Hybryda typu plug-in Ford Fusion Energi 2019 to rasa wymierająca

Ford Fusion Energia 2019

Sugerowana cena detaliczna $36,595.00

Szczegóły wyniku

„Ford Fusion Energi 2019 to samochód bez przyszłości”.

Plusy

• Łączne zużycie paliwa w mieście i na autostradzie 42 MPG
• Wygodne wykończenie z tytanu
• Standardowa technologia bezpieczeństwa Co-Pilot 360
• Standardowy tempomat adaptacyjny
• Świetne zachęty do zakupu już teraz

Cons

• Bagażnik oddany do przechowywania akumulatorów
• Słabe wykonanie
• Przeznaczony do zaprzestania
• Zbliżająca się ofiara ceł

Ford Fusion Energi 2019 to samochód bez przyszłości. Po 116 latach budowania samochodów rodzinnych Ford to zrobił ogłosił koniec oferty samochodów osobowych, aby zamiast tego skoncentrować się na SUV-ach i ciężarówkach. Tylko Mustang przetrwa przyszły rok. Co więcej, zagrożone cła na produkty produkowane w Meksyku mogą zwiększyć cenę Fusion o tysiące dolarów.

Dlaczego więc zajmujemy się tym umierającym samochodem? Ponieważ jest to ostatni amerykański sedan z hybrydą typu plug-in, dobrze sobie radzi ze swoim przeznaczeniem, a poza tym można na nim sporo zyskać, zanim znikną.

Fusion Energi bazuje na średniej wielkości sedanie Forda Fusion, z tą różnicą, że ma silnik o mocy 9 kWh akumulator umieszczony w bagażniku i hybrydowy układ napędowy typu plug-in, który na napędzie elektrycznym może przejechać do 45 km moc. Cena naklejki na najwyższej szufladzie tytanowego wykończenia Fusion Energi wynosi 34 595 dolarów po zastosowaniu zachęty Forda do sprzedaży w wysokości 2000 dolarów. Jest tylko jedna opcja, na którą możesz się zdecydować, a jest nią elektryczny dach księżycowy za dodatkowe 1095 dolarów. Opłata za miejsce docelowe wynosi bardzo rozsądną kwotę 895 USD. Za drzwiami, z księżycowym dachem i jednym z najlepszych kolorów lakieru, Fusion Energi kosztuje 36 980 dolarów.

Projekt wnętrza i nadwozia

Ponieważ Fusion Energi występuje tylko w jednym wyposażeniu, nie ma tu żadnego wyboru. W całym samochodzie dostępne są wygodne, perforowane fotele skórzane w kolorze czarnym lub brązowym. Przednie fotele są podgrzewane, wentylowane i regulowane w 10 kierunkach oraz z pamięcią położenia. Kierownica jest również obszyta skórą i podgrzewana. W cenie jest także dwustrefowa klimatyzacja.

Zawsze jest gdzieś kompromis, a w przypadku Fusion Energi jest on z tyłu. Konkretnie akumulator znajduje się w bagażniku. To sprawia, że ​​pojemne 16 stóp sześciennych w standardowym Fusion spada do ciasnych 8,2 stóp sześciennych w modelu Energi. Pomyśl o przeciętnym pojemniku na śmieci w samolocie pasażerskim i masz dobry pomysł. Jeśli musisz przewieźć dużą ilość bagażu, zmieści się on na tylnym siedzeniu.

Funkcje techniczne

Na rok 2019 Ford wprowadził zaawansowany pakiet bezpieczeństwa Co-Pilot 360 jako standard we wszystkich modelach Fusion, w tym Energi. Pakiet ten obejmuje automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych, monitorowanie martwego pola, asystenta utrzymania pasa ruchu, kamerę cofania i automatyczne światła drogowe. Model Energi obejmuje adaptacyjny tempomat z pełną funkcją zatrzymywania i ruszania, a także aktywowaną głosem nawigację GPS i informacje o ruchu drogowym Sirius/XM w czasie rzeczywistym.

Pakiet techniczny deski rozdzielczej Forda obejmuje 8,0-calowy ekran dotykowy z interfejsem użytkownika SYNC3. Ford zapewnia 12-głośnikowy system audio Sony z odtwarzaczem CD i wszystkimi typowymi zestawami głośnomówiącymi smartfon funkcje integracyjne spotykane w każdym nowym samochodzie.

Wrażenia z jazdy

Przejdźmy do sedna – to nie jest ekscytujący samochód. Ale szczerze mówiąc, nie jest to zamierzone. Kupujący, którzy oczekują osiągów, pójdą prosto do Mustangów, tak jak powinni. To, co Fusion Energi robi dobrze, to oszczędność paliwa i komfort.

