Tesla jest na dobrej drodze, aby wypuścić w pełni autonomiczny samochód przed końcem 2019 roku, potwierdził współzałożyciel i dyrektor generalny firmy Elon Musk. Ta funkcja będzie stanowić kamień milowy w dążeniu firmy do autonomii, ale będzie miała równie poważny haczyk.
„Myślę, że w tym roku będziemy mieli w pełni autonomiczną jazdę, co oznacza, że samochód będzie w stanie Cię znaleźć na parkingu, odbierze Cię i zawiezie do celu bez żadnej interwencji – to jest to rok. Powiedziałbym, że jestem tego pewien. To nie jest znak zapytania” – oznajmił Musk w mediach społecznościowych Podcast Ark Invest. Ma zaufanie do pracy swojego zespołu, ponieważ osobiście nadzoruje rozwój technologii Autopilota Tesli.
Polecane filmy
Z jego komentarzy wynika, że Tesla złamała kod autonomicznej jazdy, ale nie jest to do końca prawdą. Pojazdy autonomiczne, które Tesla wprowadzi na drogi publiczne do końca 2019 r., nadal będą wymagały obecności człowieka za kierownicą. „Ludzie czasami ekstrapolują to w taki sposób, że teraz działa to ze 100% pewnością i nie wymaga żadnej obserwacji, doskonale. Tak nie jest” – wyjaśnił Musk.
Powiązany
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
- Robotaxis Waymo wkrótce pojawi się w aplikacji Ubera do wspólnych przejazdów
Dodał, że organy regulacyjne mogą zmusić właścicieli Tesli do zachowania czujności, nawet jeśli sprzęt i oprogramowanie działają idealnie. Firma musi przekonać prawodawców w każdym mieście, hrabstwie, stanie i w Białym Domu, że z jej technologii mogą korzystać zwykli kierowcy, niezależnie od tego, czy są pod nadzorem, czy bez. Łatwiej powiedzieć niż zrobić; po prostu zapytaj Audi. Niemiecka firma oferuje technologię autonomiczną trzeciego poziomu tzw Pilot w korku na A8 na wybranych rynkach światowych, w tym w Niemczech, ale to zdecydowany nie oferować tej funkcji w modelu ze specyfikacją amerykańską, ponieważ wymagałoby to przecięcia dżungli biurokracji.
Zaletą Tesli są dane — i to dużo. „Powodem szybkiego postępu Tesli jest to, że mamy znacznie więcej danych, a liczba ta rośnie wykładniczo” – powiedział Musk Ark Invest, firmie inwestującej w jego firmę. Tesla otrzymuje i analizuje anonimowe dane generowane podczas interakcji klientów Autopilot.
Kalifornijska firma wyprzedzi swoich rywali, jeśli osiągnie to, co obiecał Musk, choć ryzykuje wezwaniem organów regulacyjnych ciemna chmura dezaprobaty, jeśli nazwie swoje samochody pojazdami w pełni autonomicznymi, jednocześnie przypominając właścicielom, że muszą zachować świadomość i alarm. Nawet jeśli do końca 2019 r. będzie gotowa, ale nie będzie legalna, technologia zapewni podstawę, której Tesla potrzebuje, aby osiągnąć prawdziwą autonomię, zauważył Musk.
„Moim zdaniem, kiedy uznalibyśmy, że ktoś może w zasadzie zasnąć i obudzić się w miejscu docelowym, bezpiecznie? Prawdopodobnie pod koniec przyszłego roku. Wtedy myślę, że byłoby to wystarczająco bezpieczne” – ocenił. Czas pokaże, czy posłowie zgodzą się z jego oceną.
Zalecenia redaktorów
- Tesla prezentuje pierwszy Cybertruck po dwóch latach opóźnień
- Tesla Cybertruck: plotka o cenie, dacie premiery, specyfikacjach i nie tylko
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- Duże autobusy bez kierowcy obsługują teraz pasażerów w Szkocji
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
