Najlepsze samochody sportowe

Jeśli szukasz sposobu na dodanie odrobiny radości do swojego życia, samochód sportowy jest jednym z najfajniejszych sposobów. Najlepsze samochody sportowe łączą w sobie luksus, dobry wygląd i moc w jednym kompaktowym pakiecie i chociaż są zazwyczaj drogie, każdy, kto je posiada, prawdopodobnie i tak je poleci.

Zagraniczni i krajowi producenci samochodów oferują wysokiej klasy funkcje rozrywkowe, a także wygodne siedzenia i trochę miejsca do przechowywania. Dzisiejsze samochody sportowe są również dostępne w kilku stylach, więc możesz wybrać ten, który najbardziej Ci odpowiada. Oto najlepsze samochody sportowe.

W skrócie

Toyoty Supry

Najlepsze

Dlaczego warto kupić to: To przyjemne w użytkowaniu coupe, które nie skąpi na osiągach.

Dla kogo to jest: Ci, którzy chcą fajnego samochodu sportowego, którym mogą jeździć na co dzień.

Ile to będzie kosztować: $49,990+

Dlaczego wybraliśmy Toyoty Supry:

Spędziliśmy lata, czekając, aż Toyota to zrobi wskrzesić tabliczkę znamionową Supryi czekanie było tego warte. Zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Detroit w 2019 r. piąta wersja tego uświęconego coupe wyróżnia się dobrze wyważonym podwoziem i przyciągającym wzrok wyglądem. Emblemat Toyoty jest jednak nieco mylący. Dzieli swoje podstawy i wiele części z BMW Z4.

Oznacza to, że moc Supry pochodzi z 3,0-litrowego rzędowego, sześciocylindrowego silnika BMW z turbodoładowaniem, który rozwija moc 335 koni mechanicznych i moment obrotowy 365 funtów na stopę. Kawaleria trafia na tylne koła za pośrednictwem ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów, która również nosi numer części BMW. Toyota nie ogłosiła jeszcze planów udostępnienia manualnej skrzyni biegów.

Podczas gdy Supra traci moc w porównaniu do Z4nadal osiąga wzorcową prędkość od 0 do 60 mil na godzinę w 4,1 sekundy, czyli całkiem szybko. Toyota twierdzi, że rozkład masy przód-tył wynosi 50/50, co sprawia, że ​​Supra jest przyjemna w prowadzeniu zarówno na drodze, jak i na torze. Właśnie tak powinien wyglądać samochód sportowy.

Technologia jest oczywiście częścią równania. Toyota dzieli gamę Supry na dwa poziomy wyposażenia, nazwane odpowiednio 3.0 i 3.0 Premium. Lista standardowych funkcji obejmuje 6,5-calowy ekran dotykowy z łącznością Bluetooth, tapicerkę Alcantara, adaptacyjne zawieszenie, ostrzeganie przed kolizją z przodu, kontrolę startu i łopatki zmiany biegów. Modele 3.0 Premium wyposażone są w 8,8-calowy ekran dotykowy, nawigację i łączność bezprzewodową AppleCarPlay (ale nie Android Auto), 12-głośnikowy system dźwiękowy, bezprzewodowe ładowanie telefonu i kolorowy wyświetlacz przezierny. Dostaje także podgrzewane, skórzane siedzenia.

Przeczytaj naszą pierwszą jazdę Toyotą Supra

Forda Mustanga Shelby GT350

Najlepszy samochód typu muscle car

Dlaczego warto to kupić: To ważna okazja dotycząca wydajności.

Dla kogo to jest: Miłośnicy track-dayów

Ile to będzie kosztować: $60,440+

Dlaczego wybraliśmy Forda Mustanga Shelby GT350:

Pod wieloma względami entuzjaści motoryzacji mogą zawdzięczać niekończącą się rywalizację pomiędzy Mustangiem i Camaro za ultrawydajne samochody typu muscle car, które dziś widzimy. To, co kiedyś było wojną o moc, stało się teraz walką o krótsze czasy okrążeń. Żyjemy w dziwnym świecie, w którym Camaro (w przebraniu Z/28) może dorównać Porsche 911 GT3. Mustang znajduje się również w czołówce samochodów sportowych dzięki potężnemu modelowi Shelby GT350.