Akumulator litowo-jonowy zasilający układ hybrydowy Fusion Energi ma pojemność 9 kilowatogodzin, co wystarczy na przejechanie około 45 km samochodem na napędzie elektrycznym. Naprawdę dobra część dzieje się, gdy Fusion Energi działa na benzynie. W tym momencie nadal będziesz osiągać 42 MPG podczas typowej jazdy łączonej po mieście i autostradzie. A co najlepsze, Fusion Energi przejedzie około 1000 km, zanim skończą mu się elektrony i gaz. Taki poziom wydajności sprawia, że ​​Fusion Energi to solidny wybór jako ekonomiczny samochód dojazdowy.

Ponieważ bateria jest mała, można naładować Fusion Energi od zera w około 2,6 godziny przy użyciu standardowej ładowarki poziomu 2 (240 V). Możesz całkowicie naładować akumulator w ciągu 7 godzin, korzystając ze zwykłego domowego gniazdka 120 V, więc możesz nawet uciec bez konieczności instalowania stacji ładującej w domu.

Nie ma nic negatywnego do powiedzenia na temat Fusion Energi w drodze, ale też nic szczególnie pozytywnego. Samochód spełnia swoje zadanie bez żadnych złych nawyków, o których warto wspomnieć. Ten samochód jest waniliowy od stóp do głów. Jedyną wadą, jaką zaobserwowałem w ciągu tygodnia jazdy Fusion Energi, jest to, że wibracje silnika są szczególnie zauważalne po jeździe na napędzie elektrycznym. Konkluzja: jest to samochód, którym możesz codziennie jeździć tam i z powrotem do pracy, oszczędzając mnóstwo pieniędzy na paliwie. Nie spodziewaj się tutaj ciekawej dynamiki.

Rywale

Na rynku wciąż jest stosunkowo niewiele hybrydowych sedanów typu plug-in, a wraz ze wzrostem zasięgu pojazdów elektrycznych, sedany typu plug-in prawdopodobnie nie staną się rynkiem rozwijającym się. The Toyota Prius Prime prowadzi w grupie za 27 350 dolarów z zasięgiem elektrycznym wynoszącym 25 mil i całkowitym zasięgiem 640 mil. The Hybryda plug-in Hondy Clarity za 33 400 dolarów Hybryda typu plug-in Kia Optima za 36 090 dolarów i Hybryda typu plug-in Hyundai Sonata pozostali pretendenci mają kwotę 37 500 dolarów.

Honda przejedzie na akumulatorach 70 km, ale przy całkowitym zasięgu zaledwie 340 km. Zarówno Kia Optima, jak i Hyundai Sonata oferują mniej więcej taki sam napęd elektryczny i całkowity zasięg jak Fusion Energi.

The Chevrolet Volt też byłby konkurentem, ale ostatni opuścił fabrykę kilka miesięcy temu. Fusion Energi wkrótce opuści rynki, pozostawiając jedynie Toyotę, Hondę, Hyundai i Kia.

Święty spokój

Fusion Energi jest objęty standardową gwarancją Forda na 3 lata lub 36 000 mil, a układ napędowy i zabezpieczenie przed rdzą przez 5 lat lub 60 000 mil.

Jak DT skonfigurowałoby ten samochód

Ponieważ jest tylko jedno wykończenie, ta część jest łatwa. Wzięlibyśmy brązową skórę, zapłacilibyśmy dodatkowo 395 dolarów za ładny metaliczny czerwony kolor i pominęlibyśmy dach księżycowy. Biorąc to pod uwagę, graliśmy twardo z dealerem, aby uzyskać najlepszą możliwą cenę za samochód, o którym wiemy, że ma problemy z poruszaniem się.

Nasze podejście

Fusion Energi nie jest dla każdego, ale jeśli szukasz oszczędnego i wygodnego samochodu na dłuższe dojazdy do pracy, jest to godny wybór. Otrzymujesz wiele udogodnień w kabinie za swoje pieniądze, a także ulgę podatkową. Fusion Energi kwalifikuje się do Federal ulga podatkowa dochodowawynoszący 4609 dolarów. Wiele stanówoferują również ulgi podatkowe i świadczenia.

Powinieneś taki dostać?

Tak. Jeśli szukasz pojazdu dojazdowego lub rodzinnego, Fusion Energi oferuje solidny pakiet technologii, komfortu i ekonomii. Biorąc pod uwagę obecne zachęty i grożącą możliwość zmiażdżenia ceł, czas na zakupy nadszedł teraz. Samochód może nie być przyszłością dla Forda, ale to nie powód, aby nie brać go pod uwagę w teraźniejszości.

Zalecenia redaktorów

• Recenzja pierwszego napędu Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: wtyczka o wysokiej wydajności
• Recenzja pierwszego napędu hybrydowego Forda F-150 2021: Technologia może być trudna
• Recenzja pierwszej jazdy Fordem Bronco Sport 2021: Bronco wielkości kęsa
• Ford przygotowuje się do produkcji wytrzymałych i wydajnych hybrydowych samochodów ciężarowych i SUV-ów
• Ford F-150 RTR 2019 otrzymuje lekką dawkę terenowych ulepszeń stylistycznych