Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) zwróciła się do Tesli z prośbą o wycofanie około 158 000 Modeli S i Modeli pojazdów X ze względu na problem z ekranem dotykowym, który może spowodować jego awarię, zagrażając bezpieczeństwu osób znajdujących się w środku. Wniosek jest następstwem dochodzenia prowadzonego przez NHTSA, które rozpoczęło się w zeszłym roku.
Awaria ekranu dotykowego powoduje utratę kamery cofania/kamery cofania pojazdu, a także wpływa na zaawansowany system wspomagania kierowcy Autopilot. Różny słyszalny Wpływa to również na dzwonki powiązane z kierunkowskazami, a kierowcy nie mogą korzystać z funkcji odmrażania i odmrażania przedniej szyby systemy, które mogą zmniejszać widoczność kierowcy przy niesprzyjającej pogodzie, zwiększając ryzyko wypadku Do list opublikowane w Internecie przez NHTSA 13 stycznia.
Polecane filmy
NHTSA stwierdziła, że „wstępnie stwierdziła”, że awaria ekranu dotykowego „stanowi wadę”. związanych z bezpieczeństwem pojazdów silnikowych” i w związku z tym pragnie, aby producent samochodów elektrycznych wycofał dane produkty z rynku pojazdy.
Powiązany
- Tesla wycofała 363 000 swoich pojazdów ze względów bezpieczeństwa
- Tesla naprawi oprogramowanie okien w 1 milionie swoich samochodów w USA
- Elon Musk stawia pracownikom Tesli surowe ultimatum
Należą do nich sedany Model S z lat modelowych 2012–2018 i SUV-y Model X z lat modelowych 2016–2018.
Agencja rządowa wyjaśnia, że problem dotyczy procesora NVIDIA Tegra 3 w ekranie dotykowym i zintegrowanego z nim 8 GB pamięci Układ pamięci flash, który może ulec awarii, gdy osiągnie pojemność, zwykle po około pięciu lub sześciu latach normalnego użytkowania NHTSA.
Dodaje, że Tesla próbowała rozwiązać problem za pomocą szeregu aktualizacji drogą bezprzewodową, ale określiła je jako „zasadniczo niewystarczające”.
Według stanu na lipiec ubiegłego roku dane Tesli wykazały wskaźnik awaryjności ekranów dotykowych do 17,3% w przypadku pojazdów Model S, których dotyczy problem, i do 4,1% w przypadku pojazdów Model X. NHTSA stwierdziła, że wierzy, że wskaźniki awaryjności będą nadal rosły, jak pokazują modele projekcyjne Tesli.
The samochód elektryczny producent ma czas do 27 stycznia na udzielenie odpowiedzi na żądanie NHTSA i musi przedstawić „pełne wyjaśnienie swojej decyzji”, jeśli nie zgadza się z żądaniem wycofania.
Firma Digital Trends skontaktowała się z Teslą w celu uzyskania komentarza. Zaktualizujemy ten artykuł, gdy otrzymamy odpowiedź.
Zalecenia redaktorów
- Tesla wycofuje elektryczną ciężarówkę Semi zaledwie kilka miesięcy po premierze
- Ford przypomina o ponad pół miliona SUV-ów z powodu ryzyka pożaru
- Ford wycofał 100 000 samochodów hybrydowych ze względu na ryzyko pożaru
- Mercedes pilnie wzywa do wycofania 292 000 SUV-ów
- Tesla przypomina o 130 000 amerykańskich pojazdach w związku z problemem bezpieczeństwa ekranu dotykowego
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
