Infiniti QX60 2022 stawia na design, dodaje więcej technologii

Luksusowe samochody przywołują na myśl miejsca takie jak pięciogwiazdkowe hotele i ośrodki narciarskie, ale Infiniti QX60 2022 to rodzina trzyrzędowa crossovera typu SUV, przeznaczona do biegów szkolnych i wycieczek na zakupy. Czy się to komuś podoba, czy nie, jest przykładem nowoczesnego luksusu motoryzacyjnego.

Infiniti sprzedało na całym świecie ponad 400 000 egzemplarzy QX60 poprzedniej generacji, powiedział Digital Trends prezes Peyman Kargar, co czyni go jednym z najlepiej sprzedających się modeli marki. To jednak bardziej świadczy o popularności tego typu SUV-ów, ponieważ wychodzący QX60 tak naprawdę nie zasługiwał na luksusowe rachunki.

Przeprojektowany Infiniti QX60 2022 ma nieco wyższy cel, kładąc nacisk na design odróżniający go od innych trzyrzędowych luksusowych SUV-ów i modeli macierzystej marki Nissan, a także dodając najnowocześniejszą technologię, bez uszczerbku dla „użytecznej” części „SUV-a”. Powinno to dać kupującym samochód więcej powodów do rozważenia modelu QX60, gdy nowy model pojawi się później w salonach W tym roku.

Projekt

Kargar spodziewa się, że stylistyka będzie jednym z głównych atutów nowego QX60. Model 2022 z pewnością radykalnie odbiega od poprzedniej generacji, charakteryzując się odważniejszym wyglądem i kilkoma ciekawymi detalami. Na przykład otrzymujesz tę samą osłonę chłodnicy i reflektory, które tworzą rodzinną „twarz” wszystkich obecnych modeli Infiniti, ale te reflektory mają teraz maleńką grafikę inspirowaną fałdami kimona. Subtelne zagniecenia w nadwoziu pomagają przełamać nudne, płaskie powierzchnie blachy.

QX60 2022 jest nieco krótszy, wyższy i szerszy niż poprzedni model, powiedziała Digital Trends Trisha Jung, menedżerka linii modelowej QX60. Poziomo ustawione reflektory i tylne światła pomagają podkreślić szerokość, kluczowy element dobrze wyglądającego samochodu.

Wnętrze QX60 w najwyższej klasy wersji Autograph może pochwalić się panoramicznym dachem księżycowym, listwami z drewna o otwartych porach i tapicerką ze skóry półanilinowej. Nawet deska rozdzielcza jest pokryta skórą z klasycznie wyglądającymi pikowanymi ściegami i Infiniti zaprojektował nowatorskie trójkątne maskownice głośników dla opcjonalnego 17-głośnikowego systemu audio Bose Performance Series w modelu QX60 system.

Infiniti musiało skupić się na projektowaniu, ponieważ pod skórą QX60 ma tę samą podstawową platformę, co... Nissan Pathfinder 2022, który również został przeprojektowany na nowy rok modelowy. Choć niektórym klientom może nie podobać się pomysł, aby ich luksusowy SUV dzielił DNA z skromnym Nissanem, jest to powszechna strategia, która zapewnia korzyści skali. Jest to także coś, za co Infiniti nie przeprasza.

„Koncepcja platform współdzielenia jest świetna” – powiedział Digital Trends wiceprezes grupy Infiniti Americas, Jeff Pope. „To właśnie powinniśmy robić.”

Tech

Standardowy system informacyjno-rozrywkowy obejmuje 12,3-calowy ekran dotykowy z możliwością połączenia bezprzewodowego AppleCarPlay/Android Autooraz wbudowany hotspot Wi-Fi, który może obsługiwać do siedmiu urządzeń. Dostępny jest także cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala i wyświetlacz przezierny o przekątnej 10,8 cala, a QX60 można wyposażyć w maksymalnie siedem portów USB. Sterowanie klimatyzacją i inne funkcje są teraz obsługiwane za pomocą elementów dotykowych przypominających smartfony.

