Jeśli jesteś fanem usług wypożyczania hulajnog i rowerów, z pewnością spodoba ci się pomysł na nową, fantazyjną opcję transportu, która wkrótce wyląduje na amerykańskich ulicach – elektryczny trójkołowiec.
Gotcha z siedzibą w Charleston w Południowej Karolinie włącza szybki, mały, trójkołowy pojazd do swojej platformy mobilności zasilanej aplikacją, która oprócz dwukołowców obejmuje również małe elektryczne samochody do wspólnych przejazdów.
Polecane filmy
Gotcha rozpoczęła działalność około 10 lat temu i obsługuje głównie swoje usługi na kampusach uniwersyteckich. Twierdzi, że jest pierwszą tego typu firmą oferującą elektryczne wózki trójkołowe i jedynym dostawcą współdzielonej e-mobilności z czterema odrębnymi produktami do transportu pierwszej i ostatniej mili, wszystkie obsługiwane za pośrednictwem jednej, zintegrowanej aplikacji.
Kompaktowy trójkołowiec Gotcha, który ma pojawić się tej wiosny, może osiągnąć prędkość do 40 km/h i pokonać imponujące 40 mil na jednym ładowaniu akumulatora. Jak podkreśla firma, umożliwi to podróżującym pokonywanie znacznie większych dystansów w porównaniu z tym, co można uzyskać na rowerze elektrycznym lub hulajnodze.
„Flota produktów emobility Gotcha zapewnia holistyczny zestaw pojazdów, które zapewniają naszym pasażerom opłacalne opcje mikrotransportu” – dyrektor generalny i założyciel firmy Sean Flood powiedział w wydaniu. „Chcemy zrewolucjonizować sposób, w jaki ludzie postrzegają mobilność współdzieloną. Nasz etrike daje rowerzystom alternatywną opcję, która zapewnia dodatkową stabilność, dłuższe podróże i większą dostępność.
To Flood wskoczył na rowerek trójkołowy Gotcha i odbył imponującą przejażdżkę o długości 1500 km, wywołującą rozgłos przez pięć stanów. Zaczynając od Florydy, szef Gotcha zamierza przybyć na festiwal South by Southwest w Austin w Teksasie w dniu otwarcia 8 marca. Ukończenie tej podróży zajmie mu cały tydzień, ponieważ przez całą drogę będzie jechał z prędkością 25 mil na godzinę.
Wydarzenie Gotcha zorganizowane na festiwalu 10 marca umożliwi odwiedzającym po raz pierwszy dokładne przyjrzenie się elektrycznemu rowerowi trójkołowemu. Niektórzy szczęśliwcy będą mogli nawet zabrać go na jazdę próbną.
Gdzie są trójkołowce?
Istnieje wiele powodów, dla których wózki trójkołowe nie stały się jeszcze elementem bardziej popularnych usług mobilności obsługiwanych przez takie firmy jak Lime i Jump należący do Ubera. Na początek kosztują więcej za sztukę niż bardziej podstawowe dwukołowe alternatywy. Ponadto większy rozmiar wózka oznacza, że nigdy nie mógłby być częścią usługi bez stacji dokującej i dlatego tak się stanie wymagają wyznaczonych miejsc parkingowych, co czyni je mniej wygodną opcją dla pasażerów szukających pobliskiego miejsca parkingowego pojazd.
W zależności od miasta, w którym się znajdujesz, do jazdy na motocyklu możesz potrzebować nawet prawa jazdy na motocykl.
Mimo to trójkołowiec Gotchy ma zdecydowanie swoje zalety i wygląda na fajny pojazd na wycieczki po kampusie — i poza nią, jeśli pozwalają na to lokalne przepisy — więc z ciekawością zobaczymy, jak to zadziała dla firmy.
Jeśli chodzi o powiązany temat, w serwisie Digital Trends przyjrzano się ostatnio, w jaki sposób silniki elektryczne pomagają wprowadzić do pojazdów trochę świeżości rynek samochodów trójkołowych.
Zalecenia redaktorów
- Tesla Roadster 2023: wszystko, co wiemy o samochodzie elektrycznym
- Rozmowy Apple z Hyundaiem i Kią na temat pojazdów elektrycznych zostały podobno „wstrzymane”
- Electric Citi Bikes powraca do Nowego Jorku z podwyżką cen
- Scoot chce, żebyś zamiast samochodem jeździł swoim nowym elektrycznym motorowerem
- Toyota ma dla Ciebie nowy samochód elektryczny – wielkości mniej więcej wózka golfowego
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
