Aston i Red Bull zbudują Walkirię dopuszczoną do ruchu drogowego i torowego, a to jest ta druga. To Aston Martin Valkyrie AMR Pro, a jego twórcy wierzą, że będzie mógł konkurować na torze z najnowszymi samochodami F1. Nosi nazwę Aston’s nowa podmarka wydajności AMR Pro, ten wierzchołkowy drapieżnik supersamochody został zaprojektowany bez żadnych typowych ograniczeń, które mają zastosowanie do pojazdów dopuszczonych do ruchu drogowego. Skupiono się wyłącznie na szybkości.
Polecane filmy
Projekt Valkyrie prowadzony jest przez Red Bull Racing Adriana Neweya, który jest legendarny w F1 dzięki swojej magii aerodynamicznej. Nic więc dziwnego, że na ten obszar położono duży nacisk podczas tworzenia AMR Pro. Samochód ma znacznie większe przednie i tylne spojlery niż jego drogowy odpowiednik, a także wyrosła mu płetwa rekina, podobna do tej, którą można spotkać w wielu współczesnych samochodach wyścigowych.
Podobnie jak drogowa Valkyrie, AMR Pro wykorzystuje 6,5-litrowy silnik V12 opracowany przez specjalistę od silników wyścigowych Coswortha oraz system odzyskiwania energii Chorwacka firma Rimac. AMR Pro wygeneruje więcej mocy niż „standardowa” Valkyrie, ale Aston nie chce powiedzieć, ile. Dane dla obu wersji zostaną opublikowane w późniejszym terminie. AMR Pro będzie również jeździł na tych samych oponach, co Samochody wyścigowe LMP1, z hamulcami typu carbon-carbon podobnymi do tych stosowanych w F1.
Aby zmniejszyć wagę, projektanci porzucili system informacyjno-rozrywkowy i grzejnik, a inne komponenty zastąpili nowymi, lżejszymi wersjami. Szyba przednia i szyby boczne są wykonane z poliwęglanu, nadwozie wykonano z lżejszego rodzaju włókna węglowego niż samochód drogowy, a elementy zawieszenia i układu wydechowego zostały wymienione na lżejsze wersje np Dobrze. Wymiana foteli wyścigowych łyżki samochodu drogowego.
Aston twierdzi, że ma imponującą wydajność w połączeniu z tym imponującym sprzętem. AMR Pro będzie osiągał prędkość maksymalną „blisko 250 mil na godzinę”, a także będzie w stanie pokonywać zakręty przy obciążeniu 3,3 g i uderzać kierowcę siłą 3.5g siły hamowania. Firma twierdzi, że czasy okrążeń powinny być podobne do czasów obecnych samochodów wyścigowych F1 lub LMP1. Właściciele przejdą szkolenie obejmujące korzystanie z tych samych symulatorów i innych udogodnień, co kierowcy F1 Red Bull Racing.
Zostanie zbudowanych tylko 25 Valkyrie AMR Pro, ale jeśli myślisz o obrabowaniu banku w celu sfinansowania takiego, to jest już za późno. Cała seria produkcyjna została już wyprzedana. Dostawy rozpoczną się w 2020 roku.
Zalecenia redaktorów
- Najlepsze Aston Martiny wszechczasów
- Aston Martin DBX 2021 jest idealny dla agenta 00 z rodziną
- Aston Martin przechodzi z czterech kół na dwa dzięki motocyklowi AMB 001
- Pierwszy SUV Astona Martina będzie miał ten sam silnik, co jego rodzeństwo samochodów sportowych
- Aston Martin podda swój hybrydowy hipersamochód Valkyrie ostatecznemu testowi
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