Podobnie jak jego kuzyn Nissan Pathfinder, QX60 również otrzymuje zaktualizowaną wersję Asystent ProPilota system wspomagania kierowcy spotykany wcześniej w innych modelach Nissana i Infiniti. Poprzednia wersja ProPilot Assist łączyła adaptacyjny tempomat z automatycznym centrowaniem pasa ruchu na autostradach, ale to nowa wersja może również łączyć się z systemem nawigacji, aby automatycznie zwalniać samochód w przypadku ograniczeń prędkości lub autostrady zjazdy. Według Infiniti został on również dostrojony tak, aby zapewniał bardziej naturalne sterowanie i hamowanie, a teraz może spowolnić QX60 aż do zatrzymania się w ruchu ulicznym i ponownego uruchomienia po 30 sekundach.

Inne systemy wspomagające kierowcę obejmują ostrzeganie przed kolizją z przodu, automatyczne hamowanie awaryjne, automatyczne hamowanie tyłem i automatyczne poziomowanie reflektorów.

Dane techniczne

Infiniti QX60 2022 jest pod względem mechanicznym podobny do Nissana Pathfindera, co oznacza, że ​​otrzymuje przeniesiony silnik V6 o pojemności 3,5 litra połączony z nowym dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów ze zmodernizowanym napędem na wszystkie koła, zaprojektowanym w celu szybszego przekazywania mocy na tylne koła, kiedy tylko to możliwe potrzebne. Moc silnika pozostaje niezmieniona i wynosi 295 koni mechanicznych.

Według Infiniti QX60 ma również taki sam maksymalny uciąg wynoszący 6000 funtów jak Pathfinder, czyli więcej niż większość konkurencyjnych SUV-ów i o 20% lepszy w porównaniu ze starym QX60. Nowy QX60 ma również niektóre rozwiązania Pathfindera 2022 sprytne elementy wnętrza, w tym siedzenia drugiego rzędu składane jednym dotknięciem, zdejmowaną konsolę drugiego rzędu i zmywalny schowek pod podłogą bagażnika oraz siedzenia trzeciego rzędu w „stylu teatralnym”, które zapewniają pasażerom lepszą widoczność dalej.

Infiniti nie ujawniło pełnych wymiarów wnętrza, ale twierdzi, że QX60 2022 będzie miał więcej miejsca na rozciągnięcie się dla pasażerów w drugim i trzecim rzędzie. QX60 może pomieścić do siedmiu lub sześciu osób z opcjonalnymi fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie. Weszliśmy na chwilę do trzeciego rzędu i okazało się, że jest trochę ciasny dla dorosłych, ale nadal powinien być odpowiedni dla dzieci. Po złożeniu trzeciego rzędu QX60 oferuje przestrzeń ładunkową o pojemności 41,6 stóp sześciennych. To wynik powyżej średniej, ale nie wiodący w swojej klasie.

Chociaż niektórzy producenci samochodów starali się, aby ich SUV-y były sportowe, prawdopodobnie nie będzie tak w przypadku tego Infiniti. Pope powiedział, że jest on bardziej ukierunkowany na luksusową część spektrum, co oznacza nacisk na wygodę prowadzenie, natomiast Kargar powiedział, że cisza panująca we wnętrzu będzie jedną z głównych zalet QX60 zwrotnica.

Rywale

Infiniti koncentruje się szczególnie na Acura MDX, Audi Q7 i Volvo XC90, ale Cadillaca XT6 I Lotnik Lincolna oferują również trzy rzędy w opakowaniu o podobnej wielkości. Popularny Lexus RX jest również dostępny z trzecim rzędem, ale jest to kwestia przemyślenia.

MDX oferuje ekrany o podobnej wielkości i sportową dynamikę jazdy, ale interfejs informacyjno-rozrywkowy Infiniti będzie prawdopodobnie łatwiejszy w obsłudze niż konfiguracja oparta na touchpadzie Acury. System Pilot Assist Volvo oferuje podobne możliwości jak ProPilot Assist firmy Infiniti, ale będziemy musieli poświęcić trochę czasu na siedzenie, aby naprawdę porównać oba systemy. Acura, Audi i Volvo również oferują jakąś formę hybrydowego układu napędowego w swoich SUV-ach – Infiniti tego nie oferuje.

Ceny mogą przechylić szalę w stronę QX60, ale informacje te zostaną ujawnione dopiero po premierze SUV-a pod koniec tego roku. Dla porównania, poprzedni QX60 2020 (pominięty rok modelowy 2021) zaczynał się od 45 375 dolarów, łącznie z miejscem docelowym.

Zalecenia redaktorów

• Elektryczny Audi 2022 Q4 E-Tron kryje w sobie wielką technologię i dużo miejsca w kompaktowej obudowie