Być może żaden amerykański obszar metropolitalny nie otrzymał więcej wyróżnień za swoje inicjatywy dotyczące inteligentnych miast niż San Diego. Miasto liczące 1,4 miliona mieszkańców (ponad 3 miliony, jeśli liczyć okolice) zdobyło niezliczoną ilość nagród, a w 2015 roku było nawet przedmiotem konkursu National Geographic film dokumentalny o wysiłkach miasta – jedynego amerykańskiego miasta, które wówczas zostało tak wyróżnione. Rzeczywiście, praca wykonywana przez miasto, w tym projekty miejskie, współpraca z lokalnymi innowatorami oraz zachęcanie do zrównoważonych rozwiązań i przyszłej mobilności, nadal spotyka się z zainteresowaniem, m.in. Nagroda Smart 50 2018.
Zawartość
- Miasto (inteligentnych) świateł
- Drogą powietrzną, morską i drogową
A wszystko zaczęło się od kilku świateł. Cóż, więcej niż tylko kilka.
Polecane filmy
Miasto (inteligentnych) świateł
Miasta na całym świecie instalują technologię gromadzenia danych w nadziei na zaoszczędzenie pieniędzy, poprawę czystości, zmniejszenie ruchu i poprawę życia w miastach. W trendach cyfrowych
Seria Inteligentne Miasta, sprawdzimy, jak inteligentne miasta radzą sobie ze wszystkim, od zarządzania energią, przez przygotowanie na wypadek katastrof, po bezpieczeństwo publiczne, i co to wszystko oznacza dla Ciebie.W 2014 r. miasto San Diego rozpoczęło współpracę z General Electric przy instalacji 3000 latarni ulicznych LED wyposażonych w bezprzewodowe połączenia sieciowe. Celem było nie tylko oszczędzanie energii i redukcja emisji gazów cieplarnianych. Dzięki połączeniu świateł w sieć miasto mogło zdalnie sterować i monitorować oświetlenie uliczne, oszczędzając 250 000 dolarów rocznie na kosztach energii elektrycznej i konserwacji.
Władze zrozumiały jednak, że dzięki inteligentnemu oświetleniu można osiągnąć jeszcze więcej korzyści.
Dlatego teraz San Diego rozpoczęło projekt mający na celu zainstalowanie tysięcy bardziej inteligentnych latarni ulicznych – lamp, które mogą monitorować miejsca parkingowe, nasłuchiwać działalności przestępczej i sprawdzać jakość powietrza. Tworząc własny Internet rzeczy (IoT), niektóre z bardziej zaawansowanych rozwiązań obejmują procesory Intel Atom, kamery wideo, mikrofony, Wi-Fi, Bluetooth i czujniki mierzące temperaturę, ciśnienie barometryczne, wilgotność, a nawet magnetyczne pola. Dodatkowa moc obliczeniowa może sprawić, że inteligentne światła będą pomagać kierowcom w znajdowaniu wolnych miejsc parkingowych, a nawet informować organy ścigania o nieprawidłowym zaparkowaniu pojazdów.
Udostępniając niektóre informacje do użytku publicznego, miasto ma również nadzieję zachęcić do rozwoju aplikacji pomagających lokalnym mieszkańcom i gościom, takich jak smartfon aplikacja dla osób niedowidzących, która może pomóc im w przechodzeniu przez ulice i poruszaniu się po mieście.
Co więcej, miasto ma nadzieję „dowiedzieć się, które skrzyżowania są najbardziej niebezpieczne i wymagają przeprojektowania, w oparciu o nie informacje na temat zdarzeń potencjalnie wypadkowych, a nie tylko dane dotyczące wypadków” – David Graham, zastępca dyrektora operacyjnego w San Diego, powiedział IEEE Spectrum. „To zupełnie nowy sposób na poprawę bezpieczeństwa pieszych”.
Władze rozważają również zastosowanie inteligentnych świateł w innych zastosowaniach. Na przykład sieć oświetleniową można zintegrować z istniejącą w mieście siecią ShotSpotter. Wiele gmin używa ShotSpotter do kierowania organów ścigania na miejsce strzelaniny, ale Internet Rzeczy w San Diego może zostać wykorzystany do znacznego rozszerzenia tej sieci i poprawy dokładności.
Inteligentne latarnie uliczne stworzą największą na świecie platformę „Internetu rzeczy”.