Chociaż prawdą jest, że Shelby sprzed lat zawdzięczają swoje osiągi swoim silnikom, GT350 jest tylko częściowo zdefiniowany przez układ napędowy, co robi większe wrażenie, biorąc pod uwagę, że jest to jeden z najlepszych silników, jakie kiedykolwiek stworzył Ford wybudowany. Inżynierowie wycisnęli 526 KM i 429 Nm momentu obrotowego ze specjalnie zaprojektowanego 5,2-litrowego silnika V8 z płaską korbą. Żadnej wymuszonej indukcji ani elektryfikacji, po prostu najmocniejszy silnik wolnossący, jaki kiedykolwiek wyprodukował Ford – taki, który może poszczycić się czerwoną linią wynoszącą 8250 obr./min. Jeśli pragniesz większej mocy, Ford produkuje również wersję o mocy 760 KM Shelby GT500.

Poza silnikiem GT350 różni się od standardowego Mustanga obniżonym zawieszeniem Forda Amortyzatory magnetyczne MagneRide, hamulce Brembo i lekka, sześciobiegowa manualna specyficzna dla modelu przenoszenie. Otrzyma także kompletny zestaw nadwozia, który poprawia chłodzenie i siłę docisku, dzięki czemu jest gotowy i chętny do wyruszenia na tor okrążenie za okrążeniem.

Fakt, że około 60 000 dolarów zapewnia osiągi dorównujące niektórym z najszybszych samochodów sportowych na świecie, jest mylący. Porównanie Shelby GT350 z którymkolwiek poprzednim Mustangiem jest jak porównanie geparda z jamnikiem. Jasne, obaj potrafią biegać, ale na tym kończą się ich podobieństwa.

Przeczytaj naszą pierwszą jazdę Fordem Mustangiem Shelby GT350

Astona Martina DB11

Najlepszy grand tourer

Dlaczego warto to kupić: To samochód sportowy, który nie pozostawi Cię wyczerpanym po długiej podróży.

Dla kogo to jest: Chętni na Jamesa Bonda

Ile to będzie kosztować: $198,000+

Dlaczego wybraliśmy Astona Martina DB11:

DB11 to pierwszy od ponad dziesięciu lat projekt Astona oparty na czystej kartce i to widać. Choć nadal wygląda jak Aston Martin i ma osiągi potwierdzające ten wygląd, jest to samochód wyraźnie XXI wieku.

Niezależnie od tego, czy wybierzesz 5,2-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem Astona, czy 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem pochodzący od Mercedesa-AMG, DB11 ma mnóstwo mięśni. „Podstawowy” model V8 ma moc 503 KM i 513 Nm. Aston twierdzi, że przyspieszy od 0 do 60 mil na godzinę w 4,0 sekundy i osiągnie prędkość maksymalną 300 km/h. Zmodernizuj silnik do V12, a uzyskasz 600 KM i 516 Nm, skracając sprint od 0 do 60 mil na godzinę o 0,1 sekundy i pozwalając na osiągnięcie prędkości maksymalnej 200 mil na godzinę.

Nadwozie jest przepiękne i nie wpływa negatywnie na właściwości aerodynamiczne. Aerodynamiczny docisk jest ważny dla zapewnienia przyczepności opon, ale Aston nie chciał zepsuć czystych linii DB11 wystającymi spojlerami i rozdzielaczami. Dlatego projektanci stworzyli kanały w nadwoziu, aby w możliwie najkorzystniejszy sposób kierować przepływ powietrza wokół samochodu.

DB11 to także prawdziwy grand tourer, zdolny do pokonywania długich dystansów przy dużych prędkościach, bez obciążania kierowcy. Kontrastując ze spartańskimi wnętrzami niektórych samochodów sportowych, kabina DB11 jest prawdziwie luksusowa. Samochód jest przystosowany do dynamicznej jazdy, ale podróżowanie jest nadal w miarę komfortowe.

Przeczytaj nasze Pierwsza jazda Astonem Martinem DB11

Lamborghini Huracán Evo

Najlepszy egzotyczny samochód

Dlaczego warto to kupić: Ze względu na mieszankę inteligencji i szaleństwa.

