę. Istnieją działające prototypy obu samochodów, ale nie zbudowano żadnego samochodu klienta, a twierdzenia ich producentów dotyczące maksymalnej prędkości nie zostały niezależnie zweryfikowane. Drugie pokolenie Roadster Tesli deklarowana prędkość maksymalna wynosi 250 mil na godzinę, ale samochód nie wszedł jeszcze do produkcji. To samo dotyczy Lotos Evija, która według jego producenta przekroczy 200 mil na godzinę.
Bugatti Chiron pozostaje najszybszy samochód na świecie, osiągnąwszy 304 mil na godzinę w sierpniu 2019 r. Kilku innych producentów samochodów przygląda się barierze 300 mil na godzinę, ale w przypadku benzyny, a nie energii elektrycznej. Chociaż silniki elektryczne mogą wytwarzać absurdalną ilość koni mechanicznych (spośród samochodów wymienionych powyżej, GXE jest najmniej mocne), ciężkie zestawy akumulatorów stawiają samochody elektryczne w niekorzystnej sytuacji pod względem masy.
GXE nie jest też uproszczonym samochodem torowym. Jest wyposażony w adaptacyjne zawieszenie, 10-głośnikowy system audio JBL i centralny ekran dotykowy o przekątnej 10,4 cala. Genovation planuje produkcję ograniczonej serii 75 samochodów, a pierwsze dostawy do klientów spodziewane są w 2020 roku. Firma podała wcześniej cenę 750 000 dolarów, za którą można kupić 12 samochodów benzynowych. Korwety 2020.
Zalecenia redaktorów
- Uważaj na ten pojazd elektryczny z żałosną szybkością ładowania – i inne, które mu się podobają
- Chevy pokryje koszty instalacji stacji ładowania dla nabywców Bolt EV w 2022 roku
- Dlaczego dla właścicieli samochodów elektrycznych prędkość ładowania jest równie ważna jak zasięg
- Chevrolet mógłby przekształcić Corvette ósmej generacji z silnikiem umieszczonym centralnie w wersję hybrydową
- Corvette Stingray 2020 za 60 000 dolarów może przynosić straty GM
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