Nieustanne wysiłki miasta, które niedawno zdobyły nagrodę Smart 50 Award 2018 za największą sieć na świecie czujników IoT w latarniach miejskich wymaga współpracy sektora publicznego i prywatnego, w tym GE, AT&T i Qualcomm. Docelowo miasto planuje zainstalować ponad 14 000 inteligentnych latarni ulicznych i ma nadzieję obniżyć koszty energii o 2,4 miliona dolarów rocznie. Według San Diego w całym hrabstwie ostatecznie uda się zaoszczędzić podatnikom 4 miliony dolarów rocznie na samych lepszych rozwiązaniach oświetleniowych.
Drogą powietrzną, morską i drogową
Współczesne problemy towarzyszące wzrostowi, takie jak zatory komunikacyjne, nie umknęły San Diego. Aby więc zaradzić problemowi ruchu, wydział transportu miasta współpracuje z prywatnymi firmami, takimi jak Waze, aby wykorzystać informacje, które może dostarczyć San Diegans. Waze Program „Połączeni obywatele”. współpracuje z ponad 600 gminami na całym świecie, aby dostarczać informacji nie tylko o zatorach, ale także o kwestiach takich jak lokalizacja dziur, lokalizacja niebezpiecznych przejść dla jeleni i potencjalny wpływ drogi domknięcia. Nie są potrzebne żadne nowe czujniki, ponieważ informacje pochodzą bezpośrednio ze smartfonów użytkowników Waze.
„W przypadku Waze siłą napędową społeczności są oczy” – wyjaśnił Thais Blumenthal de Moraes, który w firmie odpowiada za globalny rozwój biznesu.
Program Waze Connected Citizens: Poprawa mobilności dzięki partnerstwu w zakresie dużych zbiorów danych [wersja krótka]
San Diego poczyniło również inteligentne wysiłki na rzecz poprawy innych aspektów swojej infrastruktury transportowej. Na przykład na międzynarodowym lotnisku w San Diego rozbudowa Terminalu 2 West była pierwszym projektem terminala na świecie, który uzyskał certyfikaty LEED Platinum i Envision-Platinum. Terminal 2 Parking Plaza oferuje zaawansowane technologie wspomagania parkowania oraz system zbierania wody deszczowej. Aby wesprzeć pojazdy elektryczne (EV), istnieją również stacje ładowania i gmina nadal to robi współpracujemy z takimi firmami jak EVgo, ChargePoint, Black & Veatch oraz San Diego Gas and Electric (SDG&E).
Rzeczywiście sieć elektryczna jest niezbędna w planach San Diego mających na celu uczynienie miasta inteligentnym i zrównoważonym. Według miasta ponad 30 procent energii elektrycznej w San Diego pochodzi ze źródeł odnawialnych, a w portfelu energetycznym SDG&E nie ma węgla. Technologia inteligentnych sieci pomaga to umożliwić, zwiększając wykorzystanie energii odnawialnej poprzez inteligentne i wydajne zarządzanie zapotrzebowaniem regionu na energię oraz równoważenie go.
Być może żadne amerykańskie miasto nie otrzymało więcej wyróżnień za swoje inteligentne inicjatywy niż San Diego.
Naturalnie, jako jedno z najbardziej słonecznych miast w kraju, mogące pochwalić się średnio 146 pogodnymi dniami w roku, San Diego wydaje się idealnym miejscem, aby stać się miastem o zerowym bilansie netto. (Zero netto oznacza, że całkowita ilość energii zużywanej przez miasto jest równa ilości wytwarzanej przez nie energii odnawialnej.) Jednym z przykładów takiego działania jest Apartamenty Solterra EcoLuxury w San Diego, inteligentna społeczność mieszkalna oparta wyłącznie na energii słonecznej we wszystkich swoich 114 mieszkaniach. Osiedle posiada garaże z okablowaniem do ładowania pojazdów elektrycznych oraz wirtualne wyświetlacze pomiarowe sieci, które umożliwiają to mieszkańcom monitoruj zużycie energii i inteligentne termostaty, które można programować z dowolnego miejsca i w dowolnym czasie za pomocą komputera lub smartfon. Solterra to pierwszy w pełni solarny kompleks apartamentów w San Diego, a miasto ma nadzieję, że to dopiero początek fali inteligentnych inwestycji.