Dla kogo to jest: Propagatorzy nowej mody

Ile to będzie kosztować: $261,274+

Dlaczego wybraliśmy Lamborghini Huracán Evo:

Lamborghini może i było spełnieniem dziecięcych marzeń, ale przez dziesięciolecia jego samochody były bardziej stylowe niż treściwe. To już nie jest prawdą.

Lamborghini Huracán Evo łączy w sobie wygląd plakatu do sypialni z poważną technologią. To zaktualizowana wersja podstawowego modelu Huracán firmy Lambo (stąd nazwa „Evo”) z dodatkowymi technologiami. Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) wykorzystuje dane z szeregu czujników, aby przewidzieć następny ruch kierowcy i odpowiednio skonfigurować samochód. LDVI monitoruje wszystko, od przyspieszenia i bocznej siły G po szybkość przeskakiwania stopy kierowcy między pedałami. Jeśli kierowca gwałtownie doda gazu do hamulca, LDVI zakłada, że ​​samochód znajduje się na torze i wkrótce wejdzie w zakręt. System wykorzystuje te informacje do dostosowania takich elementów, jak zawieszenie i rozkład momentu obrotowego, aby zapobiec zderzeniu się kierowcy. Oznacza to, że możesz cieszyć się dużą prędkością bez spoconych dłoni.

Huracán Evo to nadal poważny supersamochód. Według Lambo 5,2-litrowy silnik V10 wytwarza 640 KM i 443 Nm momentu obrotowego w modelach z napędem na wszystkie koła, umożliwiając przyspieszenie od 0 do 62 mil na godzinę w 2,9 sekundy i prędkość maksymalną wynoszącą 200 mil na godzinę. Na rok 2020 producent samochodów wypuścił również model z napędem na tylne koła. Wytwarza mniej mocy niż wersja z napędem na wszystkie koła (610 KM i 413 Nm), ale pozwoli Ci rozkoszować się swoim wewnętrznym drifterem.

W przypadku supersamochodów systemy informacyjno-rozrywkowe często są kwestią drugorzędną, ale w Huracán Evo tak nie jest. Centralny ekran dotykowy jest łatwo dostępny i charakteryzuje się wyraźną grafiką. System może także nagrywać wideo i ślady danych z czasów okrążeń, dzięki czemu możesz znaleźć sposoby na poprawę swojej jazdy (lub po prostu pochwalić się znajomym). Usługa Apple CarPlay jest dołączona, a Android Auto ma zostać dodany w przyszłości. Amazonka Alexa dodano kompatybilność na rok 2020.

Przeczytaj nasze Recenzja Lamborghini Huracán Evo

Toyota 86 i Subaru BRZ

Najlepszy samochód wyczynowy w przystępnej cenie

Dlaczego warto to kupić: Ponieważ moc to nie wszystko w samochodzie sportowym.

Dla kogo to jest: Ci, którzy chcą opanować podstawy.

Ile to będzie kosztować: 28 845 USD+ (BRZ); $27,060 (86)

Dlaczego wybraliśmy Toyoty 86 I Subaru BRZ:

Chociaż noszą różne nazwy, Toyota 86 i Subaru BRZ to w zasadzie ten sam pojazd. Obydwa ilustrują fakt, że w samochodach sportowych nie chodzi wyłącznie o prędkość na prostych i zapierające dech w piersiach osiągi. Obsługa jest również częścią doświadczenia. Jeśli chcesz mieć idealny obraz tego, jak powinno się zachowywać właściwe sportowe coupe z napędem na tylne koła, nie szukaj dalej niż ten japoński duet.

Są lekkie, kompaktowe, mają napęd na tylne koła i są wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Rezultatem jest ostre i zrównoważone prowadzenie, którego nie można uzyskać po tej stronie 30 000 dolarów. Wykorzystują ten sam czterocylindrowy silnik, który Subaru zaprojektował i dostroił do 205 KM i momentu obrotowego 156 Nm. Nie wygrasz wielu wyścigów dragsterów, ale czterocylindrowy silnik chętnie wchodzi na obroty i znacząco poprawia wrażenia z jazdy.

