Po skupieniu się samochody elektryczne skierowany na rynek masowy, Volkswagen przenosi swoją uwagę na bardziej zaawansowane pojazdy elektryczne. Oczekuje się, że Project Trinity zaoferuje bardziej zaawansowaną technologię niż Rodzina niedrogich pojazdów elektrycznych ID obecnie wdrażany przez VW, ale inne szczegóły są rzadkie.
Trinity będzie kolejnym programem rozwoju pojazdów elektrycznych VW i będzie obejmował remont fabryki producenta samochodów w Wolfsburgu w Niemczech, dyrektor generalny Grupy VW Herbert Diess tweetował zeszły tydzień. W poście na LinkedIn (który najwyraźniej został usunięty) Ralf Brandstätter, dyrektor generalny samochodów osobowych VW, powiedział, że Trinity, jak sugeruje nazwa, będzie składać się z trzech elementów.
Polecane filmy
Pierwszym elementem będzie nowa platforma EV, odrębna od platformy MQB stosowanej w samochodach elektrycznych ID. Drugi będzie zaawansowana technologia wspomagania kierowcy, prawdopodobnie odpowiednik Super Cruise firmy General Motors lub autopilota Tesli. Docelowo zostanie on zmodernizowany i osiągnie poziom 4 w skali autonomicznej jazdy stowarzyszenia Society of Automotive Engineers (SAE), powiedział Brandstätter. Żaden producent samochodów nie osiągnął jednak tak zaawansowanego poziomu w pojeździe produkcyjnym, a taki poziom technologii nadal stanowi szarą strefę regulacyjną.
Powiązany
- Recenzja pierwszej jazdy SUV-em Mercedes-AMG EQE: lepszy elektryczny SUV
- Nie mogłem się doczekać pojazdów elektrycznych, ale zamiast tego kupiłem samochód na benzynę. Oto dlaczego nie mógłbym być szczęśliwszy
- Zaprezentowanie BMW i5 2024 jako pierwszej elektrycznej serii 5
Trzecim elementem będzie „radykalnie nowe podejście do produkcji” – powiedział Brandstätter, prawdopodobnie odnosząc się do modernizacji w fabryce VW w Wolfsburgu, o których wspomniał Diess. Dyrektor generalny Grupy VW zasugerował, że fabryka w Wolfsburgu będzie konkurować z nową niemiecką fabryką Tesli, która jest obecnie budowana niedaleko Berlina.
Poza tym nie jest jasne, czym będzie Project Trinity. Objazdowe spekulowali, że Trinity może być stworzoną przez VW wersją Landjet – wcześniej zgłaszanego projektu mającego na celu opracowanie wysokiej klasy pojazdu elektrycznego dla Audi, Bentleya i Porsche. VW jest właścicielem wszystkich trzech producentów samochodów i dzielenie się nimi jest powszechne. Na przykład obecne Audi Q7, Bentleya Bentaygi, I Porsche cayenne Wszystkie SUV-y mają wspólną platformę, a nadchodzące Audi E-Tron GT samochód elektryczny będzie dzielić komponenty z Porsche Taycan.
W międzyczasie VW kontynuuje wprowadzanie na rynek masowy modeli ID, zaczynając od modelu hatchback ID.3 w Europie i Crossover ID.4 w Stanach Zjednoczonych. W planach są także dodatkowe modele ID, w tym nowoczesna wersja klasycznego VW Microbusa, choć ta została opóźniona i dotrze do USA najwcześniej w 2023 roku.
Zalecenia redaktorów
- Które samochody nadal kwalifikują się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD? Oto pełna lista
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
- Volkswagen ID.7 pokazuje, że nie każdy pojazd elektryczny musi być SUV-em
- Jakie są różne typy ładowarek do samochodów elektrycznych?
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