Ograniczenie zużycia energii i zanieczyszczeń poprzez zastosowanie inteligentnych systemów dotyczy także portu w San Diego. Aby poprawić jakość powietrza, miasto zaczęło od przejścia na system zasilania z lądu, który umożliwia statkom towarowym podłączanie się do portu w porcie zamiast konieczności uruchamiania silników wysokoprężnych w porcie. Działania związane z IoT w porcie rozpoczęły się w 2014 r., kiedy miasto zaczęło używać czujników w budynkach do wykrywania zużycia energii i zapewniania właścicielom łatwych w zarządzaniu danych w czasie rzeczywistym w celu zmniejszenia zużycia energii. Gmina umieściła także czujniki w koszach na śmieci, aby sprawdzić, w jaki sposób przyszłe zastosowania danych w czasie rzeczywistym mogą ułatwić skuteczniejsze gromadzenie danych i pomóc w utrzymaniu czystości terenów przypływowych.
W Petco Park, siedzibie drużyny baseballowej San Diego Padres, firm, w tym OSIsoft, Qualcomm i SDG&E pracują nad innymi projektami IoT, aby pomóc Padres poprawić wydajność obiekt. Korzystając z obszernej analizy danych, park planuje ściśle monitorować zużycie energii elektrycznej, gazu i wody, co może obniżyć koszty operacyjne o ponad 25 procent w ciągu najbliższych pięciu lat.
Qualcomm inwestuje w zrównoważoną przyszłość [Wideo]
Rzeczywiście jedną z największych korzyści takich projektów inteligentnych miast są generowane informacje, które można następnie wykorzystać do poprawy usług i jakości życia mieszkańców. Na przykład sieć Smart City Open Urban Platform (SCOUP) w San Diego automatycznie śledzi i ogranicza emisję gazów cieplarnianych emisje gazów z obiektów komunalnych (SCOUP jako ostatni wygrał konkurs Energy Innovation Challenge Kalifornijskiej Komisji ds. Energii rok). Miasto nadal współpracuje z różnymi firmami i instytucjami edukacyjnymi, m.in. z którymi współpracuje Wyobraź sobie, że Ameryka połączy się ze współpracownikami technologicznymi i firmami, aby zaradzić zmianom klimatycznym i ulepszyć miasto usługi. Współpracuje także z Uniwersytetem Kalifornijskim w San Diego i siecią MetroLab, łącząc badaczy uniwersyteckich z decydentami miejskimi w celu poprawy infrastruktury i usług.
„Wszystko zależy od talentu” – powiedziała Nikia Clarke, dyrektor wykonawcza World Trade Center w San Diego. „Chodzi o innowacje i własność intelektualną. Dla San Diego jest to zmiana, która zmieniła sposób, w jaki podchodzimy do rozwoju gospodarczego”.
Na szczęście obszar ten ma również historię badań, z której można skorzystać. Na północ od miasta, w Torrey Pines, znajdują się oddziały badawczo-rozwojowe wielu dużych firm, od firm farmaceutycznych, takich jak Novartis, po firmy z branży lotniczej, takie jak Northrop Grumman. Część tych prac badawczych koncentruje się na przyszłych źródłach energii, takich jak reaktory termojądrowe, oraz metodach transportu, takich jak jedyny działający pociąg maglev w USA w General Atomics. (Maglev to technologia, którą firma Boring Company Elona Muska proponuje zastosować w swoich podziemnych, szybkich pociągach.) General Atomics był także odpowiedzialny za stworzenie jednych z pierwszych dronów wojskowych.
Nie może więc dziwić fakt, że San Diego niedawno znalazło się w gronie 10 gmin w kraju wybranych przez USA. Departament Transportu i Federalna Administracja Lotnicza będą częścią pilotażu integracji bezzałogowych systemów powietrznych (UAS). Program. Program UAS ma na celu partnerstwo organizacji sektora publicznego i prywatnego w projektach mających na celu bezpieczną integrację komercyjnego wykorzystania dronów w amerykańskiej przestrzeni powietrznej. Miasto planuje w przyszłości loty dronami wykorzystującymi technologię wykrywania i unikania, noktowizor i systemy dostarczania przesyłek. Przyszłe drony będą mogły zostać wykorzystane do przyspieszenia dostaw leków i wspierania służb ratowniczych w niesieniu pomocy potrzebującym.
To przyszłość, która dla San Diego zaczęła się od wymiany niektórych latarni ulicznych. Okazało się to rzeczywiście mądrym pomysłem.
Zalecenia redaktorów
- Intel chce, aby jego flota dronów monitorowała starzejące się i niebezpieczne mosty w Ameryce