Są kompromisy. Jeśli często pokonujesz długie dystanse, prawdopodobnie zauważysz, że kubełkowe siedzenia powodują ból pleców. Jeśli potrzebujesz miejsca, poszukaj gdzie indziej; jest to pojazd 2+2, a nie prawdziwy czteromiejscowy, co oznacza, że ​​tylne siedzenia służą wyłącznie do okazjonalnego użytku. Samochody sportowe nie są jednak z założenia praktyczne. Złap pasażera, załaduj ekwipunek na weekend i ruszaj w swoje ulubione górskie miejsce.

BMW M5

Najlepszy sportowy sedan

Dlaczego warto to kupić: Chcesz mocy bez uszczerbku dla przestrzeni i luksusu.

Dla kogo to jest: Ci, którzy chcą latać pod radarem

Ile to będzie kosztować: $102,700+

Dlaczego wybraliśmy BMW M5:

Kto powiedział, że samochód sportowy musi mieć dwoje drzwi? Na pewno nie my. Układ ogólnie ma większy sens, ponieważ samochody dwudrzwiowe są często zwinniejsze i lżejsze niż modele czterodrzwiowe, ale na rynku są fantastyczne sedany, które mogą zawstydzić wiele coupe. Najnowsze BMW M5 wyróżnia się jako najlepsze z całej gamy.

Puryści wyli, gdy po raz pierwszy usłyszeli pogłoski o rezygnacji z napędu na tylne koła w M5 na rzecz napędu na wszystkie koła; powiedz, że to nie tak! Uspokoili się, gdy dowiedzieli się, co planuje BMW. Podwójnie turbodoładowany silnik V8 M5 o pojemności 4,4 litra w standardowej konfiguracji przekazuje 600 koni mechanicznych na cztery koła. Nie ma opcji ręcznej skrzyni biegów, więc jedynym wyborem jest ośmiobiegowa automatyczna. Następnie możesz wybrać tryb o nazwie 4WD Sport, który przekazuje większą moc na tylne koła lub po prostu całkowicie odłączyć przednią oś, aby wysłać wszystkie 600 koni na tył. Innymi słowy, M5 zapewnia to, co najlepsze z obu światów i nie ucieka się do efekciarskiego trybu driftu.

Pomimo ogromnej masy i dyskretnego wyglądu, M5 może przyspieszyć do 60 mil na godzinę w 3,2 sekundy. Twórcy samochodu wykorzystali subtelność w jego konstrukcji, aby stworzyć wyrafinowany i elegancki pojazd z tajemniczą, dziką stroną. Podobnie jak wszystkie modele BMW, M5 charakteryzuje się najwyższą jakością konstrukcji i materiałów. Wnętrze jest luksusowe i przestronne oraz zawiera udogodnienia, które można znaleźć tylko w najbardziej luksusowych sedanach. Ale nie daj się zwieść luksusowi – ten samochód to maszyna prędkości, która może pokazać pasażerom, jak to jest ścigać się Ferrari Portofino.

Przeczytaj nasze Recenzja BMW M5

Jak testujemy

Nasz zespół ekspertów motoryzacyjnych nie idzie na skróty, jeśli chodzi o ocenę samochodów. Każdy pojazd poddajemy rygorystycznemu procesowi kontroli, podczas którego żaden szczegół nie pozostaje nietknięty. Jednostka wykorzystuje swoją wiedzę, aby ocenić każdy samochód w kontekście jego kategorii i przedziału cenowego. Przetestujemy także funkcje i dodatki rozrywkowe oraz zabezpieczenia.

Nasi kierowcy testowi spędzają godziny w różnych środowiskach, aby przetestować funkcje i właściwości jezdne. Wiemy, jakich szczegółów inni konsumenci mogą nie pomyśleć o sprawdzeniu. Nasi kierowcy testowi sprawdzają każdy pojazd na typowych drogach, takich jak autostrady, aleje miejskie i boczne drogi, a także, jeśli ma to zastosowanie, na torach terenowych lub wyścigowych.

Zalecenia redaktorów

• Które samochody nadal kwalifikują się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD? Oto pełna lista
• Najlepsze strony internetowe z używanymi samochodami w 2023 roku
• Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
• Wkrótce będziesz mógł oglądać filmy z YouTube'a w samochodzie z systemem Android Automotive
• Najlepiej używane pojazdy elektryczne: kup samochód elektryczny, nie płacąc pełnej ceny